每天街上都停滿了各種顏色的車，大眾、保時捷、卡宴等高檔車。當然，日產汽車也不會缺席。所以今天想問問大家，日產是日系車嗎？
可能很多朋友聽到這個問題會立刻大笑，然後快速堅定的回答:是的。我相信100個人裏有99個人會有這樣的答案。這就是答案嗎？嗯，答案可能會讓很多人大吃壹驚，那就是日產不是日系車。被騙了這麽多年，日產還不是日系車？
日產為什麽不是日系車？這裏我想先講壹個故事。聽了這個故事，相信大家都明白日產為什麽不是日系車了。1933在日本橫濱成立了以汽車制造為主的公司。由於勤奮的作風，這家公司發展得很好，逐漸成為日本著名的汽車制造商。
然而，此時也出現了發展瓶頸。隨著競爭的加劇和其他競爭對手的強勢，國內汽車銷量基本達到飽和。為了解決國內發展的瓶頸，他們迫切需要打開國際市場。經過多次談判，也就是1999年，他們選擇了最後壹個合作夥伴，壹家法國著名的汽車制造商，它的名字叫雷諾。
當時日產的地位不如雷諾。顯然，如果雷諾想要結盟，它必須占據主導地位。當時他們達成合作，成立了所謂的雷日聯盟。雷諾接手日產36.8%的股份，牢牢占據公司霸主地位。直到今天，它也沒有重新獲得統治地位。
通過雷諾的渠道，日產打破了發展瓶頸，產品銷往160多個國家，業務規模大幅提升，實現了快速發展，成長為國際化的汽車制造集團。
所以有時候我們看日產的運營策略，會發現它的風格不像日系風格，很有歐陸風格。這是因為日產汽車的銷售和運營由擁有控制權的法國人負責。看到這裏，相信朋友們都知道日產為什麽不是日系車了。