沃爾沃享譽全球的安全是2002年發布的沃爾沃XC90,連續11年獲得IHS的最高安全評價。甚至在與壹架小飛機相撞後,駕駛員也安然無恙。這種安全性相信其他車也能從右邊出來。對於奔馳來說,基本上是壹個無人不知的汽車品牌。不僅是超過100年歷史的傳奇豪車品牌,在安全性能上也不會落後。奔馳在安全性能上最突出的表現就是告訴世人,堅硬的車身更不安全。早在20世紀30年代,奔馳工程師維拉班就提出將汽車分成三部分。車頭要用軟金屬吸收碰撞過程中的能量,車身要用硬材料防止變形。
下面我們來看看車輛對車上乘客的保護。在這個測試中,歐元?NCAP通過50%偏置碰撞、前100%重疊剛性壁碰撞、側面碰撞、側柱碰撞和座椅鞭打試驗,以及五次碰撞試驗,對車內乘務員的意外傷害進行了測量。但是,根據E-NCAP評分,駕駛員的胸部和小腿都受到了壹定程度的撞擊和傷害,因此只能獲得合格分數。
關於正面100%碰撞,可以看到發動機蓋明顯彎曲,但除此之外沒有致命傷,安全氣囊全部爆炸,假貨沒有受傷,得到了壹個非常好的分數。在側面碰撞中,我們可以看到側面氣簾得到了充分的保護,新A3配備了中央安全氣囊,可以防止側面碰撞中乘客之間的碰撞。除了駕駛員側玻璃破碎外,擋風玻璃沒有損壞,假人也沒有額外損壞。