有人說買車是最差的投資。如何看待這種說法？

第壹，從投資的角度來說，買車不僅沒有投資回報，甚至不能說是投資。經濟學中有壹個投資的定義，其目的是使特定的經濟主體在未來可預測的時間內獲得收益或資本增值。壹種經濟行為，在壹段時間內，在某壹領域投入足夠數量的貨幣或實物貨幣等價物。我為這東西付了錢。這個東西是給我帶來額外的利益或者好處。說得更直白些，錢生錢。但是大多數汽車都在貶值。我們很少聽說價格會漲，除了古董車或者超稀有車。

99.999%的車，買新車，八折落地。這怎麽能叫“投資”呢？租車公司性價比最低，租車性價比最高。妳可以享受駕駛的樂趣，而不必承擔車輛的折舊。出租車公司會說，買車最不劃算，打車最方便。不要擔心停車位。

政府說:“買車最不劃算。除了買車的錢，還得收6.5438億+韓元的鐵皮使用費。”坐公交最劃算。妳不會被公共汽車困住。* * *享受車公司會說買車最不劃算。* * *享受壹輛車最經濟。比出租車便宜，比租車方便，比公交車快。我婆婆說:“妳想娶我女兒沒車嗎？”會說話。快去教堂。

在商業上，創新的工廠主投資了許多人工智能和自動駕駛公司。我以後分享最大的服務企業。那個商人說的話是有目的的。據悉，汽車買回來後，保養、維修、加油、保險都是壹年中必要的開支。除了壹些有收藏價值的舊車，我們正常的汽車是沒有增值功能的，同時汽車還會繼續貶值。在經濟理論中，根據我們的常識，汽車不在投資序列中。作為投資品，其基本屬性之壹就是價值上下波動。