霸氣牛仔帥照先奉上。
我為什麽叫它牛仔車友們應該都知道，因為這個顏色叫牛仔藍，當時選這個顏色就是因為低調又有個性。牛仔藍比紅色低調、比白色個性、比黑色耐臟，棕色就不說了根本沒考慮過，有點老氣像我爸那個年紀的人開的。
呲牙的大嘴巴。
“連車標都帶安全帶的車能不安全嗎？”這句名言不知道是誰說的，我覺得特別有道理。S60的安全性配置非常豐富，首先它的氣囊就非常多，頭部側面的都有。車道保持和車道偏離預警很實用，特別是在車輛比較多的情況下能保持不壓線不越線。
18寸的豪華鋁合金輪轂搭配米其林輪胎作為四肢。
眾所周知，米其林是輪胎界的全能選手，在靜音、耐磨、運動、抓地力方面都有不錯的性能。車子的胎噪確實控制的很好，關上窗基本沒什麽外部噪音，而且我在下雨天也能感受到它強大的抓地力。
車窗的面積有點小，不過好在有全景天窗，坐在裏面不會有壓抑感。
小小的後視鏡配備了很多功能，我經常會用到倒車自動下翻，在路邊車位側方停車的時候非常好用，它會自動下翻到能看到後車輪，停的時候更容易靠近裏面但又不會磕到。
內飾簡約也很有層次感，金屬元素讓人覺得有高級感。
內飾簡約是挺好看挺高級的，但是中控也太簡約了點。功能按鍵全部收進中控屏幕裏面去了，就剩下玻璃除霧、雙閃和換歌的實體按鍵，空調都是觸屏控制有點不太方便。出風口很好看我很喜歡。
旁邊的出風口也是有復古的豪華感。
檔把和啟動鍵放壹起還是蠻有個性的，可惜不是電子檔把。
這個變速箱的表現是很不錯的，超車拉高轉速的降檔邏輯很合理而且反應也快，幾乎感覺不到頓挫。和這臺2.0T?190馬力的發動機搭配起來動力表現很不錯，油門在運動模式幾乎沒有延遲，在舒適模式有壹點。
方向盤的轉向手感比較輕，而且有壹點虛位，不過整體的指向性還挺精準的。
車窗升降鍵有壹點短不太好控制玻璃高度。
門把手也很復古行程較長，拉起來的手感不錯。
前排兩個座椅包裹性都特別好，帶有腰部支撐和腿托而且都是電動調節。
轉向燈的行程比較短，老是給我壹種沒打上的錯覺。
用壹張尾燈照來結個尾。
這臺牛仔的動力和操控表現都是非常不錯的，喜歡駕駛的人肯定會喜歡它，當然要運動就會犧牲壹點舒適性。安全性和輔助駕駛是它最大的優點，好開又很省心。