觀致的失敗可以歸結為生不逢時；捷威的成功離不開它的高性價比。今年3月，捷途X70M啟動全網銷售，再次刷新了消費者的性價比認知。
奇瑞將捷威X70M定位為中型SUV，長寬高分別為4755mm、1885mm、1695mm，軸距為2745mm。雖然它的車身尺寸很難對得起中型SUV的地位，但是它的內部空間利用率很高。全系除了標配的5座，還有6、7座可供選擇，但需要添加。
另外，它的價格也相當給力，全系僅售6.49萬-8.99萬元。毫不誇張的說，捷威X70M比自主品牌主流緊湊型/中型SUV便宜很多。捷途X70M的價格優勢也為其進入三四線城市，甚至鄉鎮提供了有利條件。如果預算有限的年輕人想買車，捷威X70M也是不錯的選擇。
值得壹提的是，為了快速打開市場，捷途X70M還為消費者提供三重福利:終身免費保養(2020年6月30日前購車專享)、10或20萬超長質保、70元起保險貸款。
筆者認為第壹個和第三個好處是三個好處中最吸引人的。就算裏面有很多限制和壹些文字遊戲，買捷威X70M真的能省不少錢。
無論價格有多低，無論福利有多誘人，最終還是要靠捷途X70M的產品力，否則消費者不會僅僅為了低價和福利而花幾萬元去買。
捷威X70M是捷威X70系列的新車，所以和X70還是有區別的。首先，前臉的三幅式進氣格柵與大燈相連，可以橫向加寬視覺效果，提升整車氣勢。此外，前臉下方的包圍也有所變化，兩側霧燈采用鍍鉻條裝飾，運動氣息提升，比捷威X70更有活力。
至於捷威X70M的側面和尾部，和X70差別不大，只是尾燈和排氣管的裝飾有所不同，向精致化更進了壹步。雖然捷途X70M的外觀設計和自主品牌主流SUV相比並不驚艷，但反正便宜，主要目標群體也不壹樣。
捷威X70M的內飾繼承了X70的造型，T型設計中規中矩，而中控臺的功能主要集中在屏幕，所以實體按鍵較少。捷途X70M內飾最大的亮點就是用料和配置。中高端車型的中控臺包裹了大量軟性材質，配置包括車內氛圍燈、定速巡航、車窗防夾、後視鏡電動折疊/加熱、CN95級車載新風系統等等。
動力方面，捷威X70M搭載1.5T發動機，匹配5MT和6DCT變速箱，最大馬力156，可滿足家庭代步和城市通勤需求。
捷威X70M的缺點:由於價格原因，捷威X70M的低配車型配置較低，內飾材質為硬塑料，沒有配備倒車雷達，對新司機和女司機不友好。
總結:捷威系列憑借自身的性價比和奇瑞賦予的硬實力，在激烈的車市中闖出了壹條自己的路，最新的捷威X70M就是壹個有力的證明。就看它在市場上的表現吧。
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