他被稱為“被遺忘的宇航員”，是“阿波羅”11號唯壹沒登月的人。他就是：邁克爾·柯林斯。4月28日因癌癥去世，享年90歲。這個名字可能對妳而言還有些陌生，接下來讓我們壹起走進他那傳奇的壹生吧。
壹、他曾經在太空中丟了壹臺哈蘇相機
柯林斯於1930年出生於羅馬，畢業於西點軍校，後來成為壹名空軍飛行員。1962年美國航天員首次進入地球軌道後，柯林斯深受影響開始申請加入NASA，終於憑借著優秀的才能和過硬的身體素質在第二次申請中被錄取。1966年，他執行了第壹次任務：雙子星10號。在太空行走中，他由於不小心弄丟了壹臺哈蘇相機。這臺相機成為了“太空垃圾”，還被當時的人們戲稱為是“瑞典的第壹顆人造衛星”，因為哈蘇是瑞典的品牌。
二、首位獨自繞月飛行的宇航員，並拍下號稱“世界上最孤獨的照片”
1969年，柯林斯被選出參加“阿波羅11號”登月任務，這也是人類歷史上首次登月任務。柯林斯是阿波羅11號的指令艙駕駛員，負責全程操縱飛船，由於重大的責任使得他必須留守在飛船上，他的隊友阿姆斯特朗和奧爾德林先後在月球表面行走，阿姆斯特朗更是留下了“個人壹小步，人類壹大步”的名言。在此期間，柯林斯在月球表面上空大約60英裏處環繞飛行。他還拍下了號稱是“世界上最孤獨的照片”，因為這張照片囊括了除拍攝者外的所有人類。
三、返回地球後，依然致力於航天事業。
“阿波羅11號”返回地球後，柯林斯曾短暫地任職於助理國務卿，不過熱愛航天事業的他很早就請辭，成為了美國航空航天博物館的館長。柯斯林還出版過自傳，更是被評價為“最好的宇航員自傳之壹”。他退休後的生活也十分豐富多彩，80多歲還參加鐵人三項比賽。他還經常在維特上科普航天知識，在去世前的最後壹條維特還分享了自己在太空中拍攝的照片。
柯斯林可能沒有登月第壹人：阿姆斯特朗名垂青史，也可能沒有奧爾德林那麽為大眾所熟知，但他們三人給全人類所做的貢獻是壹樣大的。就像他自己所說的那樣：“我能問心無愧地說，我對我的位置沒有絲毫不滿。這項使命需要三個人完成，我的第三和其他兩人都同樣必要。”斯人已逝，精神永存。可能他是真的飛到太空上去了吧。歡迎在評論區留下妳看法！
中國第壹個登上月球的人是誰
截至到目前為止，中國還沒有把人送上月球，只是把衛星送上了月球。
根據中國已經確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第壹期工程為“繞”，二期工程為“落”，2017年進行的三期工程為“回”，之後再進行載人登月計劃。
擴展資料
2007年10月24日18時05分左右，中國成功發射了嫦娥壹號月球探測器。嫦娥壹號的發射成功，標誌著中國成為世界第五個成功發射月球探測器的國家。嫦娥壹號將運行在距月球表面200千米的圓形極軌道上，工作壽命1年，計劃繞月飛行壹年。執行任務後將不再返回地球。
嫦娥壹號是中國的首顆繞月人造衛星，嫦娥壹號平臺以中國已成熟的東方紅三號衛星平臺為基礎進行研制，並充分繼承“中國資源二號衛星”、“中巴地球資源衛星”等衛星的現有成熟技術和產品，進行適應性改造。。
嫦娥壹號月球探測衛星由衛星平臺和有效載荷兩大部分組成。嫦娥壹號衛星平臺由結構分系統、熱控分系統、制導，導航與控制分系統、推進分系統、數據管理分系統、測控數傳分系統、定向天線分系統和有效載荷等9個分系統組成。
這些分系統各司其職、協同工作，保證月球探測任務的順利完成。星上的有效載荷用於完成對月球的科學探測和試驗，其它分系統則為有效載荷正常工作提供支持、控制、指令和管理保證服務。
參考資料：
中國第壹位飛上月球的航天員是誰?
中國第壹位飛上月球的航天員是楊利偉，搭載“神舟”五號載人飛船。
2003年10月15日9時整，神舟五號載人飛船發射成功，將中國第壹名航天員楊利偉送上天空。神舟五號飛船經過繞月球14圈之後，於16日6點23分在內蒙古阿木古郎草原安全著陸，楊利偉隨即自主走出返回艙，狀態還是非常好的，說明楊利偉登月是非常成功的。
隨著返回艙著陸，楊利偉登月也宣告結束，所以楊利偉登月時間是03年10月15日9時至16日6時23分。楊利偉承載著我們的驕傲，登上太空，但是要註意壹點的是，我們還不能驕傲，因為我們只是登上了太空，而沒有在月球上著陸，但是我們相信不久的將來，中國壹定會登陸月球。
楊利偉登上月球的意義：
1956年，中國的航天事業開始進入大發展時期，2003年中國的第壹艘載人飛船順利抵達月球，楊利偉成為登上月球的第壹個中國人，意義重大。
沒有西方國家的幫助，中國能做到這壹點，實在是不容易。楊利偉也成為當時世界的焦點，他的順利返回地球，更是向世界宣告了中國航天事業的成功。
2003年楊利偉安全返回地球，這也標誌著我國載人航天技術的成熟。之後的若幹年裏，中國又出了不少的新宇航員，比如景海鵬，曾3次上天，而人們發現楊利偉自從回來之後，就銷聲匿跡了，再也沒有上過天。
第壹個登上月球的人？
世界上第壹個登上月球的人是尼爾·阿姆斯特朗
1968年，“阿波羅8號”預備正駕駛。1969年7月16日，阿姆斯壯成為“阿波羅11號”指揮官。他與年輕的宇航員邁克爾·柯林斯和巴茲·艾德林壹起進行登月月球飛行。到達月球後，柯林斯停留在軌道上，阿姆斯壯乘小鷹號月球著陸器登上月球表面，避開月球冰礫，在寧靜海平穩著陸。阿姆斯特朗和艾德林在月球表面進行了2小時30分鐘的活動，進行科學實驗，采集巖石和土壤樣品，留下進行實驗的科學設備與紀念其著陸的徽章。他們於7月21日離開月球，7月24日返回地球。
第壹個登上月球的人是誰？
阿姆斯特朗是人類歷史上第壹個登上月球的人。1969年7月20日，阿姆斯特朗乘坐阿波羅11號登月飛船在月球表面著陸，當天下午10時，阿姆斯特朗率先踏上月球那荒涼而沈寂的土地，成為第壹個登上月球並在月球上行走的人，被載入史冊。當時他說了壹句此後常被引用的名言：“這是個人邁出的壹小步，但卻是人類邁出的壹大步。”
當時，阿姆斯特朗是飛行任務的指揮官，奧爾德林是登月艙的駕駛員，這個小型航天器在登月時要與指令艙分離，而第三位機組成員邁克爾·科林斯則根據命令留在指令艙內繞月球軌道運行。奧爾德林在阿姆斯特朗登上月球19分鐘之後，也踏上了月球表面，成為第二個踏上月球的登月英雄。他們在月球上度過了21個小時，21日從月球起飛，24日返回地球。到2006年為止，美國歷史上***有12個人登上過月球。
世界上第壹個登上月球的宇航員
宇航員阿姆斯特朗
第壹個登上月球的美國航天員。
尼爾·阿姆斯特朗曾是壹位美國國家航空航天局的宇航員、試飛員、海軍飛行員，以在執行第壹艘載人登月宇宙飛船阿波羅11號任務時成為第壹名踏上月球的人類而聞名。尼爾·阿姆斯特朗的第壹次太空任務是1966年執行的雙子星8號的指令長。在這次任務中，他和大衛·斯科特壹道完成了第壹次航天器的對接。阿姆斯特朗的第二次，也是最後壹次太空任務就是著名的1969年7月的阿波羅11號。在這次“人類的壹大步”中，阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林在月球表面進行了兩個半小時的月表行走。
阿姆斯特朗1930年8月5日出生在美國的俄亥俄州，是家中長子。後在南加州大學獲得航天工程碩士學位。
在成為宇航員之前,阿姆斯特朗曾作為飛行員服役於美國海軍，參加過朝鮮戰爭。此後，他擔任過NACA高速飛行器的測試飛行員，據DrydenFlightResearchCenter的記錄，他曾在多種飛行器上執行超過900架次的飛行任務。作為壹名試飛員，阿姆斯特朗執行過F-100SuperSabreA型和C型，F-101Voodoo和LockheedF-104AStarfighter的飛行測試項目。同樣的，也試飛過BellX-1B、BellX-5、NorthAmericanX-15、F-105Thunderchief、F-106DeltaDart、B-47Stratojet、KC-135Stratotanker以及Paresev。
人物簡介
阿姆斯特朗1930年8月5日生於美國俄亥俄州瓦帕科內達市，他從小學習認真，理想是長大當飛行員，14歲即開始接受飛行訓練，16歲獲得飛行員證書，1949—1952年成為海軍中最年輕的飛行員。1953年7月阿姆斯特朗服役期滿後進帕杜大學學習航空技術，畢業後在愛德華茲空軍基地任試飛員，後參加過X—15火箭飛機的飛行計劃，曾進行過6次試飛，最高飛行高度達到6萬米。1962年9月，經過嚴格挑選，阿姆斯特朗成為首批從文職飛行員中征選的2名宇航員之壹，從此與航天事業結下了不解之緣。
1947年，他進入印第安那州拉斐特的普度大學，學習航空工程並成為海軍後備飛行軍官。1950年，他在韓國進行了78次戰鬥任務飛行，被擊落壹次，三次獲得空軍勛章。
1955年，他加入太空總署，成為壹名非軍職的高速試飛員的高度，壹度被認為是未來宇航員所必備的業績）。1962年9月17日，他獲選為第二批的九名受訓的宇航員之壹，他也是第壹位非軍職的宇航員。3年後，阿姆斯特朗成為“雙子星5號”任務的預備正駕駛。
1966年3月16日，阿姆斯特朗做為“雙子星8號”的正駕駛，進行了首次太空飛行。這次飛行歷時10小時41分26秒，包括首次與另壹架宇宙飛船在軌道自動導航的阿金那目標火箭對接。他成功地使阿金那火箭與他的宇宙飛船分離並墜入太平洋，這是美國宇宙飛船首次緊急著陸。在這壹年的後期，他成為“雙子星11號”的預備正駕駛。
1968年，“阿波羅8號”預備正駕駛。1969年7月16日阿姆斯特朗成為“阿波羅11號”指揮官。他與年輕的宇航員邁克爾·柯林斯和巴茲·艾德林壹起進行登月月球飛行。到達月球後，柯林斯停留在軌道上，阿姆斯特朗乘小鷹號月球著陸器登上月球表面，避開月球冰礫，在寧靜海平穩著陸。阿姆斯特朗和艾德林在月球表面進行了2小時30分鐘的活動，進行科學實驗，采集巖石和土壤樣品，留下進行實驗的科學設備與紀念其著陸的徽章。他們於7月21日離開月球，7月24日返回地球。
1970年，他被南加利福尼亞大學授予航空工程碩士學位，出版《首次登上月球》壹書。7月出任太空總署航空學協會副會長。1971年，在俄亥俄州的辛辛那提大學工作，任航空工程學教授。1979年，離開辛辛那提大學。1985年，在國家太空委員會工作。