Given all that he accomplished, it's hard to believe that Henry Ford was almost 40 when he established the Ford Motor Company. At the time America was more agricultural than industrial, and horseless carriages were toys for a wealthy few. But in just four decades, Henry Ford had, in his own words, “invented the modern age.”
亨利·福特
亨利福特只接受過有限的教育。他沒有發明汽油發動機。 他沒有發明汽車。 實際上，他從未真正發明任何東西。然而，當他在1947年去世時，福特和他創立的公司對那個他教會開車的世界產生了深遠的影響。
鑒於他取得的所有成就，很難相信亨利·福特在創立福特汽車公司時已經將近40歲。當時美國更多的是農業而非工業，而沒有馬的馬車是少數富人的玩具。但在短短四十年裏，亨利福特，用他自己的話說，“發明了現代”。
昨天我們談的是德國工程師卡爾·奔馳（Karl Benz）在1885年發明了世界上第壹輛汽車。不過，當時的汽車僅僅是少數富人才買得起。真正說起讓汽車走進千家萬戶這件事，我們就不得不提到壹個人，這個人，就是美國福特汽車公司（Ford Motor Company）的創始人：亨利·福特（Henry Ford）。
1908年10月1號，福特汽車公司推出了“T型車”（Model T），由於出色的性能和低廉的價格，這款車壹問世就很搶手。
但是當時福特汽車公司的技工在固定的工作臺上壹天只能生產25輛T型車，很快就出現了T型車供不應求的情況。於是，為了提高生產效率，亨利·福特想出了壹個偉大的創舉，把裝配流水線（the moving assembly line）首次應用在了汽車制造當中。這壹舉動，不光大大提高了生產效率，還進壹步大幅度降低了生產成本，把汽車變成了實實在在的大眾出行工具。
今天我們要學習的片段，來自1994年美國A&E Biography出品的壹部關於亨利·福特的紀錄片。下面，就讓我們壹起來聽壹下今天的這個片段，對亨利·福特進行壹些更立體的了解：
下面我們來逐句看壹下今天的這個片段：
Henry Ford had only a modest education.
modest這個詞，作形容詞的基本意思是“適度的、不太多的”，這裏的modest education是壹種委婉的說法，也就是說：亨利·福特受教育程度並不高。
亨利·福特1863年生在密西根的壹個農場上，但是他從小就對農業興趣不大，而是對機械非常著迷。13歲生日那天，父親送給他壹只機械手表。和很多男孩子壹樣，為了搞清楚表裏是什麽結構，他把這只手表拆得稀巴爛。但是和很多男孩子不壹樣的是，他還能把拆開的手表重新組裝好。
出於對機械的愛好，亨利·福特16歲的時候就去底特律做了機械師學徒（apprentice machinist），這也是為什麽第壹句話說他的受教育程度不高。
然後是三個並列的句子，層層遞進向我們展示了亨利·福特所謂的“平凡”：
He didn't invent the gasoline engine. 他沒有發明汽油發動機。
engine（發動機）在中文裏也有個音譯詞，也就是我們熟悉的“引擎”。
He didn't invent the automobile. 他沒有發明汽車。
In fact, 事實上，
he never really invented anything. 他從沒有發明過任何東西。
然後是壹個轉折句：
And yet 然而
by the time he died in 1947, 截止到1947年他去世的時候，
Ford and the company he founded 福特以及他創建的公司
had a profound effect 有著深遠的影響
在哪裏有影響呢？
on the world he taught to drive.
這裏的he taught to drive作後置定語修飾the world，也就是說：對那個他教會開車的世界。
另外，這句話裏還有個很好的結構，叫做have a + adj. + effect on sth.，表示“對某事有著怎樣的影響”。
雖然沒有發明出什麽東西，但是在1891年，也就是亨利·福特28歲的時候，他當上了底特律愛迪生照明公司（Edison Illuminating Company of Detroit）的工程師，並在接下來的5年時間裏，學到了機械領域非常多的專業技能，也結交了很多技藝精湛的工程師朋友。
5年後，隨著條件的不斷成熟，亨利·福特制造出了他的第壹輛汽車，並把這輛車命名為“福特四輪車”（Ford Quadricycle）。
1903年，在經歷了兩次失敗的創業之後，亨利·福特最終創立了“福特汽車公司”（Ford Motor Company），並且設計制造出了當時世界上速度最快的汽車，用39.4秒就跑完了1英裏的路程，這也逐漸讓“福特”這個品牌在美國名聲大振。隨後福特汽車公司就推出了T型車，讓汽車迅速走進了美國普通老百姓的家庭。
截止到1927年，福特汽車公司壹***生產了1500萬臺T型車，可以說當時絕大部分的美國司機都是通過T型車學會開車的。這就是為什麽說：當時這個世界上開車這項技術，是亨利·福特教的。
Given all that he accomplished,
這裏的Given是介詞，表示“考慮到；鑒於”意思是“當他的壹切成就都被拿出來的時候”，因為這些成就不能自己拿出來自己，所以就用了過去分詞Given。按照漢語的邏輯，這裏也就是說：鑒於他取得的所有成就，
it's hard to believe 很難相信
相信什麽呢？然後是壹個that引導的主語從句：
that Henry Ford was almost 40 亨利·福特接近40歲
緊接著是壹個when引導的時間狀語從句：
when he established the Ford Motor Company. 當他創立福特汽車公司的時候。
我們再把這句話完整看壹遍：
Given all that he accomplished, it's hard to believe that Henry Ford was almost 40 when he established the Ford Motor Company. 鑒於他取得的所有成就，很難相信亨利·福特在創立福特汽車公司時已經將近40歲。
這句話的言外之意也就是說：壹個40歲的男人開始創業，又在短時間內取得如此大的成就，是非常難得的壹件事。
我們繼續往下看：
At the time 在那個年代
America was more agricultural than industrial, 美國相對更加農業化而非工業化，
and horseless carriages 而沒有馬的馬車
were toys for a wealthy few. 只是少數富人的玩具。
這裏的a wealthy few，指的就是“少數富人”。
But in just four decades, 但在僅僅40年內，
Henry Ford had, in his own words, “invented the modern age.”
這裏的in his own words是個插入語，前後連起來就是個過去完成時的句子。這句話也就是說：亨利福特，用他自己的話說，“發明了現代”。這裏所謂的modern age（現代），就是大街上汽車逐漸取代馬車，成為主流交通工具的時代。
另外，有的同學可能會有疑問，在這個句子裏，為什麽“40年”不直接說成40 years，而要說four decades呢？這就涉及到壹個表達技巧，在這種突出“短時間”的語境裏，雖然“4個十年”和“40年”這兩種說法表面上聽起來是壹個意思，但是4這個數字相比40要小很多，會更讓大家感受到“短時間”這個信息，從而更好地傳遞講述人想表達的隱含信息，讓大家感受到速度之快。
/今日總結/
其實，亨利·福特的成就，不僅僅在於讓很多美國人開上了汽車。壹個接近40歲，有家庭、有事業的男人，心智也已經非常成熟。亨利·福特在降低汽車制造成本的同時，還充分為自己公司的員工著想。
當時由於裝配流水線的引入，車間的工人被安排到了固定的工作位置，每天都在機械性地進行大量的重復勞動，這讓很多員工覺得自己像個機器零件壹樣，工作過程當中找不到任何人格尊嚴。為了提高員工的幸福指數，亨利·福特隨後為員工開出了整個行業最高的薪酬：員工最低工資為每天5美元（相當於現在每天130美元），這比當時汽車行業的市場工資高出了壹倍還多，壹下子就帶動了當地的經濟發展，同時吸引了大批其它汽車公司的優秀工程師加入到了福特汽車公司。更重要的是，福特公司的這種高工資標準，讓公司的普通工人也能夠通過自己的薪水買得起福特汽車開，可以說是實打實的壹箭三雕。
雖然在後期，福特汽車公司在歷史的不同階段遭遇了數次大起大落，但是亨利·福特為20世紀人類社會做出的巨大貢獻，贏得了所有人的肯定。