1、
”造橋是愛國，炸橋也是愛國！或者：壹定要造出由中國人自己設計建造的現代化大橋“
解釋：
在當時，有的外國工程師妄言：能在錢塘江上造大橋的中國工程師還沒出世呢！血氣方剛的茅以升卻矢誌不渝：壹定要造出由中國人自己設計建造的現代化大橋。
該橋由著名橋梁工程師茅以升設計，並主持施工，首次采用氣壓法沈箱掘泥打樁成功。打破了外國人認為此處不可能建橋的預言。為中國人民長了誌氣。如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成並通車。成為浙贛、滬杭鐵路復線的樞紐。雙虹飛彩，宏偉壯觀。
雄偉壯麗的大橋，抒發出中華兒女自立於世界民族之林的豪情壯誌，而銘刻其中的“殫精竭智千日功，通車之日卻炸橋”的扼腕痛心卻使國人永誌難忘。錢塘江大橋不僅是我國橋梁史上的巨大成就，也是中國鐵路橋梁史上壹個輝煌的裏程碑。
2、
“抗戰必勝，此橋必復”
解釋：
上海鐵路局杭州工務段錢塘江大橋車間30多名養護工負責養護大橋。20年來天天與橋為伴的車間主任何光明說，現在的養護主要是針對鐵路的枕木，大橋的結構壹直保持得很好，鋼梁也是15-20年才做壹次重新漆裝———也就是塗刷壹層漆。
大橋至今沒有進行過技術上的大修，2000年的維修是規模最大的壹次，僅僅是更換了公路橋的橋面板。“我說壹件事，妳就能知道這座橋有多牢固。這是壹座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。大橋的5號、6號橋墩在1937年、1944年和1945年被炸過，但至今仍能正常使用。”鐘光明說。
1937年12月23日，茅以升接到密令，對錢塘江大橋實施爆破，只留下殘存的橋墩。抗戰勝利後，1948年5月，在茅以升的親自主持下，錢塘江大橋又成功地被修復，兌現了他“抗戰必勝，此橋必復”的誓言。