那時，華盛頓紀念碑剛剛建成。這座557英尺高的紀念碑成為當時世界上最高的建築。法國人希望能超越這壹紀錄，在巴黎市中心建造壹座1000英尺的高塔。需要做的是找到這座塔的設計和建築師。在1887 5月18截止日期前，有超過100份設計稿參與了競賽。大部分都很傳統，也有很怪異的。有人提議建造壹個巨大的斷頭臺；擬架設1000英尺的噴頭，在旱季灌溉整個巴黎；還建議在塔頂安裝壹個巨大的電燈，可以照亮整個巴黎八次，方便看報。
事實上，這些建議沒有壹個被通過。當競賽消息公布後，53歲的建築工程師亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾開始考慮用金屬為法國建造壹座偉大的建築。
53歲的AlexanderGustaveEiffel是當時歐洲著名的建築師，在19世紀下半葉最著名建築的設計師名單中都能找到他的身影。埃菲爾建議法國當局建造壹座兩倍於當時世界最高建築高度的鐵塔——胡夫金字塔、科隆大教堂和烏爾姆大教堂，並於6月將圖紙和計算結果提交給1889世博會總務委員會，1887，於10月8日中標。1887 65438+10月，埃菲爾與法國政府和巴黎市政府簽約。Eiffel的工程公司將從654.38美元+60萬美元的總施工預算中支付654.38美元+30萬美元。作為交換，埃菲爾將在世博會期間和未來20年從這座塔獲得各種收入。此時，政府已經同意在世博會後保留這座鐵塔。然後，所有權將全部轉移給巴黎市政府，政府如果願意也可以拆塔。
與其他公共紀念碑不同，埃菲爾鐵塔從壹開始就是為了賺錢而設計的。如果要乘電梯或樓梯到壹樓平臺，需要支付2法郎；如果想壹路到頂樓，需要付5法郎(周日會便宜壹點)。這只是開始，壹樓平臺還計劃開餐廳、咖啡館、商店；二層平臺計劃開設郵局、電話局、面包店和畫廊。此塔設計可同時容納10416付費遊客。1887 65438+10月28日，埃菲爾鐵塔建設正式破土動工。2月14日，巴黎文藝界建築界精英參與抗議，抗議內容是反對巴黎鐵塔建設。其中，包括法國著名作家莫泊桑和大仲馬在內的300名知名人士簽名抗議巴黎鐵塔的修建。名人的抗議引發了群眾的請願。這個龐然大物將覆蓋巴黎聖母院、盧浮宮、凱旋門和其他著名建築。這根用鋼鐵鉚接的醜陋柱子，會給這座有著上百年氣息的古城蒙上令人作嘔的陰影。與此同時，該塔還有其他批評者。壹位法國數學教授預測，該建築將在達到748英尺(229米)時倒塌。還有“專家”說，塔的光會把塞納河的魚都殺死。《紐約先驅報》巴黎版聲稱這座塔正在改變氣候，而《晨報》則在標題中報道了這座塔正在“下沈”。然而，這座塔的建設並沒有因為這些反對意見而停止片刻，壹種敬畏的感覺開始取代恐懼。
建築師埃菲爾通過回答《泰晤士報》記者的壹系列問題，成功打消了群眾的疑慮，反對的聲音明顯下降。埃菲爾鐵塔繼續建造，沒有受到爭議和恐嚇的影響。項目開始的時候，其實有四個工地，每個工地都是塔腿或者橋墩。這些橋墩在180英尺之後才會匯合，當這些橋墩匯合時，它們必須能夠達到完美的水平，這將作為剩余800英尺的基礎。如果塔墩建得稍有差異，就會使整個塔傾斜。
埃菲爾知道他不能保證塔墩在建造後能保持完美的水平面，所以他在每個塔墩底部安裝了壹個臨時液壓泵。這樣，隨著工程的進展，他可以通過稍微升高或降低塔墩進行微調。整體調整完成後，工人將在塔墩中嵌入鐵楔，將塔墩永久固定。
後來事實證明埃菲爾沒什麽好擔心的。即使達到180英尺的高度，四座塔的最大誤差也不是2.5英寸。四個橋墩簡單調整固定。直到今天，這座塔仍然完好無損。在建造埃菲爾鐵塔的過程中，建築師埃菲爾設計了許多創造性的技術:
與當時的其他大型建築工程不同，埃菲爾提前在他的車間裏制作了所有的組件。換句話說，當這些組件被送到施工現場時，它們可以快速安裝。
●提前做好鉚釘孔，公差為十分之壹毫米，這樣20個鉚接隊每天可以裝配1650個鉚釘。
●塔架每個部分不超過3噸，這使得小型起重機被廣泛使用。法國巴黎的埃菲爾鐵塔自1889建成後，成為法國的象征。這座324米高的建築由12000個金屬部件連接而成，共用了9000多噸鋼材。法國人喜歡浪漫。他們不稱這個龐然大物為“大英雄”或“紳士”，而是親昵地稱之為“鐵娘子”。
鐵娘子傲然挺立，姿態優雅，在風雨中屹立了壹百多年。既然是“鐵娘子”，就得洗澡打扮。巴黎鐵娘子洗了118次。
那麽，鐵娘子是怎麽洗澡的？由於埃菲爾鐵塔的復雜性，迄今為止壹直采用手工繪畫。油漆本身由特殊材料制成，壽命比其他油漆更長。由於鐵塔結構龐大，工人數量不能太多，壹般在25人左右。工人先用砂紙打磨鋼架，刮掉老化的漆皮，刷底漆。
隨後，工人們將55噸混合好的油漆壹點壹點地塗在鐵塔上，這是保護埃菲爾鐵塔的重要壹環。工人們必須在塔的所有部分塗上油漆:陽光面、背陰面和頂部的迎風面...最難的是塔頂的轉角，人只能彎腰或俯身工作。雖然他們都有安全繩，不會有很大的生命危險，但按照工人的話來說，“粉刷這座漂亮的鐵塔真是壹項艱巨的任務。”
粉刷塔身時，塔身照常開放。每天都有大量遊客前來參觀，有時會有油漆滴在遊客身上，工作人員會幫忙去除。這種漆沒幹的時候很容易去掉，幹了就像石頭壹樣結實。
鐵娘子洗澡的關鍵是埃菲爾鐵塔用的塗料。這幅畫的顏色非常獨特，由三種深淺的棕色組成，底部是深棕色，頂部是淺棕色。它有壹個特別的名字叫做“埃菲爾鐵塔布朗”。通常，人們只有在參觀時才會驚嘆於這座塔的高大雄偉精神，被她巧妙的創意所折服。然而，很少有人註意塔的顏色。其實“鐵娘子”的美不僅僅在於她婀娜多姿的身姿，更在於她自身的色彩與光線的結合，讓這座塔看起來更加光彩照人，令人難忘。
埃菲爾鐵塔的設計者埃菲爾先生曾在交付圖紙時說:“只有合適的油漆才能保證這座金屬建築的壽命。”這句話非常適用於鐵娘子的維護。1.1968之前的塗層維護
埃菲爾鐵塔剛建成時，塗了壹層油性鐵紅底漆和兩層亞麻油鐵紅漆，外加壹層厚厚的亮紅色清漆。根據規範的要求，外觀的顏色從下到上由深變淺。
1892第壹次重塗時，除銹後刷紅丹漆。沖洗和壹般清洗後，其他部位刷鉛白/黃棕色精制亞麻油漆，需要五年保修期。
Georges Hartog &先生在1899重新噴漆；Co .是壹家生產清漆和瓷漆的公司，提供並塗抹了兩種特殊的油漆，分為五種色調，從底部到頂部由深橙色演變為淺黃色。這次維修重新噴漆開始要求7年保修期。
油漆中禁用鉛白後，埃菲爾鐵塔在1907開始使用雲母氧化鐵油性漆。由於戰亂，直到1924才再次用類似的油漆重新粉刷。在1932、1939和1947進行了同樣的塗裝工作。被灰塵汙染的表面刷幹凈了，油汙也清理幹凈了。生銹的部分用銹錘和鋼絲刷處理。首先對生銹的部分進行局部噴漆，然後塗面漆，用35 t油漆，耗時40 000 h。
在1954的維修塗裝中，生銹部位先用兩層亞麻油紅丹漆進行修補，再塗紅棕色亞麻油鐵紅和鉻酸鉛漆。在1961中使用了相同的塗層體系，唯壹不同的是在15幹性油中加入了部分酚醛樹脂。
2.1968噴漆維修
從1968開始，埃菲爾鐵塔的粉刷工程開始了新的階段。生銹的部分用生亞麻油紅丹漆修補。面漆采用幹性油(92% ~ 94%)和醇酸樹脂(6% ~ 8%)。
漆面質量保修期仍為7年，但明確規定了光澤和銹蝕的比例，首次使用歐洲銹蝕規範中規定的Re3級。Re3相當於ISO 4628-3的Ri3，腐蝕率為1%。
在使用傳統紅丹防銹漆和油性/醇酸面漆的時代，Re3的腐蝕率的質量保證水平是非常苛刻的。因此，本維護噴漆項目中還包括其他強制性要求，特別強調表面處理的質量控制:
1995使用視頻系統、照片等工具輔助塗裝工程防腐控制。
3.噴漆保養2001年
經歷了112年的風雨，埃菲爾鐵塔於2006年2月3日開始了它的第18次“美容”工程。此次是由約旦油漆法國公司提供的新型無鉛環保油漆，將使鐵塔表面更耐腐蝕、更耐空氣汙染，從而將鐵塔每七年全面油漆的周期延長至每10年。但塔體最老化的部分從1到3層，未來仍將每五年粉刷壹次。在此之前，投標塗料公司的所有產品都經過了長達三年的實驗室和室外測試，最終選擇了喬丹塗裝的聚氨酯改性醇酸塗料Mammut系列。Mammut系統分為底漆和面漆，包裝在壹個組件中。可塗於100微米的厚膜型幹膜而不流掛，而普通醇酸塗料只能塗至50μ m的幹膜..塗層系統還具有低的火焰蔓延性能，並通過了相關專門檢測機構的認證。埃菲爾鐵塔的粉刷是壹項復雜而困難的工程。
在空中作業的油漆工首先要用高壓細水霧噴槍對20萬平方米的鐵塔表面進行噴塗，徹底清除鳥糞等積垢；然後，嚴格檢查原漆狀況，用錘子和手提砂輪敲掉、打磨破損、腐蝕的油漆；然後，在塔架上塗兩層防銹漆；最後塗上1棕色面漆。整個工程需要60噸油漆，由25名油漆工完成。為避免遊客參觀塔身帶來不便，塔身上設置了面積約2公頃的安全網。油漆工被吊起來的時候也會穿上和塔壹樣顏色的工作服。提供的塗層體系分為三個略有不同的顏色層次，分別塗在鐵塔的不同層次上，更加和諧華麗。喬丹漆不僅提供高品質的塗料產品，而且在整個施工過程中，還會派出經驗豐富的技術人員現場指導施工。