買寶馬X1的人平均年收入是多少？

全新寶馬X1正式上市，售價28.6萬元。在各種爭議的同時，作為寶馬最暢銷的SUV車型，我們不得不承認，全新寶馬？X1對汽車企業寄予厚望。不過在我看來，新上市的寶馬X1是壹個“又傻又甜”的選擇。說到寶馬的本質，這幾年在中國的主要宣傳就是“操控”。無論是“寶馬3行動”還是“寶馬完美體驗”，都是為了讓客戶體驗到車輛的可操作性。隨著時間的推移，寶馬“操控”的本質也已經深入人心。“開寶馬，開奔馳”也可以說是很好的概括。

對於很多喜歡操縱寶馬的車迷來說，看到全新的寶馬X1會很失望。寶馬X1，原來用前後駕，現在用更便宜的前燈泡，再加上加長支架，會影響操作性。沒有“運算”的寶馬等於沒有整數的寶馬。妳選擇說自己是傻子嗎？“操縱”主力市場的寶馬，在動力方面壹直是亮點。給我印象最深的是它的直列6缸自然發動機，逐漸被2.0T8AT動力炮取代，在5系、7系、X5上都有使用。2.0T發動機還是可以選擇高低功率兩個版本的，但是買低功率版本的消費者占了絕大多數，8AT自動變速箱的平順性和發動機的匹配才是這個級別的標桿。

全新寶馬X1采用1.5T三缸渦輪增壓發動機，與剛剛發布的新2系相同。發動機方面，寶馬？X1采用2.0T四缸渦輪發動機。目前新車型減重1缸，變速箱也變成了6AT，對動力和發動機平順性有影響。這明顯是降薪降低成本。對動力總成不感興趣的小白可能不懂，也不會在少數。

很多消費者買寶馬，很多人喜歡藍天白雲，這是不爭的事實。要問寶馬車主這款車和奧迪、奔馳有多大的優勢和區別，相信大部分人都趕不上。“寶馬”在中國也是壹種現象，意思是“發財”、“混得好”。否則就不會有“寧願在寶馬裏哭，也不願在自行車上笑”這句經典的話。