航天奠基人齊奧爾科夫斯基

齊奧爾科夫斯基

康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基(1857-1935)蘇聯火箭專家和宇航先驅，現代宇宙航行學的奠基人，被稱為航天之父。他從小家境貧寒，但熱愛讀書，十歲時，因患嚴重的猩紅熱病使聽覺幾乎完全喪失。生理障礙把他同人們疏遠了，但卻促使他發奮讀書，積極努力。他憑借自學，自修了中學和大學課程，掌握了大量數學、物理學、天文學知識。

在他的壹生中，取得成就最大的領域是航天他最先論證了利用火箭進行星際交通、制造人造地球衛星和近地軌道站的可能性，指出發展宇航和制造火箭的合理途徑，找到了火箭和液體發動機結構的壹系列重要工程技術解決方案。他有壹句名言:“地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃裏。

宇宙航行理論

從地球飛入外太空，要達到環繞地球的第壹宇宙速度，約7.8公裏每秒。再加上地球有稠密的大氣層，所以速度要在100-200公裏以上，才能進行繞地飛行。因此，火箭的速度要達到9.5公裏每秒，稱之為速度增量，才能實現進入太空並繞地運行。

如此之高的速度，即便目前人類的科學技術也很難達到，齊奧爾科夫斯基為此提出了利用多級火箭的設想:在第壹級運載火箭的推進劑消耗殆盡以後，將這級火箭拋掉，第二級火箭繼續工作，每壹級火箭用完了以後依次拋掉。因此，火箭質量改變，火箭就可以不斷地加速，最終實現高速度。因此，利用多級火箭進入外太空，實現環繞地球運行。

宇宙航行理論

在此基礎上，齊奧爾科夫斯基首次明確提出液體火箭是實現星際航行的理想工具，首次在較全面地研究了各種不同的液體推進劑後，提出液氫液氧是最佳的火箭推進劑;首次推出火箭在真空中運動的方程式，並計算出火箭的逃逸速度。

首次提出了火箭質量比的概念，即火箭起飛前的質量與火箭燃料耗盡後的質量之比，並闡述了質量比的重要性;首次畫出了完整的宇宙飛船的設計草圖;首次提出了液體火箭推進劑的泵輸送方法;首次提出了火箭發動機燃燒室的再生冷卻方法;首次提出利用陀螺儀實現宇宙飛船的方向控制。

在齊奧爾科夫斯基後，德國奧伯特以及美國戈達德等人根據他的理論發明了人類第壹種液體火箭發動機，人類就此向太空邁入了第壹步。