01
聖埃克蘇佩裏的家庭曾經是法國的壹個富裕家庭。
祖父費爾南德曾擔任法國南部洛澤爾省副省長，但在1870年共和黨人上臺後，他辭職搬到北部城市勒芒，擔任太陽保險公司董事。
父親繼承伯爵爵位，加入太陽保險公司，被派往裏昂發展業務。
1896年，我父親娶了瑪麗·菲絲·科倫布，她也是貴族出身。婚後，他們婚姻和睦，共同育有五個孩子。
65438+聖埃克蘇佩裏，出生於0900年6月29日，是他們的第三個孩子。他有兩個姐姐，壹個弟弟和壹個妹妹。
1904 14年3月4日，父親在裏昂拉福特火車站因腦溢血突然去世。那時候他才四歲，28歲的母親已經懷上了第五個孩子。
雖然失去了童年，但媽媽用自己的堅強和樂觀，在家人的支持下，給了孩子壹個美好的童年。
65，438+00歲之前，聖埃克蘇佩裏在瓦爾省的拉摩爾城堡和安大略省比比的聖莫裏斯·德·雷芒城堡度過。
出生於音樂世家的瑪麗非常重視兒童的人文情懷，而聖埃克蘇佩裏從小就表現出很大的文學天賦，六歲就開始寫詩。
1909年，聖埃克蘇佩裏回到勒芒，遵從祖父的安排，入讀了當地的聖母院聖十字學校。與母親分離和學校陳腐的氛圍讓他在學校不開心。
也是從這壹年開始，他開始和幾十年的母親通信，他的壹些信件後來被收錄在1955出版的《給母親的信》中。
1912年夏天，12歲的聖埃克蘇佩裏第壹次駕駛飛機，飛上了天空。
學校附近有壹個叫Ambelio的機場。聖埃克蘇佩裏經常騎自行車去機場看飛機上忙碌的機械師，了解飛行原理。
飛行員魏德林被他的癡迷所感動，帶著他在天空中轉了壹圈。
回國後，他非常激動，寫了壹首詩，講述這段經歷。這首詩被老師選中，發表在校刊上。這也是他的處女座:
翅膀的拍打擾亂了夜的呼吸，
引擎的歌聲震撼著沈睡的靈魂，
太陽給我們塗上了蒼白的顏色。
同年，他開始向壹位老師學習拉小提琴。
第壹次世界大戰爆發後，他的祖父費爾南德再次經歷了白發人送黑發人的悲劇，他的二兒子羅什也在戰場上壯烈犧牲。
為了保住家族的香火，1915年，聖埃克蘇佩裏被送到瑞士弗賴堡的聖約翰學校，兩年後從這裏畢業。
1917，聖約翰學校畢業後，已到入伍年齡。應祖父的請求，他準備加入海軍。但是因為壹戰結束不久，他沒有上前線，所以壹戰就這麽過去了。
戰爭結束後不久，在1919年，他根據家人的意思申請了海軍學校，最終他來到了孫山。作文20分，他只拿了7分。
後來，他在給二姐西蒙妮的信中透露，這是他的本意，因為當時他還沒有準備考試。
這壹年，他的爺爺去世了，這也意味著沒有人會安排或者幹涉他以後的生活。
02
壹發不可收拾，他選擇了去巴黎美術學院建築系當審計員，但他並沒有好好學習，整天在餐廳和酒吧過著放蕩的生活。
就這樣，15個月過去了。1921年，他響應政府號召，加入空軍，成為壹名地勤人員。今年4月，他被調到第二航空隊。
在這裏，他自掏腰包2000法郎，利用休息時間，私下向壹名空軍教官學習駕駛飛機。
從此，我如願成為了壹名飛行員。20歲那年，他的人生出現了轉折。
經過幾個月的學習，我終於通過了考試，取得了民航駕照，成為了壹名正式的飛行員。
由於在部隊表現良好，他很快就被提升了。1922 10晉升為空軍第34兵團少尉，調往巴黎郊區布爾歇軍用機場。
事業有成的聖埃克蘇佩裏也收獲了愛情。
1922年，他遇到了他愛上的第壹個女人——路易絲·威爾默。這個女人也出身名門，後來成了作家。
1923，他們訂婚了。今年春天，聖埃克蘇佩裏遭遇了他的第壹次飛機失事。他在布爾歇機場打破了頭骨，隨後被軍方解雇。
康復後，他想重新進入空軍，但女方家人壹直希望他放棄飛行員這壹危險的職業。於是，他為了愛情放棄了自己最喜歡的飛行事業。
他先在壹家磚廠做會計，然後在壹家汽車公司做銷售。
但即使他做出了這麽大的犧牲，路易絲的母親還是不喜歡他的貧窮，因為他的家庭早已衰敗。他們也看到聖埃克蘇佩裏從未放棄飛行的夢想。
在母親的鼓動下，路易絲在秋天解除了與聖埃克蘇佩裏的婚約。他非常不願意放棄這段感情。他苦苦哀求，但從未打動過路易絲的心。
經歷了失戀痛苦的聖埃克蘇佩裏在工作上也不開心。他在汽車公司工作的壹年裏只賣出了壹輛卡車。
世界會變，但夢想不會變。1926年，他回到了自己熱愛的藍天事業。
在母親的幫助下，聖埃克蘇佩裏進入壹家名為Latecoere Airlines的公司擔任飛行員，執行法國西南部圖盧茲和非洲塞內加爾達喀爾之間的郵政航線。
工作後，他創作了短篇小說《引航員》，這也是他的第壹部小說，發表在文學雜誌《銀船》上。
回到原來的工作崗位，他如魚得水。1927年底被任命為公司育碧積分基地經理。
尤比角位於摩洛哥西南部，面對浩瀚的大西洋，背靠萬裏撒哈拉大沙漠。由於其特殊的地理位置，它被定義為歐洲和非洲航線的重要中轉站。
聖埃克蘇佩裏和三名技術人員在這個極度荒涼的地方生活了近兩年，除了每周兩次接收往返圖盧茲和達喀爾的郵政飛機，營救在沙漠中失事的飛行員，其余時間都是自由支配的。
寫作是他的第二職業。在這裏，他寫了新作《南線郵政》。1929年，小說由法國著名的加利馬出版社出版。文學評論家柯藍·佩裏爾評價說:“他從詩人變成了小說家，他的兩個愛好飛行和文學從此合二為壹。”
03
做自己喜歡的事，發自內心喜歡的事，容易成功。在航空業，聖埃克蘇佩裏可謂是芝麻開花節節高。
因為在朱比點基地的出色表現，1929年9月，他和另外兩位航空史上的先驅被派往南美開辟巴塔哥尼亞航線。在這次南美之旅中，他還找到了自己的人生伴侶——康魯索·桑興。
康拉德·羅素是壹位天才畫家。我以前結過兩次婚。她是危地馬拉著名作家戈麥斯·卡裏略的遺孀。她以前結過壹次婚，丈夫是個冒險家。
她有白皙的皮膚，深色的頭發，以及溫暖而富有感染力的微笑。聖埃克蘇佩裏對她嬌小的美貌壹見鐘情，隨即展開了猛烈的求愛攻勢。
他們是朋友介紹的。在他們相識的那個晚上，聖埃克蘇佩裏駕駛飛機，帶著她和她的朋友，在幾千米的高空旅行。
戀愛期間，聖埃克蘇佩裏完成了壹部新小說《夜航》，是大作家安德烈·紀德親自推薦的。這部小說獲得了1931的費爾米納文學獎，還被改編成了電影。聖埃克蘇佩裏成了壹個家喻戶曉的名字。
1931四月，他們相識僅半年，在法國結婚。這壹天可能是Conrussell最開心的壹天。從那天起，康拉德過上了壹種叫做“等待”的生活。
那個年代的飛機性能差，機場設備差，氣象信息落後。飛行員壹出去，他的生命就懸而未決。
每次丈夫出去坐飛機，康羅素都要等他安全回來才能睡得著。而這種等待幾乎讓她發瘋，但她還是說:
“世界上所有的力量都集中在壹起了，但都很頑固。我非常了解我的丈夫。我從壹開始就知道。”
可見聖埃克蘇佩裏是多麽熱愛飛機。
藝術家總會有壹些不尋常的行為，聖埃克蘇佩裏也不例外。
他多年不看鐘，只看星星，日夜顛倒著寫...但在康羅素看來，這些都是可以接受的。
她甚至幽默地說，“做飛行員的妻子是壹種職業……”而且她還在花園裏為丈夫做了壹個雕像，對他說:“妳現在不能走！”
04
1935 65438+2月，聖埃克蘇佩裏和機械師安德烈·普雷沃斯特參加了巴黎-西貢航線比賽，試圖創造新的飛行速度紀錄。
經過近20個小時的飛行，他們迷失了方向，墜毀在距離開羅200公裏的沙漠上空的壹個斜坡上。他們的飛機墜毀在撒哈拉沙漠。
雖然在此之前他經歷過幾次飛機失事，但只有這壹次是離死亡最近的壹次。
他們幾乎奇跡般地毫發無損地在沙漠中著陸，但他們周圍沒有足夠的水和食物。他們掙紮了三天，第四天，就在他們快要脫水而死的時候，壹個貝多因阿拉伯人騎著駱駝經過，用當地古老的醫術救了他們。
這次死裏逃生也成了轟動新聞，聖埃克蘇佩裏名聲大噪，幾乎被視為民族英雄。這件事成了小王子故事的來源。
但在這件事之後，他完成了自己的第三部作品《人之地》，在這部作品中，他回顧了自己過去作為飛行員的生活，從1926年飛圖盧茲-達喀爾航線，到駐紮在朱比角，再到奉命開辟南美航線，最後在1935年底墜毀在撒哈拉沙漠。
這部小說獲得了法國歷史最悠久、聲譽最高的法蘭西學院文學獎，也是20世紀法國最暢銷的書籍。《風、沙、星》英文版獲得美國國家圖書獎。
二戰爆發後，安托萬於1941離開家，先後在美國和加拿大生活，直到1943才回國。在這27個月裏，他繼續寫他的最後三部作品:《戰地飛行員》、《小王子》和《給人質的信》。
19411 2月7日，日本偷襲珍珠港後，美國宣布加入盟軍空軍，安托萬開始積極尋求加入盟軍空軍。但由於他年紀太大，身體狀況不佳，美軍拒絕了他的請求。
直到1943，盟軍歐洲最高司令德懷特·艾森豪威爾才授權他前往北非戰場參加抗戰。
然而不幸的是，在7月31，1944，當他乘飛機從科西嘉島起飛，執行第壹次偵察任務時，突然離奇失蹤，再也沒有回到這個世界，就像他筆下的小王子壹樣，消失了，“毫無聲息”，留下無限遐想。
摩西奶奶的“生命只有壹次，做自己喜歡的事”，有壹句話特別打動我:
真正愛自己，不是犧牲自己所有的時間和精力去爭取輝煌的未來，而是努力去做當下自己喜歡的、感興趣的事情，讓自己的內心充滿喜悅，用自己喜歡的方式度過每壹天。
我想這就是聖埃克蘇佩裏的生活方式。他總是追求他的夢想，為飛行和寫作而活。