F1不容易引起的司機不是好司機。
總結布魯斯·麥克拉倫的壹生，他在F1中獲得過多次冠軍，為賽車運動做出了傑出的貢獻。但如果要給他們寫壹篇介紹，他的奉獻壹定是滿滿的筆墨，其創作壹定是輕描淡寫。
1959年，布魯斯·邁凱輪第壹次參加F1的比賽。憑借高超的駕駛技術，他經常在得分榜上名列前茅，最終獲得了本賽季的冠軍。同時，他也是這場比賽中最年輕最漂亮的冠軍。1960年，布魯斯·麥克拉倫選擇退役，但他依然出現在賽車界。他創辦了布魯斯·麥克拉倫賽車有限公司，並逐漸生產出自己的賽車。
(布魯斯·麥克拉倫和他設計的汽車)
1966年邁凱輪首發邁凱輪F1運輸隊。到目前為止，邁凱輪已經獲得了八次制造商冠軍。更重要的是，邁凱輪在《mir傳奇》中創造了很多F1的車手，包括艾默生·菲蒂帕迪、阿裏頓·塞納、米卡hkkinen、劉易斯·漢密爾頓，這些車手都獲得了650 * *。所以，布魯斯·邁凱輪對F1比賽的奉獻遠遠高於他自己在F1比賽中的成績。
(1988，1990，1991全球冠軍，阿裏頓·塞納)
邁凱倫最受尊敬的汽車系列-邁凱倫F1
2005年，科尼賽克CCR超跑脫離了10年更快量產超跑的世界紀錄，這個10年的紀錄是邁凱輪f 1在1994年創造的。
邁凱輪F1的產品研發由戈登·穆雷(Gordon Murray)負責，他在邁凱輪F1中融入了大量F1的賽車技術。整車選用了大量的碳纖維材料、鋁合金、壓鑄鋁原料，甚至汽車底盤都是碳纖維材料，整車風阻只有0.32。
當時邁凱輪F1運輸隊的模塊經銷商是廣州本田。當時廣州本田的汽車發動機很強大，廣州本田當時還在發布NSX，所以戈登·穆雷已經預料到邁凱輪F1會搭載本田發動機。但廣州本田拒絕，最終邁凱倫F1搭載了寶馬五系的6.1升V12自吸汽車發動機。這款車的發動機也很強大，小巧的凈重只有256KG，卻能產生627馬力，使得邁凱倫F1最終創下了超級跑車最快量產紀錄，並保持了10年。
邁凱倫F1還有壹個很特別的地方，就是為了車的布局合理而選擇了12，前座位於中間，後座只意味著壹點點空間。僅制造了65，438+007輛邁凱輪F1汽車，特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克擁有壹輛邁凱輪，憨豆先生的扮演者羅文·塞巴斯蒂安·阿特金森CBE也是邁凱輪購車者。
邁凱輪在中國
隨著中國人口越來越多，中國對超級跑車的需求不斷擴大。2013年，邁凱倫宣布進入中國市場。第壹批生產的汽車是邁凱倫P1和邁凱倫12C/12 cspier。目前，邁凱倫在中國的北京、上海、廣州、成都等地區建立了授權代理商。截至2018年底，邁凱倫在中國的銷量已經增長了1000輛。
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