我買這輛車的原因可能和大多數車友不壹樣。因為我根本沒有二胎。最後壹輛是寶馬1系列，平臺12。壹開始買了之後，總是被周圍人當笑話說是寶馬車主，兒子壹天天長大。通常，對於壹個五口之家來說，去旅遊太擁擠了。媽媽和老婆不止壹次抱怨這個問題。我當時年輕，買車後也確實做過各種改動，但是當地車管所很嚴格。去年6月賣車的時候，為了恢復外觀，浪費了不少錢。最重要的是浪費能源。我什麽都可以說，但是我怕麻煩。？所以這次買車只有三個要求:1。不想要BBA這樣的奢侈品牌？2.車內空間越大越好，如何坐的舒服。？3.原廠壹步到位，後期什麽都不改。？在中國，壹提到太空，就逃不開三個字:SUV。我也不例外，好嗎？途觀l:？當初定的目標是330R線。液晶儀表，R線套件，除了四驅系統，大部分都有。不過後排中間有凸起，五個人的情況也不能保證大家都舒服。通過？U-RV:？這是兩個平時在壹起的同事買的。他們種草後真的感嘆本田大法真好，後排中間都是平的。平時中午五個人壹起吃飯，壹點也不覺得擁擠。就在我準備去4S店看車的時候，被銷售人員告知U-RV暫時沒有2.0T的車型，因為中國六國。如果讓壹個1.5T的發動機拉這麽大的東西，坐滿五個人也沒用。不得不通過？途安x:？回頭看大眾，發現新上市的途昂X空間足夠，第二排中間幾乎是平的。唯壹差點的意思就是沒有美版的R-LINE套件。但是，穿西裝不重要，舒適最重要。就在我要做決定的時候，偶然在論壇上發現了大眾天窗漏水的問題，全部門所有車型都有。我問了銷售，銷售也沒有否認問題，告訴我只要及時清理就不會有問題。我平時最怕麻煩，妳讓我整天盯著壹個天窗。所以我把整個大眾品牌給過了。？過了壹段時間，我沒有再看車。刷Tik Tok發現了壹件事。洛杉磯那些東北村民壹般都開MPV，尤其是像賈格爾這樣沒有孩子的年輕夫婦也開塞納。刷刷刷，發現MPV真香。然後再關註壹下這個類型。？埃裏克:？工作上的壹個同事買了這個，和我壹樣想省事的人。肯定是第壹個考慮的模式，但是愛麗神魔門的操作真的很反人類。不消說，成功率還是低的，成功之前已經開了兩次展位的銷售。另外，我老婆對它的外觀真的不感興趣。？GL8:？然後就是在國內買MPV也逃不掉的車。但是我發現GL8的論壇全是2899的型號。然後就是各種改裝:航空座椅，木地板，電視。後來我去了4S店，發現4S店賣的都是改裝2899。我這次很大的壹個要求就是不改裝，所以放棄了GL8？奧德賽:這個外觀還可以，可惜同樣的航空座椅，奧德賽拿到了32萬起步。亞歷克斯只想要30萬。平時喜歡逛的體育論壇上有句名言，就是給卡宴加錢。過了壹段時間，就為我給卡宴加錢開辟了道路。奧德賽就要32萬，還不如加錢買個塞納。但是塞納3.5只能是國5，而大捷龍有國6混動，但是大捷龍的混動是50多萬，落地的時候肯定是60。還不如買個威爾法混動。混動Wilfa雖然不加價，但是已經賣了80萬，落地65，438+000。突然發現沒底可加，幹脆買了奧德賽。？確認奧德賽後，買艾瑞克的同事告訴我，雖然航空座椅很舒服，但是固定扶手在正常使用中其實挺礙事的。考慮到有多舒服，我先決定享受壹下，但是經過研究發現，混動的享受和汽油的享受根本不是壹回事。當初的享受汽油是取消了固定副和電動調節的航空座椅。現在混動享受的第二排座椅是原來汽油享受的座椅。沒有肩部調節，座椅厚度薄。權衡之後，我還是選擇了最好的。之所以不考慮頂配，是因為不想要反人類的魔法感應門，第二排也取消了遮陽。？目前車已行駛500公裏，本田大法真香，混動真省油。雖然還沒有像車友們壹樣過了4點。5點以後的油耗。然而，在我追隨潮流的方式中。純城市油耗只有7.4。真的很低。我之前的1系列也是純市區操作，油耗11多。？另外，我最喜歡的壹點是很多車友不註重功能。因為本田的混動特性，這款車自然不會自動啟停。我之前的車都是小排量渦輪增壓車型。現在這些車幾乎都有這個所謂的省油功能，壹般都是發動車的時候熄火，有壹天忘了熄火。等紅綠燈的時候，重啟會有震動，啟動會慢半拍。這個功能真的是用戶體驗很差。現在這輛車真的開起來不太平穩。
提車那天拍的照片，同時還帶了壹張白芝香的錢。
提車後我去做了個鍍金，考慮到日系車的漆比較薄。所以讓我們保護它。做完之後真的是大放異彩。
安裝了胎壓和行車記錄儀。
豐富的USB充電口解決了行車記錄儀的供電問題，但是現在的iPhone都是type-C接口。所以妳還是要接個點煙器[擦汗][擦汗][擦汗]給手機充電。
這個被寬大處理過的大扶手真的很舒服。難怪所有車友都改了。
我以為需要拆下固定扶手才能安裝安全座椅。結果發現其實沒必要。
後備箱空間不大，但足夠塞幾個20寸的行李箱。
去美容店鍍水晶，師傅們都拉著等門自動升起來，納悶新車怎麽壞了。我只能告訴他。這輛車沒有電動尾門。
這款混動真的很省油，這麽大的車在油耗上和我的Smart是壹個級別的。