要想富、先修路。這是壹句所有人都知道的至理名言，也是壹個非常淺顯的道理，同時又是農村發展的金科鐵律。近年來，農村各類車輛不斷增多，農民交通出行的需求也在不斷增大，把農村大大小小的道路修通暢，更是成了農民群眾的壹大願望。
實際上，國家近年來對農村道路建設投入力度還是比較大的，道路建設也是突飛猛進，主幹公路是四通八達，鄉村公路通村到戶，田間小路也是縱橫交錯，為農民的交通出行、勞動生產提供了極大的便利。
修路就要占地。由於當前農村土地已經確權到戶，並且土地承包期二輪承包到期後還要再延長30年，很多農民群眾對修路占用自家土地如何補償的問題非常關心，也有壹些農民反映村裏修路時占用了自家的土地，但沒有得到任何補償。
農村修建道路占用農民土地到底應該不應該補償？應該如何補償？有些修路占用農民土地不補償怎麽辦？這個當然不能壹概而論，因為農村道路建設情況不同，適用的法規條文也有所不同，我們大體上分以下3種情況的分析，不同情況應區別對待，有些情況不補償是不合理的。
（1）主幹公路占地要依法征收。我們這裏所說的主幹公路，指的是高速公路、國道、省道、縣道等納入國家公路規劃的公路，這些公路的權屬為國有，道路修建如果占用農村土地，那必須按照《土地管理法》等法規對農村土地征收的相關要求進行征收補償，由縣以上政府組織實施，並就補償安置問題，與被征土地的農村集體和農戶進行充分協商並達成壹致，確保農民群眾的利益不受損。
（2）鄉村道路占地要合理補償。鄉村道路是鄉村為改善出行條件而修建的道路，這些道路有時有壹部分上級撥款，有的是靠鄉村鎮或受益村籌資或集資，這類道路應屬於鄉鎮公益性建設，可以占用農村集體土地，不涉及土地征收，但如果占用農戶土地，也要進行合理補償，壹般都是參加土地征收的數額進行補償的，也可以以土地調整的方式彌補壹些農戶所受到的損失。
（3）田間小路占地要相互平衡。我們所說的田間小路，指的農村田地之間，為方便農民農業生產，方便農業機械、各類農產品、化肥農藥等進出田地而修建的道路，這實際上是屬於土地整理的範疇，如果擴建或新建田間道路，對各家各戶的占地應達到壹個平衡，如果確實占用某壹戶的土地較多，也應進行適當的補償或調整土地來補充。