當前位置:名人名言大全網 - 名人名言 - 競爭部長的講話

競爭部長的講話

演講可以根據目的和性質進行分類,這是演講的重要準備。當今社會,需要用到演講的東西越來越多,那麽妳了解過演講嗎?以下是我為部長任命精心整理的六篇演講稿。歡迎分享。

競賽部部長致辭1各位領導和同事,

大家好!

我的名字是競爭演講。我今年35歲。本人6月份畢業於襄樊技校,1992。本人目前就讀於大專,學歷層次。我在Xi安職業學院主修工程造價。參與了昌九高速公路、株州鐵路樞紐、京九鐵路、黃煌高速公路、黃孝連接線龍感湖大橋、京珠高速公路、武漢輕軌、南崗鐵路專用線等工程建設。從壹個普工到單位的管理者,是單位培養了我。誠實是我做人的原則,踏實雷厲風行是我壹貫的作風,自信、勤奮好學、熱愛壹行、做好壹行是我的特點。

在公司所有員工下崗之前,我在公司工程部從事調度工作。今天競爭工程部總監壹職(負責調度日常工作,編寫施工生產報表,值班調度,收集上報各類統計數據)。首先要感謝公司的人事制度改革,給了大家壹個“公開、公平、公正”的競爭崗位,讓大家各顯其能。我認為我在投標這個職位時有優勢。由於我在黃黃高速公路、黃小聯絡線龍感湖大橋等五個項目中擔任過專職調度,熟悉現場調度的各項業務,從事現場調度管理工作XX年,完全能夠勝任調度崗位的工作。調度崗位責任重大。調度工作以施工組織設計和計劃為基礎,對施工生產的所有要素和環節進行動態監控和跟蹤。它是公司施工生產的指揮中心,是領導的眼睛、耳朵和參謀,起著上傳下達的重要作用。

如果我能競爭這個職位,那麽在今後的工作中,我打算主要從兩個方面做好我職責範圍內的工作:

第壹,我會在工作作風上熱情、務實、堅決,團結這個房間的工作人員,互相學習,取長補短,做好職責範圍內的各項工作。

二、充分利用公司網絡信息平臺,主動掌握公司在建、收尾、竣工項目施工動態的收集,做到機敏、快捷、準確,掌握施工重點和生產中的關鍵問題,及時向相關領導和部門匯報,當好領導的耳目,當好領導的參謀。

如果我競爭不了這個職位,說明我和這個職位的要求還有差距。我會加強業務學習,服從公司的統壹安排,壹如既往盡職盡責地做好接下來的工作。

當然,我有信心競爭這個職位。我的自信來自於我對現場調度崗位各項業務的熟悉和我XX年的現場調度經驗。最後,我以清華大學的校訓“行動勝於雄辯”來結束我今天的演講,我將在今後的工作中用行動來兌現我的承諾。

謝謝大家!

各位領導,大家下午好!

我叫楊XX,來自蘇州店。我是壹名大專生,六月份就要畢業了。我的專業是旅遊管理。能申請加入湖南彩園,我感到很幸運,也很高興能參加這次骨幹精英的培訓。

真的很感謝領導們創造了這個精英培訓班來提升我們的能力。我在這裏認識了很多領導,也認識了很多優秀的員工。我在這裏學到了,理解了,收獲了很多。雖然每天上班的時候都在訓練,感覺很累,瘦了很多,但是在這裏的每壹天我都以最好的工作態度工作,內心充滿了激情和熱情。我不想做出什麽大的成績,但是我想每天都兢兢業業。因此,我的生活變得如此豐富和充實。不管我以後會怎麽樣,我相信這些日子會是我以後美好的回憶,我不會後悔的!

拿破侖說:“不想當將軍的士兵不是好士兵。”我是個好兵,壹個多月來,我要不辜負老師們的耐心和培養。因此,我在這裏競爭地板部長的位置。我競爭地板部長有以下優勢:

我主修旅遊管理。在學校,我學到了很多關於酒店、管理和人力資源的知識。獲得計算機壹級證書:掌握word文檔和Excel制作表格的基本操作。我在學校擔任學生會部長。

2.我在四星級酒店工作了半年多,才加入香色滿公園。我在那家酒店接受了壹個多月的系統培訓,熟悉了星級服務標準的知識。我也在那裏的很多部門實習過,比如西餐廳。零點。貴賓室等。

3.在這裏壹個多月的培訓中,我在樓層部長的崗位上進行了實踐,基本熟悉了樓層部長的工作流程和樓層部長要做的所有表格。

綜上所述,我認為我能勝任地板部長的職位,我會用實際行動證明自己。請各位領導相信我,請為我投出妳們的分數。謝謝妳

我知道;沒有人是完美的。我會在以後的工作中更加嚴格要求自己,讓自己更加完美。我會學習我在旗艦的工作經驗和這次培訓的所有知識。我會認真聽取別人的意見和建議以及領導的教導。

真的很感謝李老師創造了湖南園這個平臺,讓我有機會展示“海闊天空,鳥語花香”。我堅信,湘園是我廣闊的海洋,藍天讓我暢遊,展翅。期待和各位領導壹起見證相思園上市的那壹刻,見證輝煌的時刻。

最後,請記住我,

我的演講結束了,謝謝大家!

給部長們的演講稿是演講者到達演講門口的“敲門磚”,壹篇優秀的演講稿往往會讓演講者事半功倍。下面我帶來的是壹篇關於學部部長競聘的演講稿,希望對妳有所幫助。

親愛的老師,親愛的同學們:

(下午見面時用語)下午好我是xxx,08級課程與教學論專業。

今天,我很榮幸也很高興,我再次鼓起巨大的勇氣走上比賽的講臺,爭取自我成長和自我完善的機會。

我想競爭的職位是:學部部長。

我的勇氣來自於:我相信每個人都有隨時隨地向前邁壹小步的空間,上進的能力永遠不會枯竭。我的心壹再提醒我:我只想不斷進步。這件事很緊急,壹天也不能等。

壹直以來,我都在努力尋找和把握自我成長和提升的機會。在揚州大學的五年,我見證了自己從壹個膽小的女生成長為壹個大膽勇敢樂觀自信的女生,也有了更大的勇氣站在更高的平臺上,把自己更好的壹面展現給更多的人!

之前我壹直以為多做點事就能得到最大的鍛煉。現在我越來越意識到,如果妳只是忙得像頭磨驢,那只是為了鍛煉妳的執行能力,這只是我們每個人都有的關鍵能力之壹。壹個人的晉升應該是全面的,綜合的。

因為我追求完美的人格,所以做事情總是喜歡關註細節,卻往往忽略了大局。所以希望能站在更高的角度思考。所以我覺得教務部長這個職位能給我提供最大的提升空間。

以前總是害怕自己能力有限,所以壹直喜歡當兵,喜歡被別人牽著鼻子走。就像給自己找了壹把遮風擋雨的大傘,壓力和責任壹下子就會少很多。現在想來,其實只是在逃避責任和壓力,同時也減緩了自我成長和自我完善的步伐。

現在,經過又壹年的鍛煉。我現在覺得自己很自信,更有能力承擔更多的責任,也可以做壹把別人暫時需要的大傘。完善別人,也要完善自己。

所以,今天站在這裏,我滿懷信心的告訴妳,更告訴自己:我要挑戰自己,我已經準備好迎接任何挑戰。我願意與學部甚至研究生會同甘共苦,共同成長。我也有信心和能力盡我所能做好我所應聘的工作,也為研修班的成長盡我所能。

我的能力和自信也來源於我的兩個特點:壹是無知,盲目樂觀。第二,臉皮太厚。所以不管大問題,大困難,小困難,我相信只要不恥下問,認真學習,總會找到解決辦法的。

我想如果我有幸成為學部部長,我壹定能成長得更快更好。有了別人和自己的監督,我也會更加努力學習,鍛煉自己的能力。

以前我總是抱著開放的心態站在領獎臺上,請求評委給我壹個鍛煉的機會。今天,我站在這裏,不再用別人的同情來要求,這是壹場光明磊落,自信又有底氣的戰鬥。我相信我能勝任這個職位,也相信這個職位能進壹步發掘我的潛力,讓我更酷、更帥、更時尚。

當然,如果妳覺得學術部長這個職位不適合我,我不反對讓我當主席。(哈哈,特別幽默!但是,我更傾向於“金剛鉆有多大,瓷器作品就有多大”壹步壹個腳印會走得更遠,壹步壹個腳印會走得更穩。

各位領導早上好,我從xX、xxx畢業後到xxX工作,壹直在局信息化建設崗位工作。我這次競爭的職位是副主任xxx。

xxx成立至今已經六年多了。在局黨組和局領導的悉心指導和大力支持下,我們的工作取得了壹定的成績,我本人也得到鍛煉和提高。

回顧和總結我六年來的工作,我認為我在競聘xxxxx副主任職位上有以下優勢:

壹、作為標準實施初期的內審員,我建立並完成了xxxxx質量管理體系的基礎,學習並理解了各種標準,不斷完善,並延續至今。對全球信息化工作的業務範圍、建設思路、戰略規劃有清晰深入的了解。

二是參與了局內各類信息系統項目的實施,具有豐富的項目建設經驗,與xxxx等相關職能單位和人員建立了良好的業務合作和人際關系,可以說是熟悉項目建設和公開招標流程。

第三,我壹直負責規劃全球計算機網絡系統的建設和管理。包括各種網絡建立、網絡安全和網絡資源。從整體網絡架構的角度進行管理,通過自己的專業知識保證辦公室的網絡安全和穩定運行。

第四,在xxx電子辦公設備管理采購工作中,學習並掌握了相關政府采購政策和固定資產管理方法,準確嚴謹地完成了整體電子設備采購任務,並協助部門領導進行後續資產管理。

第五,這兩年,在領導的信任和支持下,我參加了xxxxx。包括對外辦公大廳的信息化、網絡架構和集成,從預期需求、基礎設施建設、改造和集成等方面。,鍛煉了自己的溝通能力、組織能力、協調能力和判斷能力,對各級信息硬件設施建設有了更深入的了解。

如果比賽成功,我會在以下幾個方面努力:

壹、作為xxxxx副局長,在部門負責人的領導下,堅決貫徹落實局黨組和局領導的指示精神和工作部署。

第二,要協助部門負責人的日常工作。認真學習質量標準,管理和做好本部門的標準實施工作,完善服務過程的測量方法和標準,積極及時地發現和識別風險點和不符合項,及時糾正,持續改進工作績效。

三是要協助部門負責人做好人事管理工作,細化和完善部門人事管理制度和方法,並與績效考核合理掛鉤,提高部門人員積極性。同時,加強人員的專業培訓,跟上時代的意識。關註人的思想情緒,時刻有良好的溝通和思想教育。並從我做起,身體力行,在科室起到表率作用。

在信息化建設中,應做好以下工作:

壹是信息化工程建設。近期要組織協調相關業務部門,進行人力社保信息平臺三期開發建設。

接下來,按照信息化工作“統籌規劃、集約建設”的指導思想和規劃。

第二,網絡管理。近期要盡快確定網絡安全系統升級的計劃和實施方案,為明年實施做準備。

我們應該有居安思危的意識。完善網絡安全體系後,要合理配置網絡資源,科學管理和監控。要對網絡和機房安全進行風險排查,完善網絡和機房安全及故障應急預案,長期組織演練,達到熟練處理和快速解決突發事件的能力,防患於未然。

第三,電子辦公設備管理。近期要盡快完成電子設備資產的細化工作,盡快做好局機關各部門設備報廢更新的充分準備。

有句老話叫“工欲善其事,必先利其器”,所以下壹步應該是按要求報廢更新各部門問題多的設備。

建立設備檔案,從采購發放到維修報廢都要科學詳細的記錄信息。這樣可以更清晰的分析和了解各部門的設備情況,保證各部門電子設備辦公的合理需求。

Xxxxx是全球信息化建設的主導部門,承擔著繁重的管理任務和責任,同時也服務於全球形勢下的各個部門。這就要求我們以客戶為中心,想客戶之所想,多為客戶著想,合理改進信息工作流程,更好地了解和滿足需求,為各業務部門和窗口單位提供更好的服務。充分發揮局信息化建設主管部門的作用。

最後感謝各位領導給我這個競崗的機會。無論成功與否,我都將繼續為xxx奉獻我的熱情和精力。我的演講到此結束。謝謝各位領導。

競爭就業部長的講話。各位領導、評委、同誌們:

大家好。第壹次站在這個講臺上,我感到不安,因為我知道工程系是壹個非常專業的系。雖然我在工程部工作了四年,但是我已經熟悉了每項工作的工作流程。但在模型成型的工作中,要找到更先進的維護體系和維護管理方法,還是很費力的。下面我給大家匯報壹下我在競爭中的四大優勢。

第壹,努力工作,努力學習。

我從小在農村長大,貧窮的家庭培養了我吃苦耐勞、堅忍不拔的性格。世上無難事,只要妳下定決心。我壹直相信這句名言。通過自己的不斷努力,進入了自己樂此不疲並為之獻身的公路事業。我深深知道工作來之不易。更何況是我夢寐以求的高速公路事業。我倍加珍惜。

在工作中,我兢兢業業,四年來犧牲了無數個休息日。我從來沒有叫苦叫累,也從來沒有向領導提過條件。今天,知識日新月異。不努力學習先進的公路養護知識,不了解新技術、新材料、新方法、新設備,就不能在養護中用快捷、先進的養護知識武裝頭腦。勢必增加維修成本,降低維修質量。所以,我堅持每天看壹些書。無論工作多忙多累,我總能在床頭看到保養方面的書。只有在學習中才能創新,只有在創新中才能學到更多有價值的知識。

第二,熟悉工作流程。

由於剛畢業加入管理公司,被分配到工程維修部,讓我深受感動。謝謝妳讓我從事我喜歡的專業。從利辛收費站大樓駐地代表到養護壹線現場管理,我努力從領導和同事身上學到養護知識,學到做人的道理,學到務實的工作作風,他們為我樹立了榜樣。

Xx高速公路從自制的計劃養護轉變為市場化的社會化養護。我從事過各種管理制度的制作,年度維修計劃費用的計算,專項的立項,圖紙的繪制,概算,招標文件的制作,標書的評審,評標資料的制作,合同的起草,現場管理,質量,進度,成本,安全的控制。小修保養項目的路況調查、病害處理、質量和計量控制。我對這些工作了如指掌,這樣我就能抓住工作中的重點,按照輕、重、慢、急的維護原則逐步開展工作。力爭用有限的維修資金保質保量完成維修任務。

第三,團結同事,協調合作。

工程部的事務復雜瑣碎,涉及面很大。沒有良好的人際關系和同事的團結,很難做好維護工作。我善待每壹位同事,不計較個人得失。榮譽面前我付出我能付出的,困難面前我該做的。不推諉,不忘義利。千萬不要造謠中傷,影響團結。在工作中,與同事配合默契,取得了良好的成績,受到了領導和同事的好評。

第四,勇於創新,接受挑戰。

只有創新才能發展。堅守規則,堅守規則。雖然不會有錯誤,但是今天怎麽能堅持什麽都不做呢?要發展創新,就要開動腦筋,大膽嘗試。就像2006年工程部把浸塑防眩板改造成植物防眩,把隔離圍欄改造成鐵絲網和植物隔離,都是大膽的創新,取得了很好的效果。創新就是面對困難。有困難才能找到解決問題的辦法,事情才能進步,工作才能更順利,對待我們的事業才會有幫助。

如果我得到副部長的職位,我將在以下十個方面努力:

1,嚴於律己,當好參謀助手。

是否人格服從制度,情感服從原則,主觀服從客觀;不漏發球,主動不越位,服從不偏不倚的立場;找準工作出發點,多與領導溝通,認真領會領導意圖,靈活運用政策法規,謹慎辦事;力求在服務中彰顯實力,在工作中形成動力,在創新中增強壓力,在與人溝通中凝聚力量。

2.建立激勵制度,提高員工積極性。

如何提高員工的積極性,充分發揮員工的工作積極性,是當前急需解決的問題。沒有人的管理,壹切都有好有壞。支離破碎的工作作風和自由主義的工作態度在我們的工作中是不可接受的。首先,建立嚴格的上下班制度,在工程部辦公室前掛壹塊便攜式黑板,大家上班第壹件事就是寫下今天的工作計劃。有利於工作的公開化,讓工程部部長掌握每個員工的工作動態。工程部的主要任務是現場管理,每天必要的任務是現場考核維修施工單位的維修工作內容。工程部長每天花5分鐘檢查員工。並由資料員存檔。根據員工的工作表現,每月進行客觀的評估和公布。工作表現突出的員工可以安排帶薪休假,鼓勵其工作積極性。對於工作不積極主動的員工,適當扣除當月績效工資作為警示。其次,要求每個員工每個月對自己的工作做壹個總結。工程部召開部門會議,邀請領導參加。每個員工讀出自己壹個月的工作表現,給自己壹個工作評價。第三,工程部的會議由每個員工輪流主持,鍛煉員工在工作崗位上的積極性,培養員工的心理素質,有利於員工的發展,讓員工有主人翁的感覺。

3、管理創新,制度創新,樹立良好形象。

完善管理制度,創新管理方法,培養創新務實、優質高效、敬業公正、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的規章制度。用同壹個目標團結人,用有效的管理激勵人,用自己的行動帶動人。做大事要有原則,做小事要有風格,* * *要團結高效。我會用真情和愛心對待每壹位同事,多理解同事,充分尊重他們的人格,給他們壹個寬松的發展和創造空間。我會用制度和崗位職責來管理,讓員工找準自己的位置,始終做到高效、公正、友善。

4.加強小修保養項目的現場管理,建立保養信息管理系統。

小修保養項目較多,包括路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等養護項目,為了有效控制小修保養中的質量管理、成本管理和時效管理。根據集團公司2006年運營管理工作計劃,建立了維修信息管理系統。為了充分利用現代科技帶來的速度,工程部派人長期駐守在工區,和主管壹起,對各項工作嚴格把關。每天維修單位的工作內容,包括維修項目名稱、位置、工程量、圖片、存在的問題等信息,都通過信息管理系統傳送到管理公司的工程部。工程部每天整理現場常駐代表傳來的數據後,根據數據決定是否下達維修指令並上報領導。

5.建立維護檢查制度。

為了檢查維修公司的質量、工程量和維修計劃執行情況,督促現場駐地和監理人員認真工作,工程部成立了維修檢查小組。對維護工區的維護工作進行不定期抽查,對傳輸數據的真實性、準確性和及時性進行考核,並建立相應的獎懲制度。充分調動維修公司、工地代表、監理的積極性,杜絕不努力、不認真的現象。

6.改善路面和路基的清潔。

高速公路的路基和路面容易有許多雜物。壹些駕乘人員隨手將雜物扔出窗外,汽車行駛,嚴重汙染路基路面,給清掃帶來很大問題。通過增加保潔人員,對每個人負責。每天掃兩次路,把路基邊坡的垃圾撿起來,拿出高速公路焚燒或掩埋。對於在坡道等容易停車的區域尋求路政人員幫助的,禁止亂扔垃圾,加強人員清潔。

7.加大宣傳報道力度。

為了充分發揮高速公路企業文化的凝聚力、激勵力、協調力和約束力,塑造良好的整體形象,樹立公信力,向公眾展示成功企業的管理風格、良好的經營狀況和高尚的精神。鼓勵同事多讀書,多思考,多寫作,記錄身邊發生的壹切工作動態、先進經驗介紹、讀書心得,積極為管理公司月報、集團公司經營動態投稿。

8.提高員工學習的緊迫感,不定期參加各種公路養護培訓。

隨著現代科學技術的飛速發展,公路養護技術也在不斷更新和發展。為了跟上時代的步伐,適應養護工作的新形勢和新要求,必須要求從業人員認真學習公路養護專業。在做好日常工作的同時,加強員工的培訓學習,努力參加集團公司和管理公司組織的各種公路養護培訓,采取“走出去,引進來”的方式,把先進的養護方法和經驗為我所用,博采眾家之長,通過學習培訓提高員工的綜合素質,充分發揮人的主動性和創造性,為公路養護事業集思廣益。

9、施工現場安全管理。

高速公路上車輛多,車速快。高速公路上的施工存在很大的安全隱患。為防止責任事故的發生,與維保公司簽訂了維保安全協議,要求維保人員按照維保安全規定擺放交通標誌,所有維保人員都要穿戴好安全服和安全帽。現場代表或監督人員應記錄道路上的安全狀況。標誌不齊全的,嚴禁在高速公路上進行養護作業,並責令養護公司限期整改。

10,啟動應急預案,高速公路應對降雪、暴雨天氣。

成立高速公路應急預案小組,重點抓好“壹個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。壹是加強重點危險路段的巡查監控,及時處理危險路段。對重點危險路段進行編號,建立健全相應的記錄和檔案,將重點危險路段的養護納入公路養護巡查和檢查體系,責任到人。將檢查中出現的問題以養護任務通知單的形式通知支持單位,並堅持對路面病害的處理過程進行現場監督,監督支持單位規範施工,確保修復後的路面平整度符合規範要求。同時,對重點路段的病害進行連續監測,根據病害類型和程度制定詳細可行的監測措施和方法,定期檢查地質不良路段的路基穩定性,動態掌握病害發展趨勢,制定相應的預警和處理方案,提前采取措施,防止事故發生。兩個準備:壹是盡快做好防汛救災準備工作。完善防汛組織,建立汛期24小時值班和災情通報制度以及防汛應急預案和快速反應機制,嚴格執行雨中和雨後巡查制度,做好防汛物資、機械和車輛的儲備,確保救災需要;二是對可能發生的洪水和險情做好充分準備。做好預防性養護中的防洪救災準備工作,有預見性地開展工作,預防災害,最大限度地減少水毀損失,確保交通中斷不超過24小時。兩個及時:壹是及時檢查防排水設施和防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查,並做好詳細記錄;及時維修加固排水不暢、沖刷損壞的防排水設施;及時清理疏通淤塞的防排水設施;二是及時處理路面病害,保證行車安全。對路面存在的各種病害進行詳細的勘察、總結和分析,制定切實可行的處理方案,加強平整度的控制,確保路面修復質量。

“山還是山,水還是水”。希望我們能壹起註入人們的理解和智慧,與激流壹起奮進,勇敢戰鬥。願與您共創美好未來,迎接集團公司輝煌的明天。