第七代伊蘭特
價格:9.98-14.1.8萬。
第七代？伊蘭特采用了全新的設計理念，在整車的設計亮點中使用了大量的楔形元素，極具未來感和科幻感。總的來說，全新伊蘭特的外觀應該算是相當時尚和個性的，聚合了很多目前流行的設計元素，在同級別中脫穎而出。
駕駛艙采用同級獨有的包裹式設計，打造以駕駛員為中心的沈浸式駕駛艙。雙10.25寸智能聯體屏，與部分同類機型的“小黑板”形成對比。此外，在配置方面，也可以說是同級中最豐富的，比如BLE藍牙按鍵功能、64色車內氛圍燈等，這是它的類所獨有的。
動力方面，新車分為1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。前者最大輸出115馬力/144牛·米，後者最大輸出140馬力/242牛·米，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。值得壹提的是，得益於2019實現的現代汽車CVVD“連續可變氣門持續時間”發動機技術，發動機性能和燃油效率可分別提升4%和5%以上。官方數據顯示，第七代伊蘭特1.5L車型百公裏油耗為4.9L和240T？GDi(1.4T)百公裏油耗5.2L。
思域？有倉門式後背的汽車
價格:14.39-166900。
思域？兩廂，又稱兩廂版思域，是很多本田車迷夢寐以求的車模，手動高配版更是很多“改裝黨”的最愛。雖然有些消費者認為手動版的車不需要這麽高的配置，指導價也高了點，但是對於本田的“信仰”來說，就是貴了點。
兩廂思域和思域型？R的整體外觀還是有很多相似之處的，無論是尾部雙尾、下擴壓器還是中間雙出的排氣布局，都壹直擊中本田車迷的心，也省去了車主後期大量改裝花費的時間和金錢。
動力方面，思域兩廂搭載了大家熟悉的發動機L15B8，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，根據官方數據，這款發動機的壓縮比可以達到10.6。此外，令人驚訝的是，本田不僅提供CVT變速箱，還給出6速手動變速箱供消費者選擇，進壹步提升駕駛樂趣。
第四代飛度
價格:8.18-108800。
在外觀上，我們其實可以看到第四代飛度與上壹代有很大的不同，尤其是在設計傾向上。第四代飛度有些第二代飛度的設計感，是壹款更具時尚感的A0級轎車。相比第三代飛度的兇猛，視覺上的差別還是挺大的。當然，更值得註意的是，它還首創了A0-Cross合資車中的“雙選項”，即強調運動風格屬性的Pro版超越，以及跨界風格的Max版超越。
進入車內，這壹代飛度最明顯的升級點就是全新的a柱設計。更窄的a柱設計，帶來了更大的小三角窗面積，同時營造了前擋風玻璃的大平面視野，基本避免了絕對盲區。同時，潮跑Pro版獨家配備換擋撥片、合金踏板和更大的尾翼，而潮跑Max版則擁有中控觸摸屏、方向盤音響控制、魔法座椅、後排四六分置等高級配置。此外，2020款本田飛度標配了車身穩定、胎壓監測、上坡輔助等功能，這無疑贏得了很多車主的青睞，是壹個加分項。
雷淩全新運動版
價格:13.58-148800。
為了滿足年輕用戶對運動的追求，廣汽豐田加入了全新的雷淩運動版，該車型源自北美運動版設計。與普通版相比，全新的雷淩運動版在外觀上也具有更高的辨識度，前臉采用立體設計。由於進氣格柵較低，這款車看起來比較低矮，有運動轎跑的風格。而且豐田車標的位置也從原來的兩個大燈之間向上轉移到了前引擎蓋上。戰斧式大燈殺氣十足，更具運動感。
內飾方面，雷淩運動版采用了INTEX Sakura Thai新開發的高級運動風格真皮座椅，擁有黑色和星空灰兩種內飾顏色，多處使用了更高級的紅色裝飾條和特殊縫線。另外在配置方面，增加了後置空調出風口、後置USB充電口、語音控制導航功能等等。
以上都可以說是廣汽豐田為消費者做出的本土化適應性改進。當然，最核心的是它誕生於TNGA架構，配備了TSS智能出行安全(豐田防撞輔助套裝)，實現了準L2自動駕駛等等。在這麽多改進和增加的基礎上，雷淩全系車型價格保持不變，這是壹個非常具有性價比的優勢。
大眾高爾夫8
預售價:15-16.5萬。
作為壹款大眾標桿車型，高爾夫8的設計語言相信大家都非常熟悉。具體來說，高爾夫8的變化主要集中在前臉，全新的設計語言以橫線為主，更加簡潔霸氣。犀利的大燈造型類似花生，同樣采用了穿透式日間行車燈的設計。同時，下方貫穿式的包圍進壹步凸顯了車輛運動的年輕風格。
內飾設計也算是與時俱進，兩塊大屏基本成為2020年標配。除了屏幕大，8層高的內飾線條非常簡潔，沒有保留太多的實體按鍵。做工方面，國產高8依然保持了大眾的紮實風格。
動力方面，國產版繼續沿用老款1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250n·m，匹配7速DSG變速箱。值得註意的是，根據壹汽-大眾的規劃，他們將在2023年投產全新的1.5T？EA211evo2發動機，這是海外現款1.5T發動機的下壹個新版本。當時差不多正好是8代高爾夫中期改款的時間，值得期待！
第三代哈弗H6
價格:11.59-134900。
如果以上合資車型還是不能滿足妳，可以回來看看我們自己的車，用粵語總結就是“大而好吃”。當然，首先要推薦的是哈弗H6，它已經連續銷售了88個月。
第三代哈弗H6於8月底上市。雖然這次只推出了四款，但配置不低，也搭載了不少黑科技。比如新車？手機？眼睛？Q4自動駕駛芯片，擁有超級L2自動駕駛技術，堪比特斯拉。
同時，全新哈弗H6還新增了全斷面智能閃避、50米自動跟蹤倒車等駕駛輔助功能。其中，智能閃避功能可以識別貨車和超長車輛。在試圖超車時，系統可以自動控制車輛與貨車保持壹定距離，可以避免大型車輛對視線的阻礙。50米自動跟蹤倒車常見於豪車，主要在車輛進入死胡同時起作用。
尤其是作為壹款全新檸檬平臺的開山之作，第三代哈弗H6在尺寸上領先同級的同時，車重降低100kg，油耗降低14.5%，極具吸引力。
圖標
價格:9.98-128800。
要說2020年誰會是最前衛的新車，吉利的icon絕對榜上有名。icon作為吉利旗下的壹款全新緊湊型SUV，基本延續了概念車的設計，包含時間符號、圓角矩形、星座圖三大核心設計元素，貫穿全車造型。並且和外觀壹樣，吉利icon的內飾也采用了非常前衛的設計，其中儀表盤和中控屏獨特的造型令人耳目壹新，優雅的配色也提升了新車的視覺質感。
雖然ICON搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發動機，會讓國內消費者略感失望，但實際上這款三缸發動機已經應用在了很多吉利車型上，無論是運行品質還是振動幅度方面的表現，其實都遠超預期。而且在48V光混系統的加持下，這套動力系統無論是起步還是高速加速，看起來都很舒適。另外，對於改裝玩家來說，ICON上有很多可以玩的地方。詳情請看前段時間發布的ICON華南定制版。
所以總的來說，吉利ICON是依靠前衛時尚的外形設計，精致科幻的內飾，高科技的配置來展現其強大的產品實力。不僅能為國內消費者提供越級用車體驗，還能引領吉利產品向高品質方向邁進。
GS4？雙座四輪轎式馬車
價格:13.68-146800。
與傳祺GS4相比？乖巧的家庭設計，GS4？COUPE幾乎看不到GS4的影子。前臉采用“閃電之翼”設計，上下分離式格柵、前保險杠兩側的導風口以及大燈組都采用了尖角設計，給人帶來最直接的感覺。更有運動感。
其次，車身側面線條也是壹大亮點。GS4？COUPE的溜背設計從B柱開始，兩條腰線也擡高到車尾。最後以小鴨子尾巴結尾，形成大溜背+翹臀+短尾巴，頗有轎跑SUV鼻祖寶馬X6的味道。
GS4呢？COUPE內飾設計雖然沒有明顯調整，但配置基本壹致；但是GS4呢？COUPE通過對面料和配色的升級，營造了非常運動的氛圍。比如GS4？COUPE車內大量加入Alcantara面料，大量使用紅色元素和碳纖維風格元素進行點綴；壹體式運動座椅；而方向盤後面換擋撥片的加入也帶來了更多的駕駛樂趣。
GS4上電？GS4呢？COUPE的發動機全部采用1.5T渦輪增壓發動機。不同的是，GS4？COUPE使用的是廣汽自主研發的7WDCT(7速濕式雙離合變速箱)，而不是GS4的愛信6AT變速箱。而且據廠商說，GS4？轎跑？換擋速度比普通6AT變速箱的響應速度高出5%以上。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。