出發前不知悼文已寫好
“這些勇敢的人來到這裏，打破了它的平靜，但最終卻要在平靜中死去。他們清楚自己已經失去生還的機會，但他們更知道這種犧牲將給整個人類帶來新的希望。”這是登月前美國政府為出發的宇航員寫好的悼文大意。
記者：美國《洛杉磯時報》披露，在阿波羅11號登月前，美國政府已做好了最壞的準備。尼克松總統甚至請人寫了壹篇悼文，以備不時之需。妳知道這些嗎？
奧爾德林（以下簡稱“奧”）：不，我事先並不知道。不過我覺得我們也並不需要知道。我們對不幸不會加以細想，而要保持完成任務的樂觀態度。我們不會去做無謂的擔心，因為那只能加深自己的恐懼，而恐懼令人的視野收窄乃至破壞表現。那位準備悼文的人是位知名人士，我曾跟他談過話。
從地球到月球的路
奧爾德林說，人類的首次登月並不像大家想像中那麽富有浪漫氣息。
記者：妳踏上月球的第壹步時，感覺怎樣？壹切就像妳所期待的嗎？
奧：跟我期待的相似。那天空像天鵝絨壹般漆黑，襯托著被太陽照得光芒耀目的月面，黑漆漆的，地平線的弧度向前延伸。行動是十分容易，但都是慢動作，這是因為引力小，而太空衣也限制了我們的靈活性。現在要重組當時的畫面挺困難的。
記者：能否告訴我，阿波羅11號升空前那十秒倒數時妳在想著些什麽？
奧：我記不起當時在想什麽。我們經歷著那些事情，冷靜地執行程序，只希望壹切順利。我想最重要的是盡量提高警覺，觀察正在發生的壹切。希望事事順利。
誰說月球上可以看到長城
壹直以來有個說法，在月球上用肉眼能看到的地球人工建築只有壹個，那就是中國的萬裏長城，奧爾德林說，那是壹個誤解。
記者：從月球看到地球是怎樣的？妳當時有什麽感覺？
奧：要看到地球並不容易，因為她就在妳的頭頂上，而我們的面罩不方便讓我們向上望。我們只能作匆匆壹瞥知道她在那兒。可以這樣說，雖然人們都想問我們當時的感受，但我們到那裏的任務並不是要回來告訴人們我們的感受。我們被送到那裏去工作、去執行探險，為後來的人鋪路。
記者：在月球上真的能看到萬裏長城嗎？
奧：我可以告訴所有的中國人，在月球上是看不到萬裏長城的。那是電視對答上產生的誤解和人們對事實不了解所造成的。長城是狹窄而且不規則的，在軌道上，很難看到不規則的事物。如果是從機場通往城市的寬大直路，那會比不規則的長城更容易被看見。除非妳能用肉眼在2．88公裏以外看到壹根頭發，才有可能在月球上看到萬裏長城。
火星比月亮
更適合人類居住
探索外太空長期以來壹直是人類的夢想。而日益擁擠與惡化的環境則迫使人們不得不壹次又壹次把目光投向毗鄰的星球。
記者：月球上可能存在生命嗎？
奧：不……
記者：那麽火星又怎樣？
奧：有可能……千萬年前火星可能有生命，這個很難說。
記者：妳可以預言人們何時會踏上火星嗎？
奧：如果政府做了我認為應該做的事，我可以預言。定下計劃，然後付諸實行，並不時進行改進。但是我們還沒有這樣做，不論是太空計劃或是宇航局都沒有。如果有的話，我認為二十年後我們就可以登陸火星。
記者：登月的其中壹項重要目的，是尋找地球以外能供人居住的所在地。妳認為月球值得探索和發展，成為能供人類移民的所在地嗎？
奧：數千年後的未來，人類會創建出很多很多不能想象的事物。到了某個程度，壹個有責任感的文明社會，應該確保這個文明能繼續存活。月球是其中壹個人類有可能居住的地方，不過火星就更加適合了，它比月球更像地球。所以設立壹個供人類移民的所在地，火星是個理想的選擇。
記者：妳認為用太空船把人類送到月球的真正意義何在？
奧：我從月球回來的那壹天，看到電視上的重播。我認識到，到月球的基本目的，並非我們帶回來那些石頭，也非我們當時說的恐懼、歡樂等話，而是在地球的人見證到這創舉。這壹切對他們的生命有正面的影響。
布茲·奧爾德林出生於1930年1月20日，1952年加入空軍，稍後成為內華達州壹家空軍基地的指揮員。在麻省理工學院他完成了宇航專業的博士論文。1963年他被美國宇航局選為宇航員。1969年7月，美國宇航員奧爾德林、阿姆斯特朗和柯林斯飛向月球。根據美國官方公布的消息，奧爾德林和阿姆斯特朗成為首先在月球上印下人類足跡的人。他們在月球上探險並收集巖石，第二天在登月艙軌道上60米與柯林斯會合。1972年奧爾德林從空軍退休後進入商界。關於在月球空間的經歷，他發表了兩篇作品《重返地球》和《人從地球來》。最近他還發表了關於月球的壹篇科幻小說並致力於幫助普通人進行太空旅行，實現太空夢想。