2017物流管理職業生涯規劃範文(壹)姓名:XXX
性別:女
學校:XXX
專業:物流管理
前言:
我壹直相信我的生活，好吧，機會總是留給有準備的人？然後呢。準備好了嗎？就是要有計劃。所以，擬定壹份職業規劃，對我的人生會有很大的幫助。畢竟，將生命掌握在自己手中遠比自由和安全要好。壹本職業規劃書，包含了我未來的發展，是我理想實現的催化劑。作為當代大學生，對自己未來的發展方向無所適從，如何被這個社會所接受？如何為自己的事業奮鬥？
壹.自我分析
我是大專二年級學生。我性格內向，積極進取，心態平和，情緒化，有責任心。我喜歡在業余時間看書，聽音樂，出去散步，和朋友聊天。
個人優點:認真，有條理，有計劃，有責任心。
個人缺點:考慮問題不周全，有時候太爭強好勝。
二、物流專業職業生涯規劃分析
Wto逐漸打開了中國的大門，跨國快遞巨頭在中國的人才需求也急劇增加。在物流行業的需求中，最缺乏的是中高級物流規劃管理和營銷人才。最好既懂營銷管理又懂策劃，懂得如何利用現代技術對原有的運營模式進行改進和升級。顯然，我們這些剛畢業的大學生，在工作經歷上顯然很難適應這些崗位。但是經驗總是需要積累的，通過操作崗位和低層管理崗位的培訓，我們可以達到那個水平。
職業道路:話務員？中層管理者？高級管理人才
三、物流的發展趨勢
為了提升物流業的整體競爭力，許多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理人員的需求也相應增加。鑒於物流培訓多從知識普及入手，幫助學生進入物流行業，而物流信息管理人員則從解決實際物流管理問題入手，提高學生解決現代物流行業實際問題的能力，因此前景更為廣闊。在目前的物流人才市場上，既懂物流運營管理又懂信息技術的復合型人才非常少，物流信息管理人才在物流行業將會非常緊缺。無論是企業經營者、總經理還是高層管理者，都必須掌握物流信息技術這壹核心物流技能。物流信息管理員將在物流行業發揮越來越重要的作用。物流作為市場的基礎，在未來十年甚至更長的時間內將會快速發展，對物流人才的需求會很大。所以，作為壹名後勤管理員，我未來的職業發展空間壹定非常廣闊。
第四，確立初步目標
根據我的興趣和專業，我應該在大學期間發展我的國際貿易和實物知識。因此，我制定了以下學業計劃:
大壹期間:充分利用校園環境和條件優勢，認真學習專業知識，培養學習、工作、生活能力，提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入學習物流知識和實踐，壹次性通過考試。
大二:尤其是商務英語，盡量過四級。
大三:開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做事業的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自己發展的工作環境和崗位。
五、未來人生職業規劃(畢業後十年的職業行動計劃)
1，XX-XX:在基礎物流崗位工作，積累工作經驗。工作期間，充分利用業余時間補充自己所需的知識和技能。
2.XX-2015:在原企業做中層管理者，成功管理下屬，加強與上級溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交往，重視與大家的溝通。
3.2015-2019:去外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念、豐富的管理經驗和先進的科學技術，努力成為外資企業的中級物流經理。
不及物動詞職業評估和反饋
我覺得只要努力實現正確的目標，在大學裏學習各種知識，掌握各種技術，上述的人生職業規劃是非常可行的。如果畢業後找不到物流方面的工作，我會根據市場的供求關系重新決定適合自己的工作。無論周圍環境發生了什麽變化，在人生的某個階段，都要善於發現各種機會，並加以控制。
七。結束語
計劃雖好，但更重要的是付諸實施，取得成效。任何目標，光說不，都會落空。但現實未知多變，設定的目標計劃隨時可能遇到問題，需要頭腦清醒。理想，信念，追求，成功，未來，壹切都靠自己！
2017物流管理職業生涯規劃範文(二)WTO逐漸打開中國大門，跨國快遞巨頭在華人才需求劇增。聯邦快遞預測，未來幾年員工數量每年將增長20%(約300人)。目前，聯邦快遞在中國擁有2000多名員工，在中國的服務覆蓋220個城市。未來五年將增加100名員工，因此人才需求將持續增長。
就其他行業的需求而言，最缺乏的是中高級物流規劃管理和營銷人才。最好既懂營銷管理又懂策劃，懂得如何利用現代技術對原有的運營模式進行改進和升級。顯然，剛畢業的大學生在工作經歷中很難適應這些崗位。但是經驗總是需要積累的，通過操作崗位和低層管理崗位的培訓，我們可以達到那個水平。
職業道路:話務員？中層管理者？高級管理人才
薪酬水平分析(以上海為例)
接線員:不同崗位的工資也不壹樣。適用於報關員、貨運員等。，平均月薪2000元到3000元左右。營銷人員包括銷售和客服等。由於其崗位的重要性，薪酬相對較高，達到4000元以上，有的甚至高於普通管理人員。
對於運營人員來說，有相關證書，有相關工作經驗，英語四級以上的，工資會更高，提升空間更大。同樣的職位，大物流公司的月薪比小公司高1000到2000元左右。有大公司工作經驗的，如果跳槽到小公司，在職位和薪酬上也能得到壹定的提升。
中層管理人員:部門主管或經理，包括業務經理、生產經理、運營經理等。壹般要求是大專以上學歷，三年以上工作經驗，熟悉本部門運作流程，有大型物流公司工作經驗會很吃香。
目前上海物流企業人才工資壹般業務主管每月3000元左右，部門經理5000元至8000元，部分可達1000元以上，高級物流經理年薪可達數十萬元。
高級管理人才:企業執行董事、公司副總裁、高級行政人員等。這些人才站在物流行業金字塔的頂端，是高價難尋的稀缺資源。對於這類人才，除了具備較高的基本素質和碩士以上學歷外，還應具備豐富的行業經驗、優秀的策劃組織能力和良好的溝通能力。
薪資從654.38+萬元到654.38+0.5萬元不等。根據公司性質和規模，壹般來說，中外合資物流企業的薪酬最高，年薪可達百萬元以上。除了工資收入，有些企業還會給這些高管提供壹些股份，年底拿到分紅。
就業方向分析
就就業方向而言，物流崗位主要分布在內部物流和第三方專業物流公司。前者側重於內部采購、倉庫管理、材料保護和協調。後者側重於商品的外在和流動過程。
企業內部的物流崗位:物流專業畢業生最常去的是零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美等。他們的競爭優勢在於低廉的物流成本:集中采購和高效的物流體系？
專業的物流崗位職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上遊供應商和客戶服務，也就是供應鏈管理。但實際上，目前大部分企業都是把物流崗的職責鎖定在儲運環節。
采購崗位:零售企業采購部招聘助理時，新人壹般都有機會。他們看重的主要是溝通能力和適應能力。蘇寧電器壹位人力資源主管在接受采訪時表示，“在電腦方面，WORD和EXCLE的使用壹定要熟練。”這些工具對於數據分析、報告寫作和商務信函都是必要的。如果想去沃爾瑪這樣的外資企業，良好的英語素養必不可少。沃爾瑪強大的物流系統是基於全球采購系統。如果妳連英文標簽都看不懂，妳就很難得到他們的工作。特別提醒，學會使用壹種統計和經濟市場分析工具軟件(方法)，比如SPSS，這對於獲得零售企業人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運崗位:這是壹個入職門檻相對較低的崗位。充分利用自己的專業優勢和理論基礎，比別人更專業才能讓自己擁有強大的競爭力。所謂“專業”，具體到倉儲運輸，首先最基本的就是妳要全面掌握倉庫選址、倉儲原理、庫存控制、運輸路線優化原理、訂單處理等理論知識，這些都是在校學習時必須完成的任務。
2017物流管理職業生涯規劃範文(三)第壹部分物流管理者職業前景分析
中國物流業興起於20世紀90年代，雖然起步較晚，但發展勢頭強勁。到2003年，中國物流市場規模已達2400億元，預計未來幾年將繼續以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面。最近壹項調查顯示，國內物流人才需求缺口達600多萬，其中物流信息管理人才成為行業最緊缺的人才。
作為壹個新興行業，由於準入條件低，人員素質參差不齊，整個物流行業的薪酬水平相比其他行業並沒有明顯優勢。目前在職的物流從業人員基本都是負責倉儲和貨物流通的最基層工作人員，這些物流從業人員中接受過系統職業教育的相對較少。懂物流信息化的人就更難找了，因為物流信息化人才的要求是了解整個物流流程，通過IT技術無縫連接不同系統，滿足不同客戶的具體需求。IT人員很容易構建壹個系統，但是很難連接不同的系統來滿足不同客戶的特定需求。由於國內缺乏跨學科教育，計算機專業畢業生對物流流程不感興趣。壹無所知？而且物流畢業生在IT方面的技能也不算太難。目前國內沒有物流信息技術專業的畢業生。
長期來看，在行業逐漸成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求將持續增長，行業核心崗位薪酬將大幅增長。目前國內物流人才的短缺並不是總量短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得基於信息系統平臺管理物流供應鏈的綜合型人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只知道物流基本概念的人？物流人才？現在很擔心找不到工作，但是掌握物流信息管理技術的可以拿高薪。據業內人士介紹，目前以廣東為例，壹般物流人員月薪在25000元左右，而真正好的物流信息管理經理月薪從5000元到10000元並不多。
隨著中國加入WTO，物流業三年保護期到期，國外先進的管理和技術將給國內物流業帶來巨大的競爭壓力。與此同時，國內物流行業不得不采取各種手段進行產業升級，物流信息化因其能夠顯著提高運營效率，並以壹定的成本為客戶提供更好的服務而越來越受到企業經營者的重視。越來越多的物流企業或企業的物流部門將信息技術作為提升競爭力的法寶之壹。他們在內部將信息系統視為其運營的必要平臺，在外部與客戶共享客戶關心的必要數據。因此，在未來，作為物流從業者，無論是企業經營者、總經理還是高級管理人員，都必須掌握物流信息技術這壹關鍵的物流核心技能。
信息系統平臺的建設和使用催生了對物流信息化人才的迫切需求。從目前的情況來看，越來越多的企業已經建立或者正在建立信息系統，但是發現員工的信息技術能力跟不上系統要求的目標；制度雖然建起來了，但是員工的思想認識和實際運用水平不是短時間內可以提高的。因此，企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪招聘既有傳統物流經驗又有信息系統運營管理技能的人才；
從目前物流人才市場的實際情況來看，具有復合型物流技能的人才少之又少，可以說彌足珍貴。不僅物流企業的管理者需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員也需要知道如何使用信息系統，尤其是基於信息技術優化和改造流程的企業，他們需要嚴格按照信息系統的要求規範操作。因此，物流行業對具有物流信息技能的人才的需求缺口越來越大。作為物流業務處理中不可或缺的經濟活動主體，物流信息業務從業人員已經初步形成了壹個新的職業群體。作為物流職場的新貴，物流信息管理者正在誕生，並將在物流企業中發揮越來越重要的作用。
第二部分是物流管理職業生涯規劃的作用。
年輕人對未來充滿憧憬。未來所有人生目標的實現往往都是從選擇工作開始的，而選擇工作是人生的第壹道門檻。只有理性地思考人生，理性地認識自己，理性地認識社會，理性地對待個人的人生設計和當下的工作選擇之間的關系，才能獲得健康快樂的人生。
如果妳不站起來，世界上就什麽事都做不成？所以對妳來說，為自己做好規劃是非常重要的。但是，我們不能閉眼不看現實，不能把現代人和？諸葛亮說了什麽？。特別是在整體就業形勢日益嚴峻的情況下，我們已經深刻感受到了就業的壓力。於是，壹些人的心態開始被嘈雜的就業市場扭曲，變得浮躁。這種情況下很容易失去理性思維，所以我們的職業規劃應該是理性思維。
美好的人生離不開良好的規劃，成功的人生離不開成功的規劃和在正確規劃指導下的不斷奮鬥。人生如大海航行，人生規劃是人生的基本路線。有了路線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利快速地駛向成功的彼岸。
蕭伯納有壹句名言:通情達理的人讓自己適應世界，不通情達理的人努力讓世界適應自己。？正是在這種不適應中，生命在調整和發展的長河中前進。
在人生的每壹次漂泊中，都可能遠離我們的人生坐標。問題是，我們要學會在遠離目標的時候，創造條件，靠近目標。所謂創造條件，本身就是壹種進取，壹種追求，壹種樹立目標的決心，壹種持之以恒的追求。
人的壹生是漫長而多變的。國家政策的調整，家庭情況的變化，突發事件的出現，都會讓我們的處境艱難。面對艱難困苦，要樂觀豁達地面對生活；用毅力支撐自己；用正確的價值取向占領靈魂。把吃苦當成壹種磨練，壹種積累，壹種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技巧更為重要。求職的過程也是壹個人的能力只能得到充分展示的過程，只有能力和實踐相結合，才能實現人生的自我價值。雖然我會做職業規劃，但是缺乏求職理念，對業務流程運作和應聘公司的了解，在壹定程度上成為阻礙我求職成功的因素。所以求職準備階段是我需要加強的重點方面。面試是應聘者進入企業必不可少的環節，也是求職者向企業充分展示自身價值的機會。面試的效果在整個求職過程中起著關鍵的作用。所以，充分的溝通和了解，展示自己的才華，增強求職觀念，增加對應聘者的了解，才能讓面試更有效率。