第1條 挖掘機裝車時應遵守下列規定：?
1、勺鬥容積和物料塊度應與卡車載重相適應，不準裝對角線長度大於鏟鬥下漏口邊長2/3的巖塊，嚴禁裝載大於勺鬥容積的大塊。
2、單面裝車作業時，只有在挖掘機司機發出進車信號，卡車進入裝車位置停穩，並發出裝車信號後，方可裝車。雙面裝車作業時，反面裝車卡車可提前進入裝車位置，正面裝車應由勺鬥引導卡車進入裝車位置。
兩臺前裝機可對卡車雙面裝車，嚴禁用兩鬥擡大塊裝車，裝車時必須互相配合，防止刮、碰、砸。?
3、挖掘機不得跨電纜裝車，如挖掘機回轉出現故障或停電等情況發生，應立即將鏟下卡車調出，卡車不得停留在勺鬥下面。?
4、裝載第壹勺鬥時，不得裝大塊；卸料時應盡量放低勺鬥，鬥門插銷距車箱底板不得超過0.5m。嚴禁高吊砸車作業。?
5、裝入卡車裏的物料超過車箱外部，影響安全時，必須妥善處理後，方準發出車信號。?
6、裝車時嚴禁勺鬥從卡車駕駛室上方越過。嚴禁鏟鬥磕、觸、碰履帶。
7、裝入車內的物料要均勻，不得超載，嚴禁單側偏載，卡車大箱表面不準裝有活動大塊巖石或超長、寬、高的超出車箱外部的懸石。
第2條 采掘聯合作業，單面裝車需清理工作面時，推土機應參加卡車排隊，挖掘機司機看到推土機時，應鳴三聲笛；推土機看到勺鬥放下，方可進入工作面清理，清理完後應鳴笛三聲，挖掘機確認推土機已退出作業半徑外，方準開始作業。?
雙面裝車時，推土機應在暫時不裝車的壹側，用最快的速度清理，必須是另壹側的裝完車之前，就應清理完畢退出。如清理工作量大在短時間內不能完成或清理電鏟回轉小半徑時，必須和電鏟司機取得聯系，停機後再進行清理。嚴禁推土機騎大塊清理。
第3條 電鏟走鏟前和走鏟時，應註意檢查行走傳動系統、潤滑系統、各自動系統、各部銷軸螺栓是否有異狀。嚴禁用細繩或鋼絲繩拉電纜，更不準直接掛在推土機鏟刀上拉電纜。司機必須遵守操作挖掘設備的安全技術操作規程和有關註意事項。
第4條 挖掘機在作業過程中有下列情況之壹時，必須停止作業，退到安全地點，報告有關人員檢查處理：?
1、 發現臺階崩落或有滑動跡象，危及挖掘機安全。?
2、 工作面有傘檐或大塊物料，可能砸壞挖掘機。?
3、 采掘面露出未炸炸藥、雷管或起爆彈。?
4、 遇有冒落危險的老空或火區。?
5、 遇有松軟巖層，容易造成掘機下沈或挖掘機有可能被淹。
6、 發現地下不明埋藏物。
第5條 挖掘機的操作必須遵守下列規定：?
1、運轉中嚴禁維護和註油。?
2、在勺鬥回轉或挖掘過程中，嚴禁勺鬥突然變化方向，調整挖掘機位置時，嚴禁大角度扭鏟，扭鏟角度應在15。～20。的增量進行，不允許倒鏟時扭鏟。?
3、挖掘中嚴禁挖掉上部界限和標誌。?
4、遇堅硬巖體時，嚴禁強行挖掘。
5、嚴禁在地表不平的地方作業(如三條腿)，遇有地表不平，應采取措施處理工作面。?
6、嚴禁在不符合設備性能的縱橫地面上工作，電鏟不得在超過6%的坡面上挖掘。?
7、挖掘機作業時，必須對工作面進行全面檢查，嚴禁將廢鐵、鬥牙、配件等金屬物和拒爆的炸藥、雷管、起爆彈裝入運輸卡車。
8、挖掘設備在高壓線附近作業或穿越高壓線時，其最高部位距35kV高壓線中心線距橫向5m，縱向2.5m；距6kV橫向1.5m，縱向1m。並由專人負責指揮。
9、無關人員及設備嚴禁進入挖掘設備作業半徑內，電鏟=30m、反鏟=20m。設備停機後，應符合停放規定。?
10、反鏟挖溝時，履帶邊緣距溝要留有大於2m的安全距離。清掃車鬥要輕刮車幫及車底板，嚴禁沖擊和撞砸。
第6條 2臺以上挖掘機在同壹臺階或相鄰上下臺階作業時，必須遵守下列規定：?
1、兩臺挖掘機的間距不得小於最大控制半徑的2.5倍(前裝機除外)，不同類型挖掘機以各自的最大挖掘半徑為基準，並制定安全措施。
2、兩臺挖掘機在相鄰的上下臺階作業時，兩者的相對位置影響上下臺階的設備、設施安全時，必須制定安全措施。
第7條 臺階坡面、運輸設備與挖掘機尾部之間的距離不得小於4米。挖掘機停止作業時，司機室應位於工作面相反壹側。
第8條 挖掘機行走和升降段時應遵守下列規定：
1、嚴禁碾壓任何電纜，包括已覆土掩埋的電纜。
2、行走前應檢查行走機構及制動系統。
3、應根據不同臺階高度、坡面角，使挖掘機的行走路線與坡頂線和坡底線保持壹定的安全距離。電鏟在坡道上行走時，必須專人指揮，用履帶推土機打掩配合。?
4、挖掘機應在平整、堅實的臺階上行走，當道路松軟或含水有沈陷危險時，必須采取安全措施。
第9條 挖掘機升降段之前應預先采取防止下滑的措施，爬坡時，不得超過表3中挖掘機原設計規定的最大允許坡度。?
表3 挖掘機最大允許坡度?
設備名稱 電鏟 反鏟 前裝機
最大坡度 11% 57% 57%
挖掘機不得在坡道外停放，否則必須采取可靠安全措施。
第10條 挖掘機雨天作業時，應遵守下列規定：?
1、暴雨期間，遇有水淹和片幫時，應及時將挖掘機開到安全地帶，並向礦調度室報告。?
2、檢查照明、氣笛、設施防雨是否齊全完好。
第11條 因工作面地表松軟，電鏟等挖掘設備陷入地表(俗稱陷鏟)，在扶救時不允許采用履帶式推土機推或用鋼絲繩牽拉，應制訂穩妥的方案主要靠設備自身驅動力將挖掘設備移到地表安全地帶。
第12條 凡電鏟、液壓鏟、前裝機采掘作業中，若挖斷使用過的道路時，應由當班作業工長通知調度並負責封閉此工作面的進出道口，防止其他設備或車輛誤入發生危險。?
WK-20電鏟的操作規程
第1條 啟動前檢查
電鏟司機接班後，應首先按下列要求查看工作面和周圍情況，如認為有險情，應及時告知工長和調度室，並應做到：
1、檢查工作面段高，檢查臺階上有無危石、傘檐、凍頂及活動大塊。
2、檢查地表有無積水及空巷情況。
3、檢查電鏟外表有無刮、碰、撞、砸的痕跡。
4、檢查鏟鬥各銷、軸、墊、卡欄、螺栓、鬥齒、牙套各部位是否完好、齊全、緊固是否過限。
5、檢查勺桿、動臂、A型架、提升滾筒有無開焊裂紋，各銷軸有無竄出，提升大繩有無錯亂。
6、檢查繃繩、提升鋼繩有無磨損或斷絲、斷股。
7、檢查各部儀表是否正常；檢查空氣自動開關和磁場開關應處在ON位置。
8、檢查各操作手柄是否靈活好使，提升、推壓、回轉、行走各部的抱閘是否安全可靠。
9、檢查提升、回轉、推壓、行走傳動系統和減速箱有無異常現象，檢查減速箱油位是否正常，有無漏油現象。
10、檢查各部繼電保護和安全連鎖裝置是否完好。
11、自動滅火系統和手提滅火器是否完好、正常。
12、檢查各部照明是否齊全、有效。
13、檢查推壓系統咬合、行程限位和潤滑情況。
14、檢查電纜、電纜接線箱有無破損，擺放位置是否合適，並整理好電纜。
15、檢查推壓齒輪、齒條和回轉齒圈的潤滑情況是否良好。
16、檢查潤滑系統各部位是否正常，油箱黑、黃油油位是否正常夠用，管路、接頭有無漏油現象。
17、冬季應檢查潤滑室的暖風情況，並按順序釋放提升、推壓、回轉、行走抱閘。
18、電鏟尾線必須擺放整齊，保證卡車順利調頭，防止重車掉石塊砸壞電纜。
19、擦掃設備，保持設備清潔，尤其是上下扶梯，並清點好工具。
第2條 啟動
1、按以上檢查項目逐項檢查，如發現問題立即處理和匯報，處理完畢符合作業條件後，方可作業。
2、收起梯子使其到定位位置，並且電腦系統顯示梯子已到位後，方可作業。
3、制動器開關處於關閉位置，操作手柄處於零位。
4、各指示燈必須顯示正確。
5、試驗並開動各驅動機構，確定每個機構正常時方可運轉。
6、司機檢查完畢確認各部位正常，鳴笛三聲後，方可啟動。
7、未裝車前，應檢查提升上、下限位、推壓伸縮限的限位功能是否正常。
第3條 正常操作程序
1、電鏟啟動後，應舉起勺鬥向卡車鳴笛示意開始裝車，同時向調度報告電鏟開始作業。
2、電鏟運轉中嚴禁任何人上、下。必要時，必須通知電鏟司機，待電鏟停機，鏟鬥置於地面後，方準人員上、下電鏟。
3、嚴禁與本工作面作業的無關設備和人員進入或停留在電鏟周圍50m半徑內。
4、操作時註意采掘工作面變化，防止大塊砸壞電鏟和地表下沈陷鏟，遇有片幫滑落或地表松軟等危險時，應迅速把電鏟撤離，開到安全地點，並向有關領導匯報。
5、爆破時，必須聽從爆破警戒人員指揮，將電鏟開到指定的安全地點，並背向炮區，打開門窗、玻璃。
6、嚴禁鏟鬥在設備或工作人員頭頂上方回轉。
7、電鏟鏟鬥提升時提耳不準碰天輪，下降時鏟鬥不準碰履帶板，回轉時不準碰動臂（包括緩沖膠塊）。鬥桿前伸和後縮時不準碰保險擋塊。按規定調整好推壓、提升限位。
8、嚴禁用鏟鬥橫掃大塊或強行用壹面鬥齒挖掘，鬥齒不全或不牢固不準作業。
9、電鏟作業時導向輪軸應垂直於工作面，不準在行走減速機壹端進行挖掘。
10、不準高吊勺鬥裝車，不準用鏟鬥提梁擠壓大塊，不準第壹勺裝大塊砸車底，不準開鬥門刮撞車幫，不準壓車幫。
11、嚴禁三條腿和地表不平作業。遇有地表松軟時，應采取措施及時鋪墊巖石，防止陷鏟。
12、遇有大塊應放在工作面坡底，排放整齊，不準亂堆亂放和影響電鏟正常作業。
13、及時處理粘土和凍土。
14、控制手柄不準過急倒逆，換向時控制器必須先回到零位。嚴禁電機堵轉。
15、工作面做到整潔、幫齊、底平，工作幫不準留傘檐和活動大塊巖石。
16、不準挖掉工作面上部的任何界標、擋墻，不準挖掉沒響過的炮孔，特別是已裝藥的炮孔。
17、作業和移鏟時履帶板周圍30M範圍內不準站停人員。
18、司機離開司機室座位時，必須將鏟鬥置於地面，按下停機按扭、確認電鏟已停機後，方可離開。
19、夜間作業時，各部照明設施必須良好，否則不準作業。
20、通過高壓線時，必須經有關人員批準，設專人指揮方準進行。
21、不得用勺鬥挑電纜和吊移其他物料。
22、推壓限位開關失靈時嚴禁作業，下部安全拉鈴不可靠不準作業。
23、嚴禁在運轉中註油、清掃設備。
24、嚴禁在超高段上作業。
25、不允許在坡度超過5%的坡面上作業。
26、電鏟機械室內嚴禁存放易燃易爆物品。機械室內嚴禁吸煙。
27、挖掘中如發現瞎炮，立即停止作業，報告工長、值班經理和調度。經處理符合作業條件後，方可繼續作業。
28、不準將電鏟當吊車使用，不準用電鏟救援其它設備。
29、發生火災時應立即停止設備運轉，立即停機，進行滅火，並以最快的方式報警。
30、回轉時嚴禁突然改變方向，必要時必須鳴笛，在確保安全後再改變方向。
31、回轉時鏟鬥必須離開地面、工作面。
32、嚴禁裝偏車和裝得超前、超後，卡車大箱表面不準裝活動大塊或將超長、高、寬的物料支出車箱外面。
33、卸載時如粘鏟鬥，不準利用點動回轉開關配合急剎車的辦法抖土。挖掘中不準點回轉。
34、電鏟作業半徑內，孤石和根底的高度不準超過0.5m。
35、電鏟司機不準將電鏟交給其他人員操作。
36、電鏟已停止作業，機組雖未停止運轉，但電鏟司機離開操作位置時，鏟鬥不準懸在高空，必須放置於地面。
37、到推壓平臺以上作業時，必須清理梯、臺油脂，必須系好安全帶。
38、移電纜時，必須戴絕緣手套，使用絕緣勾子。
39、不準在電纜和電機上休息及排棄汙物。
40、不準在鏟鬥內休息和避炮。
41、不準長時間帶貨吊勺鬥待車，不論施加抱閘與否。
42、電鏟需打掩時，必須停鏟進行，操作人員要站在履帶板旁邊，電鏟司機要註意打掩人員的行動。
43、電鏟停電或發生故障時，勺鬥懸在空中，要設專人監護，禁止任何人接近鏟鬥及其下方。
44、嚴禁使用電鏟的回轉來拉動重物或車輛等，禁止電鏟鏟鬥作橫掃作業（如清除障礙）。
45、遇大風、雪、雷雨、大霧等天氣時，不準在高壓線附近作業。
46、每班必須檢查推壓平臺、兩側走臺、棚頂上是否有礦巖塊及其它物件，防止在回轉時掉下傷人。
第4條 行走和升降段
1、電鏟在長距離行走或升降段前，司機應將電鏟方向調整好（電鏟的主動輪必須在前進方向的後面），檢查電鏟行走傳動系統、潤滑系統、各制動系統、各部螺栓、銷軸是否完好。
2、行走或調整方向前，打開勺鬥門，將鏟鬥裏的物料卸凈，鏟桿擡高到稍低的水平位置，施加抱閘，並與工長或機下人員取得聯系。
3、嚴禁大角度扭鏟改變行走方向，扭鏟時必須向前進的方向扭，每次扭轉角度應在8?～15?的增量間進行，不準倒鏟時扭鏟。倒鏟時必須兩主動輪壹起運轉。
4、在坡道上行走時，坡道坡度不得超過規定值，必須有專人指揮，並配有履帶式推土機打掩配合。
5、長距離行走，應隨時檢查潤滑情況、行走電機及軸承溫度等，必要時應手動潤滑或停機詳細檢查和處理、冷卻。
6、註油工穿戴好絕緣手套，整理好電纜，防止履帶板壓壞電纜，嚴禁用推土機鏟刀拉電纜。
7、在作業和行走時，應隨時觀察地表變化情況。如遇到未預見的空巷區域，則應立即停止作業，通知有關工程技術人員現場勘察，並制定安全技術措施，方可作業。如遇到已預見的空巷區域，必須采取工程技術部門制定的安全技術措施後，方可作業。
8、嚴禁坡道停鏟。
第5條 停機
1、電鏟長時間不需要工作時，必須將電鏟退出離臺階坡底線20m的距離以外。
2、電鏟需要處理故障和保養時，必須聽從維修專人指揮，選擇好停鏟位置，便於維修。
3、處理故障和保養時，需要司機配合維修時，必須有維修專人指揮，以防傷人。
4、運轉結束需停機時，勺鬥置於地上，控制手柄回零位，待各機構停穩後按停機按扭。
5、關閉司機室加熱器開關，關好門窗。
第6條 季節性作業有關規定
1、遇有水淹、片幫掌子面時，必須將電鏟開到安全地段，並及時匯報。
2、天氣熱時要經常檢查各部電機的溫度，如超過允許溫度時應停止作業。
3、冬季註意事項：
1）嚴冬季節如停機時間較長，應使機上空氣壓縮機正常運轉，氣包每小班應排放壹次汙水，防止凍壞管路。
2）啟動前、運轉中應檢查油路、氣路暢通情況和註油室溫度。
3）降雪後要及時清掃梯子、平臺和機棚上的積雪和冰淩。
4）機械室加熱器的工作情況及機械室溫度。
5）電機加熱器的工作情況，防止電機結霜。
6）潤滑室加熱器的工作情況。
第7條 日常維護
1、每班必須詳細記錄電鏟運行情況，存在問題要及時匯報。
2、利用停機和待裝時間，維護和清掃設備。
3、保養前由工長或當班司機填寫保養內容以外應處理的項目單，保養後認真驗收接鏟。
4、當班司機應配合檢修和保養，認真學習技術，提高在使用中的維護保養工作能力。
5、在保養期間，無關人員不許進入司機室。
6、作業時，將司機室自動監測滅火系統開關打到開的位置。
7、電鏟正常作業時手提滅火器必須保證有8個以上完好的。如自動滅火器有失效或暫時不能使用時，完好的手提滅火器必須配備15具以上。
第六章 提高挖掘機生產率的途徑
壹、 挖掘機的生產率
挖掘機的生產率是指在單位時間內，挖掘機卸載到制定地點的實際物料的體積。
單鬥挖掘機的生產率分理論的、技術的與實際的3種。
（1） 理論生產率：用以說明挖掘機在給定工作條件下的生產能力。
（2） 技術生產率：用來比較壹種形式挖掘機在不同條件工作時的生產能力。
（3） 實際生產率：用以在施工設計時，確定挖掘機所需臺數，並可判定工作面組織工作情況。
二、 提高挖掘機生產率的途徑
裝車是壹個周期的開始，如何抓好第壹環節，縮短裝車時間，提高采掘效率
是至關重要的，影響挖掘機實際生產率的因素有：作業條件、運輸距離、車鏟利用率、爆破質量、運輸道路、技術培訓質量、司機操作水平、系統組織管理水平等。
為提高挖掘機生產率，應作好以下工作：
（1） 正常的采掘段高，爆破質量較好的爆堆，合理的鏟、車配合可降低卡車待裝時間，提高鏟車利用率，從而達到整個工藝系統的優化。
（2） 熟練的操作技術，裝載時做到“穩、準、巧、快、滿”，並做到裝車時少灑貨。
（3） 雙面小角度裝車和單面小角度裝車，減少循環時間，提高裝車效率，
（4） 采掘時下勺平整，排勺挖掘，壹次瓦平。
（5） 裝車回轉時，弧線運行，平穩傾斜，壹次開門。
（6） 及時移鏟不留大角，與推土機默契配合，保持工作面整潔，減少推土機平整時間和卡車入換時間。
（7） 挖掘機尾部電纜擺放整齊，便於卡車順利掉頭。
（8） 挖掘機站立便於卡車入換、定位。
（9） 挖掘要有計劃，合理安排掃邊、掃角和移鏟時間。
（10） 樹立整體觀念，為下班創造良好的工作條件，詳細交接班。
（11） 按程序規範化操作設備，精心駕駛，減少設備故障，提高時間利用率。
（12） 經常性地維護設備，做到四勤，即：勤檢查、勤匯報、勤維護和勤處理。
在影響挖掘機生產率的因素中，加強技術培訓，提高司機的操作水平和責任心非常重要。對於壹臺設備，同樣的作業環境，同樣的卡車配備，同樣的運輸距離，由不同的人來操作可發揮出不同的效率。這種效率的不同所反映的便是操作者的水平有著壹定的差異。從這個意義上講，加強技術培訓，使操作者的水平提高到壹更高的級別上，這是提高設效率的壹個現實的手段。提高操作人員的技術水平，不能只停留在操作熟練、熟悉設備性能上，還要根據自己工作的性質掌握正常的挖掘方法，挖掘順序，處理好挖掘、回轉、卸載的關系。同時要善於學習和吸取先進的經驗和做法，如平朔安太堡露天煤礦總結的“五個字，壹句話，三十二字格言”，對挖掘機司機提高操作水平壹定會有很大的幫助。
“五個字”即：穩、準、巧、快、滿。
“壹句話”即：三穩，八不準。
“三穩”：挖掘穩、回轉穩、卸載穩。
“八不準”：磕、碰、撞、捌、支、砸、壓、擠。
“三十二字格言”即：排勺挖掘，壹次挖平，滿鬥回轉，弧線運行，平穩傾斜，質量保證，掌子規格，幫齊底平。
第七章 特殊條件下的作業要求
挖掘機作業過程中，作業的環境、條件及巖石種類也是非常復雜的，按挖掘條件大致可分為四種：容易挖掘，中等挖掘，困難挖掘，非常困難挖掘。非常困難挖掘我們叫它特殊條件的挖掘，包括：臺階超高、特硬、拉底、傘檐、大塊、凍頂、地表松軟、有積水和空巷、坡道作業、矮段等。
特殊條件下的作業可分為4個類別：
第壹種類別包括臺階超高、傘檐、大塊及凍頂。
超過設計高度的臺階稱為超段高。由於挖掘機的挖掘出現高段，采掘時鏟鬥的鬥齒夠不到掌子的上沿，因此采挖後出現傘檐、凍頂或大塊，特別是在挖掘過程中稍有不慎，大塊就容易滾落下來將挖掘機砸變形或損壞。所以我們在挖掘操作中要采取積極的安全措施，假入鬥能夠挖到傘檐、凍頂或大塊，司機應把挖掘機停在與該區域中心成壹條線的位置上，履帶與工作面垂直成90度。挖掘時，應先挖下部區域，然後用勺鬥引導凍塊或大塊按著自己的意誌下落。
在鬥齒夠不到大塊的情況下，更要采取安全措施，時刻監視工作面變化，如有下滑或有片幫跡象時，首先停止裝車，鳴笛將車趕出裝車位置以防砸車，然後鏟鬥緩迎下滑大塊，千萬不可沖撞。如遇有特別危險時，在時間允許的情況下，使挖掘機離開大塊的下滑線，履帶則始終和工作面成90度。
再有遇有較小超段高和大塊時，最好先采用單側裝車，駕駛室朝外側裝車或履帶板前用巖石墊起，使挖掘機擡頭作業來增加采挖高度，先用鏟鬥將上部傘檐、凍頂、大塊挑下來，確保設備和人身安全。如超高較大時，嚴禁直接挖掘作業，必須采取拆段方式作業。
第二種類別包括出現特硬巖、拉底等。如：花崗巖、大粒巖玄武巖或爆破質量極差造成挖掘困難。
這種情況雖然對挖掘作業來說沒有太大的安全隱患，但是，非常消耗司機的精力，直接影響著設備的效率，造成材料消耗增加，同時對挖掘機各部零件有不同程度的破損、疲勞、斷裂、加快了設備的老化、縮短了設備使用壽命。
在挖掘的所有形式中，尤其在挖掘硬的或特硬的和遇有拉底情況時，操縱人員應當仔細地控制切割要求深度和升降功率。常常在挖掘硬的和很硬的情況時，要求操縱提升和推壓裝置在工作面中圍繞大尺寸和堅硬的堆積阻礙物挖掘，而不企圖把整個工作面舉起。提升和推壓運動必須要協調起來，使鏟鬥的挖掘軌跡能有效地按從臺階坡底開始以臺階向上，使鏟鬥裝滿物料。同時在鏟鬥插入工作面的切削深度要均勻，為保證挖掘機接近挖掘工作面，要求機器頻繁移動，這樣可以充分發揮提升力和推壓力的效能。如果出現拉底，臺階的坡腳處很硬，機器必須盡量靠近臺階，以使推壓力最大，並改進鬥齒插入的方位。但是在挖掘時，應避免推壓力大使動臂頂起，這樣會縮短繃繩的使用壽命。
第三種包括工作面松軟、有積水或有空巷。
在作業時要時刻註意地表松軟或有積水的情況。例如，平朔安太堡露天礦在開采過程中，上部北幫平盤有壹條水帶，因常年積水或雨水，造成地表較為松軟，幾年來有多臺挖掘機因環境影響和操作失誤造成陷鏟。該礦電鏟的重量將近1000t ,電鏟屣帶板被淹沒過2.5m後,要順利開出非常困難.雖然有比較先進的求援設備,但是每次復救後,電鏟都留有刮痕,並且最快也需5~6 h,1991年某電鏟陷鏟,在復救行走時造成行走大軸斷,損失近2萬美元。還有壹臺電鏟隱鏟影響時間近80多個小時，影響產量8*10000立方米。又如阜新海州露天礦2號鏟由於陷鏟比較嚴重，很難復救，影響時間長達壹月之久。最後不得不將電鏟分解後再重新組裝，而且在復救過程中，對周圍人員有傷害。
另外，不論是井工開采還是露天開采，遇到空巷都是不可避免的。邊種情況在作業中更要特別註意，防止附鏟事故。雨季在底部挖溝時，要註意天氣的變化，大雨前及時把鏟走到高處，防止淹鏟。例如：哈爾濱市煤炭工業公司在最近幾年先後有2臺電鏟發生淹鏟事故，水淹沒行走電機，烘幹檢修工作給生產造成很大和影響。
因此要求操作人員要有較高的操作技術和經驗，能夠適應在各種條件下安全作業，在遇有地表松軟、積水工空巷時應時刻註意工作面，地表的變化情況，精心駕駛，細心操作，千萬不可疏忽大意，不可遷就作業。在松軟的地表作業時，應該做到：
輕挖、薄挖、鏟鬥不要插得過深，鏟鬥推出不要過猛，減少鏟鬥在挖掘時履帶板對地表的壓力。
在挖掘時，兩側履帶中間應銷深於兩側履帶站立的水平。防止掌子上滾下大塊或片幫等物料到電鏟底部，減少或避免倒鏟。
如挖不到貨物需往前移動電鏟時，應先用鏟鬥的底部在履帶板前進的方向順序壓壹遍，在用鏟鬥壓地表時切記不要支起懸臂。
確信地表壓好後，看好位置壹次性往前移動（不要過遠或過近），不要扭鏟，減少對地表的磨擦。
在滿鏟鬥旋轉狀態時，要平穩加減速和停止，不要過急頂電。
在挖掘循環過程中觀察，如地表特別松軟有陷鏟的可能時，或憶經影響生產時，不要勉強裝車，哪怕是就剩壹個車或差壹鬥時，也要停止裝車作業，通知調度及當班管理人員，及時處理地表，最好有專人指揮。
處理陷鏟時，要註意周圍環境，救援設備，尾部電纜和其他人員。
第四種包括坡道作業。
雖然挖掘機履帶架和履帶裝置可以在壹定程度的高低不平的地面上作業，但連續地在粗糙或波狀起伏的底板上作業將大大加速履帶板、支重輪、驅動輪和履帶架的磨損。尤其在坡道作業回轉時對回轉大齒圈的磨損掉齒是相當嚴重的。可能時挖掘機應該站在水平的挖掘底板上，如在上坡或下坡挖掘之間選擇的話，應該盡量選擇後者，此時由於機器重力的作用將部分挖掘的力轉換為推壓力。
如采用上坡挖掘，挖掘機履帶應該至少45度角，最好轉90度角，以離開斜坡的傾向線。這樣做在裝車時回轉角度可能大於90度角，或者卡車就位時間可能增加，但設備利用率提高及維修成本降低將彌補這種損失。特別強調挖掘機在坡度和煤層頂板裝車旋轉時的開始至加減速，必須順利平穩，到裝車位置時滑行、減速。嚴禁頂電過猛（電氣反向制動）。