2020年，被業內人士稱為“意料之外”的年份。疫情的原因，迫使諸多國家陷入封鎖狀態，然而壹度被迫終止的貿易卻又令人感到“意外”，因為囤積的貨物壓力，使得海運市場隨著政策的變化而出貨量大增，運價持續上漲。據了解11月6日，亞洲某航商對深圳出口東南亞國家和地區的運費翻倍！而整個東南亞11個國家，數十個港口運費全面上漲。
新冠疫情蔓延全球的特殊時期裏，海運承擔著全球大量的國際貿易運輸。在新冠之後，海運更是為了保障民生物資運輸和全球產業鏈供應鏈的穩定發揮了重要的作用。可以說疫情意外的催生和壯大了壹批新產業、新業態，其中包括在線消費、無人配送、***享業態等領域展現出強大潛力。同樣，疫情也為航運業向數字化、智能化升級打了壹劑“催化劑”。
作為全球最為古老的行業之壹，海運在聯通世界貿易的同時，也承載著歷史、傳播了文化。不過傳統的海運行業的運作由於信息不透明、合作人的信任度不夠高、無法及時收款等問題，就近幾年來說，僅憑傳統的郵件和傳真間的往來，實已無法再度提高效率。與時俱進才會看到更多的未來，因為新時代的物流代表著新時代的產物，而人工智能、區塊鏈等技術的應用正在譜寫新時代物流的“進行曲”。