孩子的健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的壹部份。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造壹個安全的學習環境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。所以我壹直十分重視安全教育工作。平日裏,不但對他們進行安全知識教育，而且在課余時間我也註意去觀察他們的表現，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行安全教育。
隨著經濟的日益發展和社會的進步，人民生活日益富足，私家車輛也越來越多，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了壹幕幕不可挽回的悲劇，交通事故也屢見不鮮。據統計，1950年至2002年，我國***發生道路交通事故500萬余起，死亡100余萬人，直接經濟損失高達100多億元。當妳看到壹個個鮮活的生命消失於車輪之下，當妳發現壹陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當妳面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的壹個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後壹周的星期壹定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展，由此可見，安全教育何等重要和緊迫。
學生生命安全真是壹個永恒卻又具有重大現實意義的難題了。
其壹，沒有發生學生安全問題時，人們都以為活著沒有什麽好說的，人本來就應該活著，根本不用給予更多考慮。而當事故發生後，才知道生命之重。然而，悔之晚矣。多年來，在人們頭腦中，小而言之學習成績、大而言之輝煌成功是放在第壹位的。殊不知，真正擺在第壹位的應該是生命，是活著。為了生命，我們可以不惜壹切代價，為了學習、為了輝煌成功，壹定要考慮代價，不能以生命為代價去換取成績、獲取成功。李嵐清同誌有壹句名言：生命不保，談何教育？可惜這樣的名言遠沒有深入人心，尤其是沒有深入到每壹位教育工作者和孩子監護人的心中。
其二，學生安全問題涉及面廣，涉及人多，涉及到的相關因素更是說也說不清楚。校園內學生的安全，當然由學校負主要責任。但還有壹些事故發生在校園外，學生學習之外發生的事情，比如上學路上、校外玩耍、家庭內等等。家長、監護人和有關人士都有責任，按照常規負責任的人越多，事件的保證性越差，事件的追責越難。此外，由於社會生活的復雜化日趨嚴重，患有精神疾病的人逐年增加，此類傷害更是無法追責。所有這壹切，都增加了保證學生生命安全的難度。
其三，學生生命安全不是中國所獨有的難題。無論是發達國家還是發展中國家，學生的生命安全始終是壹個教育和社會方方面面需要面對和持續不斷努力才能解決的問題。寄希望於政府部門的壹個會議或壹個通知，寄希望於某壹個部門的全部負責都是不現實的。
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力。抓好安全教育，是學校安全工作的基礎，沒有安全感的學校，師生也無法進行正常的教育教學工作和正常的學習。我認為學校要抓好安全工作，需要從以下幾方面經常性地開展安全教育。
壹、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周以校園安全為主題，在安全教育周期間，學校組織學習安全教育工作管理制度，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
1、認真做好安全教育工作。我們始終把安全工作放在首位位置，做到時時講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。做到每天放學1分鐘的安全交通警示教育，每周壹次主題安全教育晨會，每月壹次安全教育主題班會。讓學生從思想上重視安全，認識到安全的重要性。 2、加強檢查，及時整改。每天實行上課點名制度，讓班幹部報告人數給上課的老師。每天放學的路隊，也讓路隊長認真清點人數，並及時填寫路隊名單，進行評價。送路隊時教育學生要好好走路，不要邊排路隊，邊打鬧，不要在路上玩，要按時回家。課間，派出小衛士檢查，對於追逐打鬧的學生做好登記。
3、家校聯系，保障安全。 學生家長的聯系電話表格，我始終時刻攜帶著，隨時可以與學生家長取得聯系。同時強調家長和學校壹起教育孩子基本的交通安全知識，認識到“安全第壹”。 學生意識到安全第壹，健康第壹。
二、加強安全意識教育，提高學生的安全意識和自我保護意識。利用班會、少先隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的安全知識和技能教育。利用學校廣播、黑板報、文化櫥窗等宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式開展豐富多彩的安全教育。
三、提高自護自救能力。我們通過辦安全手抄報、安全知識競賽、日常行為評比及實際示範表演來加強自護自救能力的培養。使學生的自護自救能力得到不斷地提高，在遇到實際情況時能夠不至於手忙腳亂，並采取壹定的有效措施，避免造成傷害。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視生命，為此，學校還可以向全體師生發出以下倡議：
1、認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。 當穿過馬路時，要多壹份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪壹時之快，橫穿馬路。
3、上學、放學不在路上逗留，及時到校或回家。早晨、下午按學校規定時間到校，嚴禁提前到校。放學回家壹定要排好路隊。中午、下午放學時排隊出校門，當課老師或班主任要將學生送出校門。下午放學後，學校將在半小時後清校，教育學生認真打掃衛生，按時離校。
4、上下樓梯靠邊走（課間、平時上下樓梯靠右行），靜齊快，不奔跑、不推搡。隊伍行進中如遇鞋脫、鞋帶散等意外要整理時，教育學生需出列，待整理完畢後再回歸隊伍。集會、集合須班主任、輔導員帶隊，值周教師在樓道或樓梯處維持秩序，防止樓梯口、過道等地擁擠，以免發生踩踏事故。
5、未滿12周歲兒童能騎車上學。已滿12周歲兒童確要騎車上學的，必須向學校打報告，並留校備案。教給學生必要的交通安全知識。註意上下學行路安全，年小路遠學生建議家長護送。做好乘公交車上下學學生的安全教育，教給學生乘車知識、上下公交車方法。
6、不到附近山上玩火，不亂放煙花爆竹。出現火情及時報警，不鼓勵學生救火，並向學生講清為什麽未成年人不能救火的原因。
7、上學期間遇陌生人尋找，應及時向班主任匯報，中途離校要征得班主任或相關任課教師同意，不擅自曠課或早退。校外遭遇搶劫要智鬥，先保證人身安全。發生危險（比如落水、受傷等）要喊大人幫助。發生事故不隱瞞，及時向家長報告。不玩危險玩具（如仿真子彈槍，皮彈弓等），更不能將危險玩具帶入校內。下雨天上下學註意安全，不在教室內、走廊上、樓梯過道上撐傘，以免擁擠而戳傷身體。
安全問題很重要，安全教育更是重中之重，我們應時時刻刻把學生的安全放在心中，時刻不忘對學生進行安全教育，只有這樣，才能保證學校工作地正常進行，才能保證讓學生安心，家長放心。