節氣門怠速調節閥上有壹個怠速調節電機，可以調節怠速時進入發動機的空氣量。
如果怠速調節電機損壞，發動機怠速不穩定。
節氣門被稱為發動機的咽喉，可以調節進入發動機的空氣量。
當我們踩下油門踏板時，油門會開得更大。此時進入發動機的空氣量會增加。在電子控制單元檢查到進入發動機的空氣量增加後，它將命令燃油噴射系統噴射更多的燃油。這樣發動機轉速就會上升，汽車就會加速。
如果加速器使用時間長，碳很容易堆積在加速器背面。如果節氣門積碳嚴重，還會影響發動機怠速不穩。
騎自行車的人可以定期清理油門上的積碳。清洗時，他們需要拆下油門，然後用專用清洗劑清洗。它們需要在清潔後擦拭幹凈。
節氣門清洗安裝後，需要重新配置電腦，否則發動機油耗會增加。
Ecu學習能力很強。在檢查到節氣門有積碳後，它會用另壹套調節邏輯來調節節氣門。如果清洗後節氣門與電腦不匹配，ecu可以繼續使用有積碳的調節邏輯來調節無積碳的節氣門。
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