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飛向太空港和手抄報

《飛向太空港》主要記錄了中國西昌衛星發射中心用長征三號運載火箭成功發射壹顆外國衛星——美國“亞洲壹號”的故事。整部作品節奏緊湊,有壹定的放松度。它以全景式的文字完整地再現了我國自行研制的運載火箭首次成功發射壹顆外國衛星的全過程,展現了中華民族銳意進取、不斷攻堅克難的智慧和決心。也展現了人類以地球人的眼光和氣魄探索宇宙、展望未來的寬廣胸懷。

西昌緯度低,靠近赤道,地理位置非常優越,可以提高火箭的運載能力,有利於發射火箭。西昌,位於四川南部,人跡罕至,避開大城市。從1984到65438+10月29日,到3月1990,這裏已經發射了6顆衛星。1986對外開放。發射基地被毀,但全體戰士以頑強的毅力迅速恢復了衛星發射的準備工作。全國各地的火箭專家為中國的航天事業奉獻了壹生。他們大多在這個山溝裏度過了五個春節,其中四個已經去世。

1984年初,中國購買的衛星需要美國和法國的火箭發射。同年,中國的“長征三號”運載火箭將中國第壹顆同步通信衛星送入太空。

上官石攀認為中國火箭具備了進入國際市場的條件,長城工業公司副總經理給航天部副部長寫了推薦信,得到了領導的大力支持。。

國際航空展在巴黎舉行。中國代表團團長吳克禮壹天晚上走進壹家中餐館,受到熱情款待。許多海外華人非常自豪地看到中國火箭走向世界。中國宣布“長征二號”和“長征三號”運載火箭將投入國際市場。

通過代表團的不斷努力,我們終於與美國西聯衛星公司簽署了發射“西聯六號”的協議。

但由於西聯銀行破產,協議中斷。特雷衛星公司也簽署了協議,最終未能逃脫破產的命運。但衛星代表團始終沒有放棄,最終與亞洲簽署協議,於1988年發射“亞洲壹號”衛星。

中國,這個早在1000年前就發明了世界上第壹枚火箭的國家,終於在1970年4月24日將中國第壹顆人造衛星“東方紅壹號”送入太空。

多年後,中國航天技術不斷提高,終於有能力進入國際市場。

發射壹顆外國衛星是中國進壹步推動“天空技術”的必由之路。