20世紀70年代主導中東戰爭的反坦克導彈在黎巴嫩戰爭中黯然失色。雖然以軍和敘軍都使用了大量的地射反坦克導彈和火箭炮，但由於重炮轟擊和密集的機槍掃射，反坦克射手無法擡起頭瞄準目標。而敘利亞飛行員駕駛載有“霍特”反坦克導彈的“瞪羚”直升機，巧妙躲過以色列的防空探測雷達，出人意料地以縱隊形式飛越舒夫山，給以色列以沈重打擊。享有空中優勢的以色列無法阻止低空掠過的敘利亞直升機。在這場戰爭中，敘利亞出動了93架次攜帶“霍特”反坦克導彈的“小羚羊”直升機，擊中了7輛以色列坦克。當然，實戰經驗豐富、素質過硬的以色列人也不甘落後。在這場戰爭中，以軍動用了12 AH-1s眼鏡蛇和30架休斯MD-500反坦直升機，出動了130架次，戰鬥了400個小時，摧毀了29輛敘利亞坦克、4輛裝甲運輸車、52輛輕型裝甲車和65438輛車輛。
從這場沖突中，可以清楚地看到，“陸戰”和“空戰”絕不能視為兩個毫不相幹的東西。地面部隊的機動和作戰非常需要空中支援；地面系統和部隊也能為空中機動提供有力保障。“兵貴得驚人”。在現代諸軍兵種協同作戰中，有了武裝直升機的空中突擊力量，今天軍隊的機動性是早期步兵部隊的20倍，機械化部隊的8倍。武裝直升機的參與可以大大縮短戰爭的進程，明顯提高軍隊的整體作戰效率，對未來戰爭的勝負起著決定性的作用。
美軍充分意識到這壹點，派出350多架AH-64A阿帕奇和50架休伊眼鏡蛇，加上80架法國瞪羚參加海灣戰爭，利用武裝直升機靈活、廣泛的特點攻擊戰場目標，從攻擊雷達和導彈發射器到前線，在戰術上大膽使用。尤其是地面階段，創造了大型直升機撞坦克的成功範例。同時，在地面作戰中，陸軍航空兵直升機在18空降軍的迂回和迂回作戰中發揮了重要作用，保證了部隊的快速機動。
隨著直升機應用的不斷拓展，在不久的將來，未來陸戰的很大壹部分將延伸到地面以上100米的低空，屆時將出現大型直升機與武裝戰鬥直升機的激戰，穿插與裝甲機械化部隊的遭遇戰，這將是壹個激動人心的景象。這開啟了武裝直升機的快速發展時期。
對於武裝直升機本身來說，除了飛行速度高、裝甲防護和抗墜毀能力強、火力強之外，還有壹個不容忽視的問題，那就是還應該配備先進的電子設備。先進的電子設備就像人的眼睛、耳朵和大腦壹樣，對於提高武裝直升機在戰場環境下的作戰效能和生存能力非常重要。
20世紀60年代以來，電子技術和光電新技術在軍事上的廣泛應用，也促進了陸軍和空軍武裝直升機裝備的改進。人們很快發現，在原有系統上增加新的單個傳感器和航空電子設備的傳統做法是不可取的。這不僅使直升機的裝備越來越多，越來越重，操作也變得復雜，弊大於利，反而使武器達不到預期的作戰效能。因此，從20世紀70年代初開始，美國就提出了航電信息化發展計劃，並使電子綜合系統廣泛應用於武裝直升機。