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首先，紙飛機的設計
1，阻力應該不大。紙飛機阻力小，飛行速度快，舞臺上方產生的升力大，在手的初始階段就能獲得理想的高度。為了實現低阻力，要求紙平面的縱向截面盡可能小，機翼後掠角盡可能大，表面盡可能簡單光滑。
2.盡量兩邊對稱折疊。如果不對稱，飛機轉彎半徑太小，就會飛得不穩，容易進入螺旋。
3、機翼和機身的比例要合適。機身的小翅膀大，飛機的升力也夠，但是重心擡了，拋出的飛機容易飄起來；機身大翼小翼，重心下移太多。飛機就像壹個飛鏢，充滿了慣性，卻失去了滑翔的旅程，仿佛是扔出去的紙團。機翼和機身正確合理的比例取決於紙飛機的形狀和紙的質地，經過多次嘗試才能找到最佳比例。4.從翼尖折疊的小翼可以幫助減少飛行阻力。
二、紙平面的調整
航模界的名言——好的航模是調出來的，紙飛機作為自由滑翔的航模也是如此。
1.要讓紙飛機飛得盡可能平，紙飛機的重心起著決定性的作用。重心應該在前面，防止飛機晃動。機頭太重，飛機容易紮地；機頭太輕，容易造成機頭上翹，導致失速。通過調整紙平面的形狀，調整平面的重心，達到平衡。如果飛機已經定型，需要通過平尾上的升降舵進行調整。機翼角度應該向上。從正面看，飛機呈Y型，飛機整體重心較低，以增強飛行穩定性。
2.要讓紙飛機不旋轉，也就是控制紙飛機的橫向平衡，需要通過主翼上的副翼來調節。
3.要使紙飛機有壹定的航向，即控制紙飛機的航向穩定性，盡量直線前進而不偏航或大半徑懸停，這需要靠垂尾上的方向舵來調節。
調整時註意輕拋紙飛機，緩慢通過的氣流能反映出紙飛機存在的問題。如果用力扔，風壓會使紙飛機變形，掩蓋真正的問題。再者，如果快速飛出去，如果紙飛機出現嚴重問題，很容易撞到地面和墻壁。雖然紙飛機模型比其他材料的飛機模型更耐沖擊，不會把飛機炸飛，但如果妳老是這樣撞，會很快爛掉的。
第三，紙飛機的投擲
1，扔戶外紙飛機。不要橫著飛，不然很容易被劃傷；沒有足夠的動力去隨風拋擲；最好逆著不太強的逆風扔，角度比水平角度略大，約15度。飛機要平穩向前送，最後時刻自然會放行，這樣才能飛得最穩。
紙飛機的調試方法
序列號飛行狀態調整方法
1浪直向前。。。。。。。兩邊的尾巴同時向下折了壹點。
波浪式向左偏轉。。。。。。。兩邊的尾巴向下折，右邊豎邊向右折。
3向右波狀偏轉。。。。。。。兩邊的尾巴向下折，左邊豎邊向左折。
4沖向地面。。。。。。。將尾巴兩邊同時向上折壹點。
5沖下，向左偏轉。。。。。。。兩邊的尾巴向上折，左邊豎邊向右折。
6沖下，向右偏轉。。。。。。。兩邊的尾巴向上折，右邊豎邊向左折。
7慢慢滑下，向左偏轉。。。。。。將左側垂直邊緣向右折疊
8慢慢滑下，向右偏轉。。。。。。右側垂直邊緣向左折疊
9慢慢滑下，直線向前飛，無需調整，註意保護紙飛機。