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奧迪的名言

早在戰國時期,儒家代表人物孟子就曾說:“魚為我所欲,熊掌為我所欲。魚與熊掌不可兼得,魚與熊掌不可兼得。”也就是說,選擇了壹個,就失去了另壹個,兩者不可兼得。其實在購買車輛時也是如此。如果妳追求駕駛樂趣,自然會有很多操控良好的車和跑車可供選擇。如果想要空間,七座SUV和MPV都是不錯的選擇。但如果妳既想要空間,又想要壹些駕駛樂趣和性能呢?妳為什麽不看看奧迪的新RS6?Avant我們通過壹組官圖來了解壹下吧。

外觀:

新奧迪RS6?普通A6中的前衛?Avant采用了更寬的車身部件和誇張的車身包圍設計,還配備了私密玻璃和鋁制鏡殼。

前臉采用了奧迪最新的設計風格,棱角分明的設計讓它看起來多了幾分殺氣,蜂窩狀的進氣格柵與普通版A6相比。前衛應該更有活力。

采用了與新款A7/S7相同的四邊形LED激光大燈和LED日間行車燈,透露出滿滿的科技感。

從車身側面看,全新奧迪RS6?Avant的車身比A6大?Avant更低,該車還標配21英寸輪轂,並提供22英寸輪轂供消費者選擇。

厚重的尾部輪廓配合後翼子板的凸筋和車頂的“鯊魚鰭”天線,使得全新奧迪RS6?Avant看起來更重。

同時,新款A6/S6?Avant車型有相同的車尾寬度指示燈組,提高了夜間的辨識度。

此外,底部采用了奧迪RS家族傳統的橢圓形雙出排氣,而類似於上圖“M”形的鋁制飾條也很出彩。

內飾:

新奧迪RS6?Avant跟著新款奧迪A6?Avant的設計風格,並且空調控制單元、中控臺、MMI觸摸屏也向駕駛員壹側傾斜了十度,讓駕駛員更好的了解車輛信息。

新奧迪RS6?Avant還采用了Bang&Olufsen?在欣賞音樂的同時,3D音頻為您帶來更好的音質。

方向盤方面,新款奧迪RS6?Avant采用Alcantara材質包裹,擁有平底多功能運動型方向盤,帶有“RS mode”駕駛模式按鈕和全新換擋撥片。兩個新的RS模式,RS1和RS2,可以通過MMI驅動程序進行調整和保存,只需按下新的“?RS?模式”方向盤按鈕,您可以快速訪問兩種新模式。

新奧迪RS6?Avant采用紅色縫線和RS壓花運動座椅,充分展現了奧迪RS6?前衛的運動特點。

大尺寸全液晶儀表盤、中控液晶屏、底部空調控制區屏幕也各司其職,讓整個車身充滿科技感的同時也非常簡潔。屏幕上還可以顯示輪胎壓力信息、扭矩和功率輸出、發動機機油溫度、增壓壓力、單圈時間、加速度測量和G力等信息。而MMI呢?導航?加系統也有奧迪聯網和奧迪?電話?盒子無線充電功能。

預留空間方面,全新奧迪RS6?Avant擁有565升的後備箱空間,放倒後排座椅可獲得1680升的空間,也豐富了消費者的各種使用環境和需求。

功率:

新奧迪RS6?Avant將使用4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大馬力為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,這也使其百公裏加速為3.6秒。感謝48V?MHEV燈光混合系統,新奧迪RS6?Avant也相應提高了燃油經濟性。當車輛處於低到中等負載時,COD系統還可以停用V8發動機八個氣缸中的四個,以節省燃油。

傳動系統方面,匹配8速Tiptronic手自壹體變速箱。同時,該車還將提供quattro四驅系統。?此外,該車的扭矩矢量分配系統可以40:60的比例分配前後動力,最大前橋70%,最大後輪軸85%。

懸架方面,全新奧迪RS6?Avant采用了自適應空氣懸架,這也讓它比傳統的奧迪A6好?Avant低了20 mm,在120 km/h以上的車速下,行駛高度還可以進壹步降低10 mm,“升降模式”功能還可以在低速時增加20 mm的行駛高度,有助於在陡峭的地下室或路面上行駛。

十三先生總結說:

對於壹款性能車來說,RS6的性能無可挑剔,這樣的特殊性格讓RS6在市場上很難找到對手。當然,妳可以用200萬買保時捷911和日產GTR,比RS6更搶眼,但它們滿足不了妳日常家庭使用的需求,也沒辦法說服妳老婆同意買。但是,如果妳想要壹輛外觀酷炫,性能優秀,足夠寬敞,乘坐舒適,偶爾還想去下賽道的車,那麽妳不妨考慮壹下奧迪RS6。

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