前不久，我和余天同學與別克昂科旗***渡四天，跟隨別克環行中國之旅，從貴陽壹直開到了長沙。
在這四天裏，昂科旗非常專業地扮演了壹次純粹的7座SUV，讓我這名MPV愛好者對它有了足夠的認知，願與君分享。同時，在這四天中，我們到達了雲舍村、芙蓉鎮、城頭山以及嶽陽樓——很巧合，兩個著名，兩個非著名。
這次算是壹次長途試車嗎？算是吧，雖然對我而言是第壹次接觸昂科旗，但鑒於它已經上市有日子了，我想就挑些重點談談它好了。對了，終於，這次我們發現了通用2.0T四缸機的壹個秘密。
這次算是壹次長途旅行嗎？肯定是，但什麽是旅行？人說讀萬卷書，行萬裏路，若要知行合壹，二者不僅需要兼顧而且次序不能顛倒。可惜我對西南歷史文化的了解並不如生我養我的西域草原，所以，只能有所感，無所悟。
但也並非壹無所獲。比如雲舍村讓我感受到了缺少文字意味著什麽，芙蓉鎮讓我意識到了失去文化又將會如何？城頭山呢，缺乏對文明起源的認知，面對著近7000千年前的遺址時，是多麽的尷尬；而嶽陽樓，是什麽因素讓歷經五次重建的它始終屹立在洞庭湖邊，在國人心中，是風光旖旎？是建築宏偉？是文學加持？可能正是壹種精神信念、家國情懷支撐著吧。
★文字——雲舍村
推薦等級：2星
梵凈山下，太平河畔。當我看到梵凈山、太平河這樣優美的名字時，便對其心有所往，按照目前流行的描述口氣，就是心中泛起內味。然而，當走出村口時，不免有所失落。
也許是天氣不夠有詩意，嘗不到“雲舍”的味道，但村內“擺拍”的模型，過去與現代造型隨意交織的房屋，再加上認為需要修葺保護但看到裝修壹新後覺得還不如不修葺的吊腳樓，實在難以有代入感。
實際上，讓我有所感慨的是，雲舍村號稱“中國土家第壹村”。恩，假如沒有“第壹”這個稱號，也許我也不會有如此的落差感吧。
當車隊繼續出發時，沒有去梵凈山這個彌勒道場遊走壹番，我竟然並不遺憾，也許我會遺憾，也許有人認為我並沒有看懂那麽些景象，誰知道呢？
感：
壹路都在胡思亂想，遠道而來卻沒有獲得風情習俗是什麽原因。是時光在流逝，是時代在境遷？但有些東西在消逝並不能怪時間無情，想來想去，雲舍村為“中國土家第壹村”，雖為第壹，但在“第壹”二字前面還有“土家”這個定義範疇——很可惜，土家族有自己的語言，但沒有文字。
文字對壹個民族意味著什麽？就是這次的收獲吧。
★文化——芙蓉鎮
推薦等級：4星
4星評價不是因為這是4A景區，但的確是這次旅行的重要目的地，因為這裏曾經有胡玉音，有秦書田，有石板街，有米豆腐。是的，我對它的壹切幻想均來自謝晉導演的同名電影，可惜…
知識點，此地名為芙蓉鎮，但原名並非如此。甚至因電影而出名後很久時間也不叫這個有著詩情畫意的名稱，沒曾想到，直到2007年，它才正式更名為芙蓉鎮，而在此之前則是個大白話的地名：王村。
另外沒想到的是，著實不能以壹個古鎮的單壹景點去看待它。其被稱之位“掛在瀑布上的千年古鎮”，此言不虛。
先是土家文化，如土司行宮，接著能欣賞山川風光，芙蓉鎮大瀑布極為值得體驗，在不同的位置，不同的角度，這裏均極其讓人養眼，以至於導遊說懸崖石刻的“楚蜀通津”出自唐寅之手。
最後，看到石板路，就能立刻明白，芙蓉鎮正在此處。位於酉水之陽的芙蓉鎮坐落於山中，穿過鎮子就需要走過相當數量的石臺階，拾級而上之中，確有世外桃源之意。
相比土家第壹村，房屋建築保留的更完善，遺憾的是到處都有電影中的“米豆腐”店，而且均稱自己為原版、原址。作為媒體從業者，不免想到“版權”之苦。
感：
從貴州到湖南，由雲貴高原到武陵山區，最大的差別就是車頭的景色從橋到路。貴州多山，我們壹路行駛，幾乎是壹座橋接壹座橋。非常感謝工程師和建橋工人的努力，也自豪中國在大基建方面的確無人能敵。要想富，先修路，至理名言啊。
基礎設施建設人均也夠發達了，人均文化建設呢？
★文明——城頭山
推薦等級：5星
來到了澧縣城頭山遺址，我的知識儲備備受打擊。雖然知道仰韶文化、紅山文化，甚至算是知道壹些尼安德特人的皮毛信息，但面對著6000多年前的遺址，完全沒有頭緒。
之所以給5星，我覺得是敬重，其次，再也不能以不夠“原汁原味”來苛求了，因為在這裏，除了出土的各種陶器，最重要的是在此發現了灌溉設施完備的水稻田，可以說，城頭山用實物證明了人類種植水稻的歷史開端。
再看著城外的護城河，不禁在腦海中真的吶喊道：天哪，人類發展都經歷了什麽？於是，更覺得讀萬卷書，行萬裏路的必要性。
我完全分不清鬶、甕、釜、甑、觚，簋、缽，也就是對鼎有所認知，所以當講解員問有何問題時，我喊不出這個什麽罐，那是什麽瓶？太無知了，要臉！
感：
夏朝有大禹治水都知道，亞述人挺猛帝國很大也有所了解，我有朝壹日還想去南美的馬丘比丘看看，因為遺址給人的震撼遠超書本。城頭山值得5星，但遊客能從這裏拿走幾星呢？
從陶器到瓷器到服務器，人類的文明發展史就是容器的進化史，恩。
★文學——嶽陽樓
推薦等級：4星
對於嶽陽樓，幾乎不用介紹了，不知三層、四柱、飛檐、盔頂、純木，無礙，不知唐宋元明清均重建，而且風格各不相同，無礙，因為《嶽陽樓記》足以讓它流芳千古了。
知識點，樓上牌匾上書“嶽陽樓”，內有李白對聯“水天壹色，風月無邊”，正在疑慮為何匾上文字並非“樓陽嶽”，看到“風月”二字，突然聯想到“蟲二”。不出所料，乃郭沫若所題。
曾經上學時，還學習的是“司母戊大方鼎”，如今改為“後母戊鼎”了，曾經，知道王勃所書“滕王閣序”算是壹篇軟文，如今，才知道範仲淹也沒來過嶽陽樓。
無礙，這裏有太多的故事。前面說“容器的進化史”，重修數次的嶽陽樓何嘗不也是壹個“容器”，它容納的是歷代大師們的情感抱負，中國人的家國情懷。
感：
站在三樓遠眺洞庭湖，以現在的眼光看，舉目千裏、煙波浩渺也許不那麽震撼，但假如帶著天下大勢、或激昂或憤懣的情感去看這片風景，肯定心有所想，胸有所慨。否則，就不會有“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”千古名句。而詩仙李白雖書寫“風月無邊”，但他何嘗不想執秉國策？
想的大了大了，查地圖發現這裏離汨羅江不遠，於是很想知道“楚王好細腰”的故事。
最後，簡單說說我對別克昂科旗的感受吧。
★喜歡
1.側面修長，讓人聯想到馬自達CX-8和Jeep大指揮官
2.長距離駕駛和乘坐，舒適性都極佳，NVH也很棒
3.內飾設計很符合家庭口味，建議淺色內飾，線條更凸顯
4.動力足夠，它功率扭矩介於大眾高功2.0T和2.5T之間
5.提示，當看到換檔方式變成按鈕，那就不要太苛求運動感了
★遺憾
1.始終不適應剎車，交流感不夠強，減速度總與腦海設定不那麽匹配
2.還是沒有autohold，why？
3.方向盤後的音量和換歌按鈕稍稍有些生硬
★發現點
都知道通用新的2.0T為可變缸，此前我在試駕昂科旗的凱迪拉克表兄弟上沒有發現它何時處於四缸何時改為兩缸。我只知道變成兩缸的前提條件大約是1500轉以內（在昂科旗上1600也出現過），扭矩低於50牛米。這次，保持時速100公裏左右（市區低速也能出現），含住油門，當妳發現儀表燈突然亮起ECO。
對，ECO指示燈的亮起即意味著兩缸模式，然後妳品，妳細品…
本文作者為踢車幫?Bono
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