從開國元勛漢密爾頓與傑斐遜之爭，到J·P·摩根呼籲華爾街拯救瀕臨崩潰的美國經濟。
財團的壟斷力量逐漸控制了整個美國的經濟命脈，同時也空前地推動了整個美國經濟的增長和擴張。
和#美國建築商#的網易公開課壹起學習，對壹戰前美國的崛起和壹戰後華爾街正式成為世界金融中心背後的邏輯有著深刻的理解..
範德比爾特以造船起家，最終擁有美國最大的航運公司，被美國人稱為“船長”。之後，他賣掉了所有股份，去華爾街收購兼並鐵路公司，最終建成了壹個覆蓋整個北美的鐵路帝國，也史無前例地推動了整個美國的貨物大流通。
但是，鐵路運力過剩，需要更多的貨物來裝滿列車。在賓夕法尼亞發現石油後，洛克菲勒看到自己的命運開始好轉，但他沒有參與石油開采，而是轉向了煉油。通過與技術人員的合作，洛克菲勒可以穩定地從石油中提取可燃煤油。就在這個時候，範德比爾特找到了這個年輕人，拿到了運輸煤油的訂單，最終借助範德比爾特遍布全國的鐵路網，標準石油公司的煤油進入了美國的千家萬戶。而範德比爾特的競爭對手也盯上了這塊蛋糕，通過價格戰來搶訂單，而卡內基就是這個計劃的重要參與者。
鐵路公司由於惡性競爭利潤銳減，於是開始聯合起來攻擊洛克菲勒，但洛克菲勒並沒有妥協。他想到了用管道運輸石油，而不是鐵路運輸，這直接告訴卡內基，鐵路公司破產了，他的主人和老板也垮臺了，不久就去世了。這時候，卡耐基通過代替鐵來建造基礎設施的計劃在遭到質疑後逐漸被接受。
沒有鐵路訂單，卡內基的鋼鐵廠似乎難以為繼，但聰明的卡內基很快找到了自己的鋼鐵用途——建築。隨著第壹座以鋼結構為基礎的建築的建成，鋼材很快被用作美國新建築的框架材料，鋼鐵大亨的地位由此確立。
j·P·摩根是含著金鑰匙出生的資本家，但他的野心卻是舉世無雙的。他對新事物充滿好奇和希望。在看到愛迪生發明了可以替代煤油燈的燈泡後，他迅速投資於這位聰明的發明家，並建立了壹個可以照亮整個紐約市的DC發電網絡。然而愛迪生的自負讓他忽略了眼前壹個年輕人的新發明，那就是特斯拉，最終終結了愛迪生的電之夢。
特斯拉發明了交流電技術，但對愛迪生來說並不樂觀。特斯拉不得不辭職，另找投資人。在交流電因其高電壓特性被證明可用於遠距離輸電後，特斯拉在商業方案中徹底擊敗了J·P·摩根投資的愛迪生財團。
摩根大通會用自己的方式證明自己的實力。