劫機者的別名是D·B·庫珀。庫珀成為美國歷史上家喻戶曉的人物，是因為他在劫機方面的專業性讓警方束手無策。他還能在劫機時和乘客聊天氣，然後在劫機後徹底消失，成為唯壹壹個fbi沒有抓到的劫機者。
故事發生在1971年165438+10月24日。那壹天，身著黑衣、拖著行李箱的庫珀買了壹張西北航空公司的機票，登上了壹架波音727、航班號為NW305飛往西雅圖的飛機。飛機起飛時已經是下午了。庫珀在起飛前很安靜，沒有表現出任何異常。
然而，當飛機到達高空時，庫珀給了空姐壹張打印好的紙。空姐只當對方是想搭訕，並不放心。然而，庫珀溫柔地提醒道:“妳最好看看紙條，我手裏有炸彈。”空姐看完之後，庫珀要求銷毀紙張，不要留下作為證據。
空姐也不害怕。她要求檢查炸彈的真實性。庫珀給她看了藏在他包裏的6根紅色圓管、電線和電池。空姐意識到這個人不是在開玩笑，而是真的劫持了飛機。機長威廉·斯科特也明白了事情的嚴重性，立即向西雅圖機場和公司匯報了情況。
為了挽救乘客，航空公司的負責人唐納德決定滿足庫珀提出的所有要求。庫珀要求在2小時內付給他20萬美元，面值無法標註也無法編號。另外給他準備兩個降落傘，在西雅圖機場準備壹輛燃料充足的車，隨時給飛機加油。
庫珀用輕松的語氣說了些嚇人的話。他說如果以上任何壹個要求都達不到，或者在他面前耍什麽花招，他就讓整架飛機陪葬。警察自然不想讓他這麽憋屈地走了。他們盡可能拍下鈔票的信息，並在機場設下埋伏。
因為被劫持，飛機壹直在天空中盤旋，直到將近6點才降落在西雅圖機場。庫珀似乎心裏有個計劃。他指示工作人員放下自動扶梯，以便警察能夠運送他想要的東西。在確認壹切無誤後，庫珀釋放了乘務員和乘客，並繼續扣留其余4名機組人員。
與此同時，庫珀要求給飛機加滿油。警察原本想拖延時間，但庫珀很清楚加油的速度。15分鐘後，庫珀威脅要快點，否則就引爆。警察提出要上飛機和他談判，但庫珀果斷拒絕，不留任何余地。
無奈之下，警察只好眼睜睜看著庫珀威脅機長離開飛機，其他三名機組人員也集中在駕駛艙。按照庫珀的要求，飛機在3000米高空低速飛行。機長不知道庫珀想幹什麽，只好戰戰兢兢地把飛機開到了墨西哥。
他不敢加速或升起飛機，因為庫珀曾說過，他帶了壹個高度計，以了解飛機的飛行情況。而且他還說，他熟悉這架波音飛機的所有功能，低速飛行完全沒問題。機長據此推測庫珀應該有過航空經驗，他自然玩不出什麽花樣。
14飛機起飛後，機長發現警報響起，飛機尾部的艙門被打開，駕駛艙內所有人都聽到巨大的發動機噪音。46分鐘後，機身微微顫抖，隨後歸於平靜。明明庫珀已經從天上跳下去了，機長還是不敢出去看情況，只記錄下飛機此刻的位置。
飛機安全抵達後，機組人員仔細檢查了機艙。果然是空的，庫珀不見了。事後，警方付出大量人力物力追查劫持者，卻始終壹無所獲。庫珀在惡劣的暴風雨天氣跳傘，他選擇的著陸點不是平原，而是野獸出沒的河林區。
警方會把重點放在庫珀拿走的那些鈔票和降落傘的數量上。然而，無論他們如何動員人們關註鈔票號碼，庫珀拿走的錢都是神秘的。唯壹壹次出現是在案件發生9年後，壹個男孩碰巧在樹林裏看到壹張點燃的鈔票。經核實，這壹小筆鈔票是庫珀拿走的。
案件發生在冬天，氣候寒冷。也許是庫珀怕冷，所以直接用錢當引火物，點了壹把火。現在是2020年。根據當年的記載，庫珀是壹個40多歲的人，此時可能已經去世了。庫珀的故事現在還經常被提起，因為他創造了世界上唯壹壹個未破的劫機案。他究竟去了哪裏？