標準喊話之所以叫『標準』，就是因為它有著嚴格的規定，什麽時間節點該關註什麽數據，喊出什麽，都是嚴格規定好的。為的就是：
1、公司任意兩個飛行員搭組飛行，不需要磨合，因為每個人在任何壹次航班的對應時間節點，做的事情、說的話都是壹樣的；
2、機長和副駕駛之間不需要提前溝通，就知道對方在任何時間應該看什麽、說什麽、做什麽，如果對方沒有說或者沒有做，那就是出了問題，可以馬上意識到；3、建立肌肉記憶，有些參數是每次都需要檢查的，但如果什麽也不說，可能做著做著幾年後就懶得做了、然後忘記，但標準喊話每天都喊，會漸漸地讓飛行員這個節點上不自覺的喊出這句話，也就不自覺的提醒自己該做這個動作/檢查；4、機組兩人之間信息能更有效傳達，自己對飛機某個系統進行了操作、又或者飛機的參數發生了哪些重要的變化，而另壹個人當時在關註其他的東西，壹句喊話，讓對方明白發生了什麽，任何時候，兩個人都對飛機的狀態壹清二楚。
標準喊話有幾個特點：
1、簡潔明確；
2、往往伴隨著某個動作或者某個數據的監控；
3、時效性很強，且往往不可彌補，錯過了這個時間節點，就失去了這個喊話的機會；
4、對機組的決策起著至關重要的作用。比如起飛時的100節喊話，簡單的壹喊壹答，總***四個字，就確認了這三個東西：
1、飛機空速探測是否正常，機長和副駕駛的儀表是不是顯示壹樣的速度；
2、如果PM沒有主動喊出100，PM是否清醒，是不是失能了，還是走神了；
3、如果PF沒有回答，PF是否清醒，是不是失能了。