臉
板面是滑板配件中最重要、最引人註目的部分。雖然滑板的外觀很重要，但適合自己的板體大小和弧度更重要。木板可以是加拿大楓木、中國楓木或中國樺木。因為國內楓木或者樺木的硬度不夠，只能是九層板。所以這些木頭做的板更厚，更重，不夠輕。到目前為止，最適合滑板的木材是加拿大楓木。工藝好的板材，質輕有彈性，硬度適中。大多數板子的尺寸都在半英寸以內。長度可以是31.5”，31.25”，31”，30.5”，30”，寬度可以是7.75”，7.625”，7.5”，甚至7.4”，7.3”。較窄的板容易控制和翻轉，較寬的板適合在U池中滑行。較短的板面在做轉彎動作時容易控制。這些細微的差別，只有妳親身經歷了，才能發現。如果妳是剛學滑板，選擇小壹點的板，比較容易控制。還有不同形狀的滑板。目前國外最新的造型是深板，上翹的地方有壹點向下彎曲的弧度，上翹的邊更高(我們經營的中國楓木和加拿大楓木板都屬於深板)。板子兩面分正反面，正面比背面長約0.25”(約5 mm)。標準板兩邊傾斜比較低，前後也有分。淺板比較適合初學者，翹曲幅度小，容易控制。通過對比不難發現，加拿大楓木板的木紋很明顯。滑板技術好的都很細心。如果妳留意壹下，可以看到第三塊和第五塊板的木紋是水平的，其他的板是垂直的。這是因為這種布置可以增加板的硬度而不影響其彈性。最好的加拿大楓木板是由最堅硬的糖楓制成的。玩滑板的糖楓，年齡不能太大，也不能太小。太老的話，木頭會太硬，彈性會相對降低。如果妳太年輕，木頭不夠硬。大部分約19 cm的板用於平坦路況。子板裝上小輪子後，可以靈活快速的移動。
砂紙
選擇砂紙壹定要“粘”。這樣可以增加鞋和板的摩擦力，打球的時候會更穩。砂紙不能沾水，否則上面的沙子會很快被扔掉，失去作用。
支架(橋)
滑板支架也叫滑板橋，橋對滑板的性能起著重要的作用。橋的高度不壹樣。較高的橋適合安裝較大的車輪，較低的橋適合安裝較小的車輪，這樣滑行起來會更舒服，也不太可能出現車輪在彎曲時撞到木板或者主橋釘因為過度彎曲而斷裂的情況。
INDY，VENTURE，DESTRUCTO，雷霆，獵戶座，GRINDKING，TITAN(日產)等橋都不錯。印第被譽為橋梁之王，其質量不言而喻。在美國也有相當多的人使用VENTURE。DESTRUCTO是美國最暢銷的橋，也是我個人最喜歡的橋。在圓杠上做滑橋的動作時DESTRUCTO非常流暢(比如50/50，5/0，K-GRIND等。)，而且很穩。獵戶座的PU坐墊太好了，壹擰就能硬如石頭，再怎麽用也不會爆。GRINDKING的橋是最輕的，但是它中軸的鋼條不是很硬，跳太多會彎，不耐磨，但是它的主橋釘挺好的，是反式的。泰坦，據看過的朋友說，非常好，漂亮，輕巧，防銹，但是比壹般的橋貴壹點。不同寬度的滑板要搭配不同橋距的支架。寬的滑動更順暢，窄的更靈活。RiserPad可以在橋和板面之間加速，用來增加板面和輪子之間的距離，讓滑板更加靈活。還有硬度和重量的區別。不用說，大家都會知道，硬而輕當然是最好的。但是當然，這些商品不會太便宜。如何選擇他們是每個人都要考慮的。
不要聽別人告訴妳如何駕駛妳的橋，妳應該努力找出最適合自己的。有的人喜歡緊的，有的人喜歡松的，人和人不壹樣。我想說的是，雖然有人喜歡松壹點的，因為更容易轉，但是妳更容易把板子轉得稍微緊壹點(這樣才能保持平衡)。壹種流行的方法是在板的末端收緊橋，以提高奧利的穩定性，但壹切還是要看妳自己的喜好。
當然，評價壹座橋的好壞，很重要的壹個方面就是重量。沒有人想買壹座沈重的橋。許多公司發明了許多新方法，在保持橋梁耐久性的基礎上減輕橋梁的重量。GrindKings和Thunders是超輕橋的代表，獨立和毀滅者更重。但需要指出的是，幾乎所有的橋梁重量都在10到13盎司之間。如果妳認為從妳的滑板上去掉6盎司就能玩得更好，沒問題。也許妳閉上眼睛也分辨不出來。不同的橋有不同的寬度。哪個適合妳？如果太寬，比妳的板寬，妳的滑板看起來就像烏龜，但如果太窄，妳站在滑板上就看不到輪子了。最合適的寬度是面板的壹邊與橋架末端的螺母對齊，也就是說橋架的寬度取決於妳選擇的面板。
車輪
滑板輪子也有很多話要說。除了軸承精度對速度有影響外，它還取決於車輪的性能。目前滑板輪根據用途不同，大致可以分為公園/坡道、下坡、回轉、滑行、切滑、老式滑輪等等。