1.乘客壹個接壹個地排隊，公交車負責人很不解。東西南北的車數取決於我們的平臺。
2.前瞻車是串聯來的，首尾距離很遠。無數的門開了又關，數百米沖回。
這次公交車更讓人擔心，車窗裏的人比站裏的人還粗。樓梯壹露出來，門扇就已經碰到了。
4.上班最難，散會最難。彈性無窮，壹寸空間壹寸金。
5.擠進車門很勇敢，前呼後擁很隆重。他幹癟得像個板鴨，可惜沒人嘗。
數據擴展:
公交車是指通常按照固定路線行駛，有專用路號載客的特殊機動車輛。壹般形狀為方形，有窗有座。市區公交車速度壹般在25~50 km/h，郊區可達80 km/h。
壹般來說，公共汽車是最常見的大眾交通工具。隨著城市化和機動化的發展，城市人口和面積不斷增加，對公共交通的需求迅速增加，這就要求公交企業投入更多的公交車。
按照城市人口每萬人擁有0.6輛的統計，城市公交車約有26.4萬輛，到2065，438+00年數量至少達到63萬輛，平均每年至少增加3-4萬輛，報廢更新時平均每年增加5.5萬輛。
公交車多用於滿足基層民眾的需求，價格便宜，為民眾和上班族創造了良好的交通工具。實時公共交通乘客信息作為壹種新特征被提出，以增強公共交通的吸引力和實用性。
其他特點，如更舒適的交通工具，更低的票價，更短的旅行時間和準時的時間表，已被廣泛使用。然而，在過去的十年中，實時公交信息系統有效地提高了公共交通和日常私家車的競爭力。
在歐洲，到2020年至少會有150個基於交通通信的公共交通信息系統。此外，還有300多個網站為公共交通用戶提供信息。而且以上數據都在不斷增長。