民航的三畏是指對生命的敬畏，對法規的敬畏，對執勤的敬畏。民用航空，是指利用航空器從事國防、警務、海關以外的航空活動。民用航空活動是航空活動的壹部分。同時，它與航空制造業的界限是以“使用”飛機來界定的，以“非軍事性質”來區別於軍事航空和其他國家的航空活動。
安全是民航業的生命線，民航安全檢查的根本目的是確保國家和旅客的生命財產安全。白雲安檢人員要牢固樹立敬畏生命的意識，尊重自己的生命，尊重他人的生命，以敬畏之心約束自己，認真對待每壹個檢查環節，每壹個工作細節。只有真正把敬畏生命融入到隊伍的安全教育、文化修養和作風建設中，細化各個環節的崗位職責和作風要求，不斷強化安全思想，端正態度，建立更加堅實的安全屏障，才能實現敬畏生命在民航業的價值追求，滿足保障旅客安全的內在要求。
對法規的恐懼體現了民航業的運行規律，是安全理論和實踐經驗的高度統壹。
“要想直，就要以自己為準則；如果妳想了解方圓，妳必須遵守規則。”企業越大，越需要規章制度的支撐，靠規章制度的管理把“規則”放在前面。就民航而言，每個行業、每個員工都面臨著幾個甚至幾十個規章制度需要了解、學習和掌握。為了最大限度地減少每壹項工作中的失誤、危險和隱患。只有對這些規章制度心存敬畏，才能把自己的工作做得紮實、細致、精益求精。
民航安檢堅持安全第壹、嚴格檢查、規範執勤的原則，是壹個非常依賴嚴格規章制度的行業。規章制度是我們安檢工作的底線和紅線。要嚴格按照規章制度辦事，不越底線，不踩紅線，把規則的每壹個細節都融入到工作中去，把規則和要求統壹到實際行動上來，通過深化作風建設，努力把規則的外在強制性要求轉化為員工的內在自我約束，讓他們養成“敬畏規則”的意識，真正做到按規則運行，真正做到令行禁止，確保民航運行平穩可控。
敬畏職守體現了民航人的職業道德，是崗位責任和專業能力的高度統壹。
航空
航空是壹項復雜的戰略性人類活動。指航空器在地球大氣層(空氣空間)內的飛行活動，以及科研教育、工業制造、公共交通、空中體育、國防軍事、政府管理等相關領域。通過對空域和航空器的利用，航空活動可以細分為許多獨立的行業和領域，如航空制造、民用航空等。經常看到人們從各自的領域使用這個詞，其內涵豐富多變。
人類早就有了在天空中飛翔的強烈願望，比如中國的神話傳說和嫦娥奔月，風箏的發明。19世紀，很多人制作了沒有引擎的滑翔機來飛行，熱氣球和飛艇也逐漸被使用。1903年，美國萊特兄弟發明了飛機並試飛成功，但也有人認為克萊門特·阿德爾才是飛機的真正發明者。