摩托車總體布局對其運動性能的影響
發動機的布局對摩托車的運動性能有很大的影響。
當使用單缸發動機和橫向V2發動機時，發動機的重量可以大大減輕，其長度和尺寸可以減小，摩托車轉向手柄的轉向力可以減小。這樣既能提高摩托車的速度，又能使摩托車輕快地轉彎，從而提高摩托車的駕駛舒適性，增加摩托車的娛樂性。
總之，凡是有運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，不管是多缸機還是單缸機，也不管車身是整體整流罩還是局部整流罩。
摩托車通常是使用發動機動力的兩輪和少數三輪車輛。臺灣省交通法規將摩托車稱為“機械自行車”。普通人和交通標誌常被稱為摩托車，但也可以稱為摩托車。中國大陸不稱摩托車為機車。“火車頭”是指中國大陸的火車頭，在臺灣省也可以稱為“火車頭”。
港澳地區常稱摩托車為“電動自行車”，但也可稱為摩托車，如“香港摩托車協會”。