德國人造車是藝術，把車的各種性能發揮出來。我想選擇奔馳寶馬奧迪的任何壹款車都是不錯的。
我也是奧迪Q7 買的值
問題二：奧迪車的優缺點 奧迪車的穩重，舒適操控奧迪都具備 德國人造車是藝術，把車的各種性能發揮出來。我想選擇奔馳寶馬奧迪的任何壹款車都是不會錯的。 我也是奧迪Q7 買的值
問題三：奔馳，寶馬，奧迪，三種車發動機的缺點是什麽？ 奔馳的比較嬌貴，寶馬的要註意滲油的問題，奧迪就不用說了，都知道大眾燒機油
問題四：奧迪車的優點和缺點？ 頂級版奧迪Q7是奧迪中國引進第壹批車型，主要供測試和部分主力媒體報道用。我試的時候全國沒幾家媒體試過哈哈哈。我們這的經銷商評個人關系才借了出來。這款Q7是4.2的，裝備了運動型懸掛。導航還是外文的。
Q7給我的第壹感覺是這家夥和我試過的路虎、領航員類的全尺寸SUV不壹樣，前臉造型帶有古代將相帝王的風采，地闊天圓、眉宇間那上挑的頭燈總讓我聯想起關公的雙眼，十足的銳氣中帶有壹絲陰謀智慧。（啊說遠了其實我寫博客的壹個重要原因是想自由自在的寫哈哈）
其實Q7外形較其它同級SUV不同，它在強悍中融入了更多的優雅與現代，外形流暢為主，沒有采取同類壹貫方正的設計。因此Q7更顯現代，動感。
駕駛起來Q7也與其它同尺寸SUV領航員、路虎不同。壹般駕駛感覺更象壹款中型轎車，舵量大約兩全半而且方向盤直徑較小，妳可以用它輕松調遣這個大家夥，懸掛支撐力強但最初壹小段行程柔，給人以駕駛轎車的遐想。可升降底盤能調節懸掛軟硬度，運動與舒適模式有明顯不同。
只有當我猛打方向時，前輪的推頭和車身的側傾在提醒我它是壹款大型SUV。
Q7的加速，初段因四驅的負擔，只能算迅捷，兩三秒後就是迅猛，有跑車的感覺，勁頭十足底氣十足，屬於那種高精的發動機。這款發動機是目前國內SUV中最先進的，是直噴發動機，它供油更精細，為Q7的動力性與節油性做出了貢獻。
只要壹急加速方向盤會自動變沈這挺不錯，但是方向盤欠佳的路感和小舵量帶來的敏感，讓路感模糊，在高速駕駛時不能給駕者更多的信心。
Q7采用前六活塞制動鉗，剎車效果是同級中最好的之壹。
Q7的內部設計現代，在高貴感上和路虎、領航員還有差距。全景天窗加後小天窗，漂亮！
Q7的車內空間不足同級的平均水平，但並不局促，圍裹感強。
我試的國產版4.2沒裝運動型懸掛，更舒適、柔韌似乎更適合Q7優雅現代的整體風格。
奧迪Q7壹款極具現代感的全尺寸SUV，優雅流暢、時尚氣息彰顯。
問題五：奧迪車有什麽優勢 奧迪quattro＆reg；全時四輪驅動技術享譽全球，可在中國車市卻知道不多．這項技術誕生25周年之際，奧迪中國在北京舉辦了特別紀念活動，以此大肆張揚quattro＆reg；全時四輪驅動技術，率先在高檔車市打出依仗獨門技術打拼市場之牌。 在寶馬新3系風頭正俏之際，奧迪專家專門向中國車市介紹奧迪quattro＆reg；全時四輪驅動技術。奧迪號稱是汽車界‘科技創新’的引領者。據介紹，其獨有的quattro＆reg；全時四輪驅動技術經25年的演變，如今已經發展到了第五代，代表了世界汽車界驅動技術領域的最高水平。
quattro＆reg；全時四輪驅動技術問世25年來成為競爭對手爭相模仿的對象。盡管別的壹些廠家也先後推出了自己的全時四驅技術，但奧迪quattro＆reg全時四驅技術壹直以其純機械自動調整裝置，在反應速度和可靠性上令模仿者以電子系統調整的全時四驅技術望塵莫及。據稱，這方面，就是奔馳、寶馬也未得技術真傳。
奧迪中國區執行總監何聞山說：奧迪quattro＆reg；全時四輪驅動技術獨壹無二，至今世界上沒有誰可以照搬。除此之外，奧迪還有全鋁車身技術以及最新的多媒體交互系統技術、可選擇懸掛裝備技術等，都是奧迪的獨有技術。奧迪全系列產品中已有75種車型配備了quattro＆reg；全時四輪驅動技術。張揚獨門技術，顯示出奧迪在中國車市打出技術牌，試圖以此顯示其在高檔豪華車領域的競爭優勢。（《成都晚報》莊青實習生毛亞麗）
?相關鏈接?奧迪首推個性化訂單銷售模式
A6L2．0T和A6L3．0quattro到貨
壹汽大眾推出的國產全新奧迪A6L2．0T和A6L3．0quattro兩款車型於國慶期間到達成都的華星名仕和三和兩家奧迪專營店。據華星名仕奧迪銷售人員稱，為實施以消費者滿意度為中心的經營戰略，壹汽大眾奧迪品牌首次在國內實現了轎車真正意義上的訂單化生產。下訂單購買奧迪A6L的消費者可根據自己的喜好，對基本配置車型選擇不同配置的“選裝包”，自由選擇外加多達二十多種的單選裝備，加入自選配置後可按訂單生產，奧迪車的性能和安全性能系數是比較高的,車型也很有個性化可以說德國人在車子上面是很有講究的啊;可以這樣說德國的公路是全世界最標準的公路德國的車子在公路上可以這樣跑就是可以開多少碼就可以開多少碼,前提是在安全的情況下;配置有導航定位儀,電視接受,還有很不錯的音響效果;每個車都有每個車的優點和缺點;奧迪確實是壹款很不錯的車子.不管怎麽樣如果想買的話希望妳早日買到屬於妳喜歡的那匹千裏馬.good luck.無級變速 換檔無頓挫感- -！其實也就那麽回事 後續費用比較高 動力結合初期打滑 上坡會溜 加上是前驅車 更是..
從技術上看 AUDI還是有很多優點的 首先就是QUATTRO技術 不同於智能4輪驅動 是屬於機械式的4驅方式 也是很經典的壹個技術 其他的話 A8采用全鋁車身框架 而且是用激光焊接不是鉚釘的 還有壹個進氣幾歧管可變長度 發動機技術的話TFSI技術也屬於比較有優勢的 缸內直噴加分層燃燒加TURBO 但是由於中國油品不高 導致分層技術沒有用武之地.
問題六：奧迪a6l怎麽樣 奧迪a6l優缺點 汽車 優點：奧迪新款總體來說是不錯,外光和操作都很好. 缺點：GPS導航地圖不好用,地址不詳細,簡直就是不能用,有的地方連鄉鎮都找不出來。 綜述：主體不錯,導航跟車門鎖能自動感應等吧 差評：
說到密封，在市區感覺不錯，但是到了高速，噪音就大了，我以為是新輪胎麼擦系數高嘛，後來壹個高人告訴我，說是奧迪底盤隔音差，我又暈，不知對否。
問題七：奧迪車怎麽樣？ 妳可以去汽車之家網站看看 會有幫助
奧迪車好 但是小毛病多 維修貴
別克費油！
大眾經不起大風大浪
問題八：奧迪車為什麽賣那麽貴?奧迪車的什麽性能最好? 奧迪並不算貴啊，相比同壹級別的奔馳、寶馬來說，定油經濟性好、動力性能適中、外形低調、配件比較多日後保養方便。
問題九：奧迪Q3車型優、缺點？ 妳好，奧迪Q3車最大優點：外觀設計時尚大氣，內部裝飾非常豪華精致，動力比較強勁，油耗控制比較好，性價比和操控性也都比較好。最大缺點：後備箱空間比較緊張，在日常使用中如果裝載物品較多，就不得不放倒後排座椅。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案,感謝妳的舉手之勞！