身高：182CM。
體重：64KG。
喜歡的東西：愛車白色的FC。
得意的技術：全部都會，沒有什麽特別的。
車隊主場：赤城山。
坐騎：MAZDA RX-7 FC3S 高橋涼介的愛車，其白色車身便是“赤城之白彗星”美喻的由來。
所屬車隊：創立Red Suns（紅蠍）車隊，旋轉兄弟組，與弟弟啟介並稱“Rotary 兄弟”。後期策劃Project D車隊遠征外縣。（涼介的最速計劃）
[編輯本段]評價
耳畔同時響起女性的尖叫與男性的嘆息。大眾熱愛偶像，庶民向往王子。
在《頭文字D》的眾人中，涼介無疑被塑造成為了壹個偶像，身家，頭腦，容貌……得天獨厚得叫人咬牙切齒。無論做什麽都出類拔萃，無論什麽角色都扮演得當———弟弟敬重的兄長、父母心中理想的繼承人、外人眼中成功男人的典範。
這樣的人，其實最容易被束縛，所有人的期待與倚重，往往會造就壹個不偏不倚的人生。所幸可以看到獨斷獨行的白色彗星，看著理性派的涼介使用危險的慣性漂移與AE86壹爭高下，隱在冷靜表象之下的熱情，會驕傲、會任性、會犯錯的涼介呀，終究不是壹個無懈可擊的樣板，只是壹個近乎完美的可愛男人罷了。
FC流暢的車身，襯著主人永遠篤定安然的身形，幾分隨性，幾分優雅，不經意間流露出來。也只是高橋涼介，秉持獨特的認真，尊重著對手，尊重著賽車運動本身。徹頭徹尾的完美主義者，也或許只有這樣的人，才真正理解賽車的實質和樂趣。
能做好壹件事的，是能者；
能做好每壹件事的，是強者。
高橋涼介是壹個強者。
他對理想的執著。作為長子的高橋涼介，不但能出色的完成父母交給他的任務，也不會因為被約束而放棄完成自己的理想，即使知道自己只能夠妥協，但仍堅持散發心中對飆車的熱情。
重野先生也自然的因應了這樣壹個人物，高橋涼介的傲氣表達了他對被迫放棄理想的吶喊，作為壹個醫科高才生，他被造就了廣闊的視野。沒錯他擁有許多優越的條件，但他有哪壹點做的不好？正因為他知道自己的起點比別人高，所以他也將目標定的比壹般人高出許多，並出色的完成。
他擁有那份堅強的意誌，那份將生命華麗燃燒的炙熱意誌。
以‘快’來說，他或許會被拓海和啟介超越，但他是壹個王者，壹個任何人都無法超越的王者。
很多人也許會為了自己的理想而不顧壹切，也許會因為家裏或現實的壓力而放棄理想，有誰能堅持自己想走的路，有誰憑著這份堅強的意誌傲視同群，即使只是彗星閃過的壹瞬間，有誰能做到？
能真正正視自己的人，是很可貴的。
高橋涼介不是聖人，在冷靜的外表下的熾熱的激情，有多少人能體會個中的辛酸，誰不想坐享其成，誰不想享樂人間，但這些人真能抓到自己想要得快樂嗎？
醫家長子是件苦差事，能成為高才生是壹念而成的嗎？
在理想和現實中能找到平衡點的人有多少，高橋涼介就是這樣壹個人。
壹個真正的王者，是在經歷無數挫敗而站在頂峰的。
而且，除了實力說話。更重要的是他的智慧，不論是天生或是後天積累，高橋涼介善於抓住任何機會，他所做的壹切有準備且有謀略，這也是壹般成年人不及的成熟。
在整部《頭文字D》中，高橋涼介始終都是最惹人眼球的角色。說他是春風也正是因為如此——清淡、微暖，卻怎麽也無法被人忽略。
“吹面不寒楊柳風”，這是涼介的真實寫照。清淡，這完全是他的性格所致，體現在各個方面，絲毫沒有什麽做作的扮酷成分。
作為壹個車手，被譽為“赤城白彗星”的高橋涼介毫無疑問是成功的。但正如他名號的由來壹般，涼介所有的業績幾乎都是由旁人來表現的。從涼介剛出場時池谷等人的對話之中，我們才清楚地了解到，高橋涼介殿下是壹位不用使出全力也能保持不敗神話的高人。冷靜的涼介總是用銳利的眼睛收集對手的資料，用電腦程序般清晰的思維呈現對方的不足之處。他恐怖的分析能力更是大家有目***睹的——藤原拓海取勝是“故意讓內側的輪胎掉進排水溝，形成有如懸掛的狀態，作用是對抗離心力”；中裏毅GTR的弱點是“超重量的前置引擎太重，導致轉向不足”；須藤京壹復仇失敗是由於“日光伊呂波的坡道……沒有對向車”。如此這般，再加上他對D計劃遠征過程中遇到的種種對手各自優缺點與場場比賽突破口的解析，看上去很輕松地解釋著壹堆復雜理論的涼介，豈是壹個“強”字了得？！就是這麽壹位優秀的車手，偏偏對名利無爭無求。毫不在乎地承認輸給新人藤原拓海、被打破了不敗記錄也就算了，高橋涼介甚至拒絕加入職業車隊，而且過程平靜到勝過春風吹融的山泉水，只是壹句不加入——動畫中還是給足對方面子了，漫畫中竟然都沒有和邀請者面談！這其中除去壹點點狂傲（真的有嗎？）和很多繼承醫院的無奈，難道就沒有對無趣的賽車場戰役和對職業車手名利的漠視嗎？
涼介的魅力正如春風壹樣，夏日的暑氣相比是絕對涼爽的，他與緊張、混亂的旁人相比是絕對冷靜的。作為之前赤城Redsuns及之後D計劃車隊的領隊，涼介總是極其淡漠地對待不定賽果和突發事故，把心裏的壹切想法隱藏得天衣無縫——盡管他並不自知。平靜地道出“水溝下陷法”原理的涼介，也為弟弟打抱不平，壹心想勝過藤原拓海的86。溫柔地建議說“外面的世界很精彩”的涼介，也不甘心FC因輪胎打滑而被藤原拓海的86反超。神色冷漠與須藤京壹較量的涼介，也懷有幫AE86報仇的目的。等待86與對手車Cappuccino戰鬥結果的涼介，也透露出自己的膽戰心驚。看到滿地的機油和破損的FD的涼介，也心痛著計劃對肇事者的打擊報復（當然，他的計劃相對於不上道的人渣對手，已經是又仁慈又光明磊落的了）。只不過，這些原本應極度明顯的情緒波動是屬於心態平淡的涼介自己的，最終都像春風帶來的料峭春寒，轉瞬即逝到還未被我們察覺便消隱成虛無。
春風永遠暖得淡泊微妙，涼介亦永遠如春風般靜觀萬變。多重身份的涼介，表情平和像春風吹拂柳枝的新芽，微微淺笑、輕輕皺眉。能力超群的涼介，內心平和像春風吹散柳絮的碎屑，波瀾不驚而又優秀得幹脆至極。正是這麽淡然的人，吸引了無數欽佩的目光；也是這麽淡然的人，撐起了精彩青春的舞臺；還是這麽淡然的人，才有資格用他的高貴、冷靜與神乎其技，承受下“赤城白彗星”的榮耀。
春風既沒有秋天橫掃落野的決絕，更沒有冬季刺骨凜冽的冷酷，它是暖的。涼介如斯，為了抵禦比別人更容易感到的寒冷，常常穿上比別人更多的衣裳。春風似的涼介在扮演任何角色時都表現出盡職盡責的溫暖，無非是涼粉們死心塌地的最大原因。
涼介是高超的車手，也是英俊的公子。他的FANS遍布於各個角落，從書裏的各地車迷、純情少女到書外的漫畫讀者，無壹不為他的高雅車技與溫柔體貼所傾倒，在他帶來的春天中徜徉。涼介是孝順的長子，也是和藹的兄長。壹句“必須繼承家業”分明叫聽的人倍感淒涼，卻不含壹絲酸楚無奈的成分；壹場帶弟弟瘋狂飆下山的行動，奇跡似的把“連父母都放棄了”的弟弟引入正途；壹次開車接緒美的姍姍來遲，更是不單表現出十足的紳士風度，還贏來眾多女性——依舊無論書內書外的壹片尖叫。涼介是嚴格的領隊，也是可親的導師。在場場戰役前提出必勝要求、在高橋啟介的FD出車禍後嚴詞批評他技藝不精的是涼介，在面對職業選手做對手的比賽前悉心教誨車手、在面臨流氓挑釁時冷靜指揮大家撤退的也是涼介……壹張張不同場合同樣平靜的面容，壹個個不同身份同樣溫暖的高橋涼介，正如吹開鮮花又能吹化冰雪的春風，萬變不離其宗。
這個春風般的男子，他的壹言壹行壹顰壹笑，仿若清風吹起水波，淡淡地漾進了我們的心窩。
[編輯本段]解讀高橋涼介的27個關鍵詞
Ambition 野心
“首先，讓縣內的飆車記錄都是妳我的名字，然後征服，神奈川、東京和千夜。成為關東地區傳說的飆車手後便引退。”在對“速度”隊作出壹群廢物的評價之後涼介陳述了自己的計劃。
這樣的出場無疑是囂張的，而這樣的涼介也無疑是有野心的。
然而，並不想在世界舞臺上展現，執著於沒有獎金的公路賽的涼介，這樣的野心是可敬的。
distance 距離
現在的涼介距離成功還差多少?我想大概只差0.01的距離吧.在他成功的路上,不管是醫學還是賽車的理論都會使他超越自己,縮短自己與成功的距離.他的醫學和賽車的理論總是周密而準確的,這些點點滴滴的理論會為他的成功拉近距離,但有時他也會有在物理學上所謂的"誤差",而這些小小的誤差使他與成功還差0.01的距離.或許因為他只是人,所以沒有辦法做到十全十美,但他仍是我們心目中的白馬王子.不過他對女人的距離可差了十萬八千裏,由於這壹點才使我們更加喜歡這個單身的帥男.
Brother 兄弟
出場的時候，涼介並不是壹個人。與純白色的FC相伴的始終是壹輛更為誇張的明黃色FD。在以後的所有場合中，他們也幾乎是同時出現，飆車族稱他們為——旋轉兄弟組。
壹直耿耿於懷的場景，在赤城山頂上，啟介面隊心儀的女孩子卻斷然說出拒絕的話來。憶及少不更事的年代，也是壹個深夜，在FC的副座上初次領略極限速度的啟介，卻以為是哥哥帶上墮落的弟弟去自殺，而後的結果是涼介成功的塑造了壹個車手，同時，也造就了壹個不解風情的笨蛋。
“這壹年，我要為大哥的理想而跑。”啟介的賽車上延續了涼介的夢想和希翼，還有兄弟間的情分。
Comet 彗星
相對於旋轉兄弟組，涼迷們大概都會更喜歡這個稱呼——白色彗星。當他和赤城聯系起來，從車迷們的口中傳出，白色彗星在赤城，無論對手無論是五百匹馬力也好，六百匹馬力也好，都決不會輸。
如此的篤定與信賴，真的不是個人崇拜嗎？
Drift 甩尾
就算完全不懂得賽車的外行，也明白那個人是不同的。
涼介也許永遠都不會知道，他漂亮的甩尾動作曾今改變了壹個女孩的壹生。不知道那是對涼介的愛慕還是對賽車本身的愛慕。唯壹可以確定的是，無論是涼介還是真子都受著賽車的吸引。
甩尾，對年輕人來說是如此壹向扣緊心弦的運動。
Esethetics 美學
特意調低馬力，為了在彎道壹決勝負。讓對手充分練習，徹底讓出赤城賽道。這樣的美學也許偏執，卻讓人敬重。
而在D計劃的征戰途中，卻看到這樣的涼介。如果妳認為直線上超車勝之不武發話，那妳就錯了，因為勝利是不需要美學的。雨水敲打著車窗，涼介的側面有些模糊也有些遙遠。他也是為著勝利而來的人呀。
Failure 失敗
“世代交替總會到來，我也有輸的時候。”
有神可供瞻仰當然好，而突然間發現他只是個普通人，這種感覺……
白彗星的時代已經結束，而高橋涼介的故事才剛剛開始。
Genius 天才
單用看就能分析出車子的性能，了解對手的缺點，這樣的能力不是壹般人所能擁有的。所以，我們稱這種人為——天才。
Hardwork 努力
天才的存在是理所當然的，然而天才背後的努力，卻常被人忽略。這樣的細節，讓人記憶憂深。
“啟介控制油門的功夫很好，踩油門粗略的可以分為五個階段，但細致的踩油門技術應分為十個階段。”面對拓海和史浩驚訝的神情，涼介繼續說：“我們就做這樣的練習”
終於可以理解真子對涼介的仰慕不是壹種單純的花癡行為。壹輛好車，用錢就可以買到；而技術卻是真金白銀，辛苦練就，沒有任何花哨。
Insight 洞察力
看透京壹右轉彎的弱點，並強行超車。唯壹未在依呂波板山道跌入陷阱的車手。
封印86的11000轉實力，以求出奇制勝。以86和FD競爭上崗，混淆對手視聽，輕巧的讓對手車子的調教和策略落空。甚至面對不上道的挑釁也能猜測出，如此堅持勝負，應該是有物質上的原因。
難怪東堂塾的人會說：“D計劃的兩張王牌固然可怕，而更可怕的是那個領隊的人。”
Jealousness 嫉妒
“那麽年輕就有那樣的技術，真是讓我很感興趣呀。”此時的涼介壹如既往平靜的臉上，讀不出任何情緒。任憑出色頭腦來賽車的涼介，潛意識裏是不是羨慕著像啟介、拓海那樣依靠本能駕駛的人呢？
但無論如何，他是高橋涼介，有著他引以為豪的理論和技術，獨壹無二。
Koyasu 子安
Koyasu Takehito 子安武人
正如同子安君說起他當聲優的理由是好像將二次元變成三次元壹樣，原本平面的涼介也因為他出色的聲線而鮮活起來，依舊沿襲了壹貫成熟低沈的聲調，卻似乎更揉入了夜色的凝重，恍惚於寂靜之中來自於深谷的回音。
Leader 領導者
大醫院的太子爺，風光無限。家裏的長子，期待有加。
“涼介哥壹定會成為壹個優秀的醫生的。”表妹崇拜的目光。孩子眼裏的世界是如此簡單。微笑的涼介與緒美講話，真是輕松呢。
不想在世界舞臺上展現自己的原因，真的是因為那壹圈圈的賽道？
誰又能知道？
我們看到的涼介是趕完病理報告之後依然神色安然指揮若定的領導者。多少付出，多少疲憊，這樣的壹個天才是不會展現在人前的。
Mistake 失誤
細數下來，涼介的失誤用壹根手指就可以數清。
可是，壹旦失誤後果嚴重。讓弟弟輸了不算，連自己的英名也陪了進去。在拓海與卡不基諾比賽是，涼介又失誤了。但是，主角有作者罩，所以，自有天將壹場大雨讓壹切恢復未知。
“涼介也會有失誤嗎？”史浩的話有著十分喜劇的效果。也許，這也說出了不少人的疑問。
又是壹個坦然微笑，低低的小聲有幾分無奈“當然會有”雖然表面上虛張聲勢的掩飾過去了，可心裏十分焦急。是虛張聲勢嗎？這樣力持冷靜的涼介，是不是因為太久被人期待和信任著。
Noon 顛峰
不要滿足細小的秋名，要的更廣闊的天地裏去。
站在顛峰的男人會有視野，更難得的是站在顛峰還能擁有氣度。
Opponent 對手
面對星野前輩提出綜合上下坡賽的提議，涼介微笑，不經意間優勢平均。了不起的對手。於是，出乎意料的讓啟介放棄上坡賽與GT—R的纏鬥；將重頭戲部分壓在了下坡賽。好聰明的主意，年輕人本不需要如此聰明的。
倘若星野前輩聽到了涼介模擬的7秒最大差值計劃會有怎樣的表情呢？
這樣的對手，只能用可怕形容。
Project 計劃
Project D 挑釁意味十足的主意，成功扮演起壞人的角色。
技術，如果不是在激烈的比賽中練就，便毫無意義。
這就是涼介的本意。
Quietde 鎮定
D計劃決定不參加任意壹場沒有勝算的比賽，京壹的焦急、隊員們的震驚、啟介的亢奮、拓海的後知後覺……然而，面對涼介始終如壹的鎮靜。
那麽，應該是有機會取勝的吧。
RX—7
赤城山路上，風馳電掣的純白色FC ，是白色彗星美喻的由來。
那時候的涼介並不能預見到日後MAZDA的新款賽車RX—8出世時會擁有怎樣的風采，然而輕巧的轉子引擎，前後車身接近1∶1的完美比重，優雅而合理。
與涼介毫無瑕疵的技術壹樣，讓人懷念。
Superior 出眾的
拿破侖曾言，無數場勝仗在與惠靈頓戰後變的毫無意義，然而真正值得自豪的是那壹部拿破侖法典。
比喻並不恰當，但是卻說明涼介在賽車上的成就，在於他最速理論的完成。
Theory 理論
相對於D計劃推行之後的比賽須藤京壹VS高橋涼介在赤城的壹役，算不上頂上對決。然而，私心裏卻認為沒有任何壹場比賽的意義比這壹場比賽的意義更重大。不是因為這是作為群馬地區最後堡壘的攻防線；而是，無論京壹還是涼介都明白，這是關乎妳我哲學信仰的壹戰。以壹場比賽改變對手賽車理論的人，除涼介以外，不作第二人選。
對涼介而言，公路賽是壹場需要了解車子綜合性能、山路特點、考察車手技術與頭腦的高智商遊戲。
Unite 使團結
讓車隊上下團結壹致，是身為領導者必須具備的人格魅力。參見拓海迎戰職業車手壹集，罔顧全車隊人的情緒，私自跑去睡覺的涼介，給他人造成多大的困擾。
Value 價值
第三部時，著實困惑。原因無它，涼介這個人太聰明太實際了。
“坦白說吧，我需要妳的技術，而與此同時，我將回饋豐厚的……”
與其說是交流，不如說是談判，是交易。
或許，涼介始終是欣賞拓海的，任何有眼睛的人都看的出來。但更加直接更加現實的原因是：涼介需要這樣的壹個人，來完成自己的計劃；啟介需要這樣的壹個對手，來完善自己的技術。
Wheel 輪胎
下坡賽的重點並不在馬力，而是在於對輪胎的使用。
成也蕭何，敗也蕭何。涼介的成功之處在於對輪胎的高明的使用，但涼介唯壹的敗績也是輪胎的熱效應。莫大的諷刺。
X 未知
“什麽都會，沒有什麽特別的”熟悉的壹條介紹。
可以想象，有著絕對不充分的理由和絕對的信心相信，以後在未知領域的涼介，也會出色，壹如既往。
Yesterday 昨天
對車手來，說昨日的種種並不能填補今日的空白。打破記錄，沖擊極限，是使命也是理想。
傳說代表著昨日的輝煌，也意味著逝去，同時也是開始。但是，在回憶起曾經的歲月時，依然是壹抹亮色，無可替代。
Zealous 狂熱的
狂熱這個詞本不該用於形容涼介。傳說中的涼介，冷靜的理論派車手。然而，傳說並不準確，外表也並不可信。
坐在FC中用速度詮釋理想的涼介，在充斥著死亡味道的夢想中奔馳，無論此時的他手有多涼，眼神有多鎮定，他的胸腔裏的血液也壹定如火般熾熱、沸騰。
看到離開第壹線的涼介，猜想他數十年後更為沈靜的黑眸，是否還會為某個理想而閃亮？壹定會的。因為這個男人血管中始終流淌著充滿激情的炙熱血液。
[編輯本段]愛車FC的資料
MAZDA RX—7 FC3S
車身編號：FC3S
車長/車寬/車高(mm)：4310/1690/1270
前軸長/後軸長(mm)：1450/1440
剎車：前碟後鼓
空車重(kg)：1200
引擎編號：RE13BT
引擎型式：RotaryIntercooler-Tur－bo
發動機容積(cc)：654×2
最大馬力：215PS/6500rpm
最大扭力：28.0kgm/4000rpm
驅動型式：FR
輪胎(前後)：225/50R16
FC是馬自達RX-7的第2代，秉承RX-7的優良傳統，它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉子（654x2）旋轉引擎（RotaryEn－gine），雖然它是FR，但因旋轉引擎實在輕巧，前後重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是後期型，出廠時約230匹馬力，經他悉心改裝後，馬力高達350匹。與拓海壹戰時，涼介將引擎下調至260匹，令動力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號跑車，但觀其內涵，各方面的優雅平衡，正好切合涼介的冷靜理論派個性。