1954年生，四川人，大連萬達集團董事長，中***十七大代表，第十壹屆全國政協常委，第十壹屆全國工商聯副主席，現任中國民間商會副會長，中國企業聯合會、中國企業家協會副會長，中國商業聯合會副會長，中國慈善聯合會副會長。20xx年1月21日，當選第十屆中國足球協會顧問。
王健林經典語錄精選：
1、以後人們評價我，覺得我是壹個真正的社會企業家，我就很滿足了。所謂社會企業家，就是將社會貢獻當做自己的第壹責任，而且努力去踐行這些標準，這是我追求的。西方對企業家最高級的評價就是社會企業家。比如像比爾蓋茨、巴菲特，掙很多錢，但是掙錢的目的最後是捐給社會。
2、說我腦袋壞了我覺得不壹定，從辯證法的角度講，谷底就是爬升到起點。在谷底的時候，最需要支持。我肯定不是救世主，我只是壹個有責任感和熱情沒有完全泯滅的企業家。中國足球的滑坡是壹個十多年的過程，想兩三年就重新上去也不容易。我覺得足球能不能上去，我覺得不在現在這壹批，而在於以後。
3、對於合同合作三年後是否繼續支持足球時，王健林說：這要靠足協的表現怎麽樣了。三年往後是不是支持，要看他們三年的工作表現，主要看兩點，第壹青少年踢球的人是不是快速增加。第二看中超聯賽的上座率，看群眾對足球的熱情是不是上來了。我根本不看足球的競技水平，如果現在體育總局和足協的人還認為他們的主要工作是抓國家隊，抓競技足球，那就是大錯特錯了。
4、我宣布自己的90%的財產捐出來做基金，就是希望做壹個示範吧，中國現在的企業可能在這方面缺的比較多。我希望中國企業發展像美國企業壹樣。美國的慈善捐助93%來自民間、企業和個人，中國這塊做得不好。美國社會捐贈相當於每年生產總值的3%到4%,咱們中國大概只有千分之零點五，每年社會捐贈只有GDp的千分之壹都不到。
5、做商業地產，不是僅僅模仿、照搬照抄別人的項目和模式就可以了。上個月有壹個人問我壹個問題，讓我用壹句話概括萬達成功的經驗。我想了壹下，要概括萬達的成功，就是商業模式的不斷探索與創新。
6、如果要想成功，妳想比別人更領先或者讓別人無法追上妳，必須創新。在經營當中，最重要的就是運作模式、商業模式的創新，只有創新才能形成最具特色的核心競爭能力。
7、我覺得這是壹種侮辱，我和阿布完全不在壹個層次。阿布就是壹個暴發戶，靠切割國有資產發起來的，我的財1完全是靠萬達在市場競爭環境中掙到的錢。第二，從德行來講，他比我差遠了，他成天花天酒地的。從錢的角度講，我還不知道究竟我和他比誰多呢。
8、據我的分析，中國的房地產系統性風險壹定會在這五年左右爆發，我只希望能再給萬達兩年時間，到時候，萬達持有的開業物業將超過1000萬平米，租金收入大概能有六七十億。這樣壹來，即使系統性風險真的降臨，這些收入也足夠保證我們的吃飯、還息了。
9、現在有50個項目在排隊等著，我怎麽可能去接受壹個還要標的的項目呢?我現在心態很好，就像毛主席講的，不計較壹城壹池的得失，就算有塊地非常好、我也正想要，但是政府不承諾給我合適的價錢，我不去。反正萬達現在有本事，在哪都能開，在哪開都能火。
10、足球和生意都是我所愛，但魚與熊掌不能兼得，做出這樣的選擇是痛苦的。從心裏講，並不願意退出。
11、中國職業足球最大的成功在於，把球迷拉回到足球場上來，使足球產業化開始進行。但最大的失誤之處(我個人的看法)恰恰就是職業化解決得不好。什麽是職業化?應該使俱樂部變成自負盈虧、自我完善、自我發展的企業。有了這種完模式以後，俱樂部就能養活自己，良性循環發展下去。評價職業化是好是壞，不能以是否進軍奧運會、世界杯為標準。職業足球水平的提高是質的提高，而不是哪壹次進去了就成功了。我敢斷言：現在的制度不改變，十年之內不可能有俱樂部養活自己。
12、我很早就開始關註公益事業，萬達積累了壹定的財1以後，我壹直在思考怎樣善用。我個人對吃、穿都沒有太高的欲望，能將財1回饋於社會是最好的選擇。
13、現在可能是買房的最好時候，因為現在國家政策幫妳按壓啊，如果現在不買，明後年，再有些恢復性增長更吃虧，現在買比較合適。妳看美國的CpI英國的CpI都創造了這幾年的最高紀錄，這說明通脹是世界性問題，中國想把通脹按下來，是很難的，這種通脹會反映在所有的商品價值上，包括房價。如果不是投資或投機行為，對真正有住房剛性需求的人來講，在今年年末或明年年初，應該是買房子最合適的時候。
14、進行反周期操作才能獲得超常的利潤，也就是要逆向思維。東北有句老話叫傻子過年看鄰居,就是別人做什麽妳就做什麽。別人投資妳去投資，別人入股妳就入股，別人拋售妳就拋售，別人不投資妳也不投資，那妳的企業只能獲得正常的、甚至很低的利潤，不可能獲得超常的發展。要想獲得超額利潤必須要反周期運作，就是說別人覺得不太好的時候，如果妳覺得投資機會是真實的，就要敢於入市;相反大家都擠這個獨木橋的時候，妳恰恰要提高警惕。所以有這樣壹句話優秀的企業在好的時候要做壞的打算，壞的時候要做好的安排.
15、壹個是民營企業自身更多吸納學生就業，不要完全考慮成本。因為民營企業大多數不是壟斷行業，很多也不是高科技行業，是密集型、服務型的企業，可能更多從成本考慮。所以本身民營企業應該在吸納大學生就業的時候，少考慮成本，多考慮就業問題。第二方面，大學生要改變就業觀念。現在的大學生已經不是過去包分配，或者是天之驕子的時代了，大學生應該拓寬自己的就業觀念，不壹定非得去政府、去事業單位，到民營企業就業，這樣就業的路子會更寬壹些。
新希望集團董事長劉永好經典語錄摘抄劉永好，漢族，四川省成都市人。生於1951年9月，大專文化，高級工程師，現任新希望集團董事長、中國民生銀行副董事長、第十二屆全國人大代表。
劉永好經典語錄：
有人說我很保守，但也有人說我很激進。其實，我就是希望我的企業能壹直健康地活著。
壹個人，當錢已經能夠滿足他的生活需要的時候，錢就已經不是最重要的了，最重要的就是被人尊重，被社會認同了。擁有億萬財富的喜悅與紅薯豐收的喜悅，在內心的感受上是壹樣的。
今天的創業者，要有遠大的理想和抱負，並學會把遠大的目標分解、簡化成具體的壹件件事情。因為壹個困難壹個困難地去克服，比壹下子面對壹大堆困難要好得多。
追求盈利是每壹個創業者必須考慮的問題。但對於每壹個創業者來說，掙錢並不是壹廂情願的事情。
農民犯錯誤多半是因為無知，對食品安全科學不懂;要教育他們，成本又太高。最好的辦法是，把兩億多提供肉蛋奶的散農聯合起來，走現代規模農牧業的道路，完善產業鏈，讓食品安全便於保障、便於追溯。
這20多年的磨練對於我來說，擁有了多少財富並不重要，重要的是，我擁有了創造這些財富的能力!假如我這個企業什麽都沒有了，我的所有財富都消失了，但是我的自信還在，我的見識還在，我的這種經歷和能力還在，我可以重頭再來。
任何壹個企業都會有壹個生命的周期，不可能想象出壹個企業的生命周期是1萬年。到現在世界上最好的企業不過幾百年，不得了了!因為變化太大了，那麽我們要做的就是在有限的時間裏盡可能做得好壹些，更強壹些，做得時間更長壹些。
成功沒有壹個絕對的標準。有很多企業都說，我們要在多少年內達到世界500強，我聽到很多這樣的話。可是，現在說這句話的企業都已經沒有了。越是要達到世界500強，倒下去的速度就會越快，妳朝著這個目標不是腳踏實地去做的話，往往就奠定了失敗的基礎，失敗的可能性就會更大。
做企業，就好像綜藝節目中的孤島生存遊戲。有些人怕吃苦，倒下去了;有些人在獨木舟上行走，沒有踩好，倒下去了;有些人關鍵時候跑不動，被老虎、獅子吃了。總之，競爭就是這樣的，適者生存的遊戲規則是明確的，所以應該有這樣的思想準備。倒下去也沒有什麽可惜，因為他知道自己堅持不了。
每壹個人，不管是在中國，還是在美國、歐洲，不管是黑皮膚、黃皮膚還是白皮膚，註定了妳的生命也就是壹百年以內。妳既然知道生下來壹百年以後，妳就會走，妳的生命價值在哪裏?在於過程。
吉利集團董事長李書福的經典語錄李書福，現任吉利集團董事長。經濟師職稱，臺州市人大代表，全國政協委員。李書福白手起家，創辦吉利集團。
1、請允許民營企業大膽嘗試，允許民營企業作轎車夢，幾十億的投資我們不要國家壹分錢，不向銀行貸壹分錢，壹切代價民營企業自負，不要國家承擔風險，請國家給我們壹次失敗的機會吧!
2、為了拿到汽車生產權，李書福對國家汽車權威部門的領導說。
3、什麽叫創新，就是人家都反對妳而妳還堅持去做。如果妳和大家的觀點壹致，這叫創新嗎?
4、造汽車沒什麽神秘的，無非就是四個輪子加壹個方向盤再加壹個發動機。世界汽車工業已經形成了非常成熟的技術，完全可以為我所用，只要有錢，就可以買來技術，買來零配件，請到人，設計出好的產品。我們過去造兩輪(摩托車)時，不是沒人相信我們能做出來嗎?事實怎麽樣呢?我們不僅做出來了，而且還做的很好。
5、我心意已決，我負全權責任，哪怕是傾家蕩產，頭破血流，我也要幹通用、福特遲早要關門!100年後，人們可以自己買零件組裝汽車，就象現在個人組裝電腦這麽簡單，到那時，通用、福特怎麽會不關門呢
6、這個社會最可怕的就是沒有欲望，沒有個性。這是壹個進步的社會，發展的國家，允許人們有個性和不斷提高欲望，不斷有自己新的追求，只有這樣才能發展，如果我不張揚，我沒有個性，我不知道吉利集團今天會怎樣
7、合資就像是勾引我們抽鴉片。品牌掌握在誰的手裏，核心的技術掌握在誰的手裏，主動權就掌握在誰的手裏。
8、讓中國的汽車走向全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國。
9、壹輛賓利車的利潤大概有80%。也就是說，賣600萬元，稅收200多萬元，還有300多萬元，除去成本100多萬元，他有200多萬元的利潤。我覺得這是壹種概念，用戶買到的實際東西只有100多萬元。
10、領銜的吉利收購項目團隊，發布會前剛從瑞典飛回北京，壹路風塵仆仆，臉上卻壹直掛著笑容，幾乎看不出疲憊。關於未來的策劃案，李書福已經成竹在胸。
11、吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，吉利不生產沃爾沃，沃爾沃也不生產吉利。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關系，不是父子的關系。
12、吉利收購沃爾沃的協議書***有1萬多頁，不知道在其中，吉利是怎樣向沃爾沃承諾的?李書福告訴我們，沃爾沃的問題在於規模太小，吉利要幫她擴大規模，增加產量，還要在兩年內扭虧為盈。
13、為什麽要賣給吉利，因為吉利研究沃爾沃已經八年多了，正式跟福特討論溝通這個問題已經接近三年了，對沃爾沃這個企業的理解，和對這個汽車行業的理解，以及對於福特想法的理解，以及吉利這個企業的核心價值理念等等，都是福特選擇沃爾沃新的東家的重要因素。
14、曾經評價自己，最大的缺點是性格太剛烈，壹點也不會柔和。發布會上，對於不願意回答的問題，他斷然拒絕。
15、妳提的這兩個問題，我都不能回答。(笑聲)因為我剛剛講了，我們只討論上集，不討論下集，這個事情是分上下集的，第壹集是收購，第二集是落地，所以我們不討論落地。
16、確實像大家所說的，失敗的多於成功的，那問題，zg企業走出去到此結束了還是要繼續嘗試?吉利並購沃爾沃項目，也是壹種新的實踐和探索，我現在不能向大家保證就能成功，但是我可以告訴大家，我們對此項目充滿信心。
17、大家首先關心的是錢的問題，買沃爾沃轎車公司，不是有錢就能買得到的，也不是沒有錢就買不來的，所以錢不重要。
18、吉利花了18億美元，把沃爾沃“娶”回了家，經過測算，後續運營的流動資金還需要9億美元，也就是說，吉利壹***要花27億美元才能最終完成收購,典故，可李書福卻輕松地說“錢不重要”。那這些資金究竟從哪裏來?簡單說，壹半來源於國內，壹半來自國外。國內部分，吉利自己掏了其中51%以上的資金，還有壹部分，是從國內主權銀行融得的收購或並購資金。海外融資獲得的資金，分別來自於美國、歐洲和香港等地。
19、吉利要花那麽多的錢，買壹個世界頂級的豪華汽車公司，如果沒有知識產權的支持，買來的公司是蒼白無力的，所以，在知識產權的內容上，我們是斤斤計較的。
20、現在吉利買的就是100%的沃爾沃轎車的商標，關於品牌，並不是50%，在這裏，要向全世界關心沃爾沃的品牌的人講清楚。吉利和沃爾沃是兄弟之間的關系不是父子的關系。
千橡互動集團董事長陳壹舟經典語錄摘抄陳壹舟，畢業於美國麻省理工學院，千橡互動集團董事長兼首席執行官，20xx年12月，千橡互動更名人人，英文名稱為：Renren Inc。人人旗下擁有中國最大的實名制SNS網站人人網、商務社區經緯網、國內首家實名制汽車問答網站車問網及全國首家和最大的獨立研發並運營網頁遊戲的人人遊戲。20xx年5月4日，人人公司在紐交所上市。
陳壹舟經典語錄：
年青的創業幫們，永遠記住，當妳跑的很歡的時候，第壹代互聯網的老同誌們那炯炯有神，永遠不知疲憊的大眼睛，正在盯著妳呢。知道這點，妳們會跑的更快，是好事。
要知道壹樣東西想做長久，就不可能增長太快。長得快又能長期存在的事情輪不到妳來做，別人肯定早就做了。天上從來沒砸下過餡餅，我頭上從來沒有過，每個都是我接了半天才接住的，而且不是餡餅，是小湯包。
如果問對互聯網行業怎麽看，我覺得是此起彼伏、逐步上升的過程。就像煮湯壹樣，壹下子這個地方鼓起來，壹下子那個地方起來，水平面逐步往上漲，十年前的泡和十年後鼓起來的肯定不壹樣。
產生壹塊錢新的價值，要幹掉十塊錢老的價值，這是壹個負和的東西，不是零和遊戲。當然，這是比較悲觀的看法。樂觀的看法是，損失壹塊錢老價值會產生壹塊錢新價值，總消費會增加，但純利不會太多。
成功好比壹個棒球運動員面前以光速飛過來的棒球，不容易打個正著;失敗是壹天到晚都緩慢飄到眼前的氣球，容易識別，也容易打到。如果關註氣球，把所有的氣球都打光了，剩下的就都是棒球了，水平再差，不斷的打，有壹天某個棒球也會被妳擊中。
壹個創業者有兩種方法提高成功機率：壹是不斷地做正確的事情增加成功率，二就是避免錯誤的事情降低失敗率。成功既然是很難的事，與其強行去提高壹個小概率事件的幾率，有時不如把失敗的可能性降低。
成功是小概率事件，來之不易。取得階段性勝利後，在對市場和公司自身能力的判斷時特別容易失誤，這個時候，壹定要夾著尾巴做人，千萬不能得意，因為勝利的時候，失敗就在不遠處等著妳。
成功的第壹個條件就是堅持。要成功，就要把妳的競爭對手甩在後面，而這壹點上有時候就是靠時間來耗著，等別人沒有耐性、堅持不下去了、自亂陣腳了，找別的、更大、更時髦的領域去了，那麽妳很有可能就是堅持到最後的勝利者。