我考慮過別克昂科威，1.5T和2.0T兩種動力總成的中級SUV。但是昂科威的1.5T車型價格和銳界非常接近，完全可以從價格角度考慮銳界。銳界畢竟是2.0T發動機，頂配四驅縱享ST-line才21.88萬，真的比較友好。？至於我為什麽要做銳界，是因為我更滿意銳界的操控感，這主要來自於底盤調校。昂科威開起來很穩，像壹座移動的城堡，隔絕了大部分分流感，是壹種舒適的調整。銳界國際的底盤在保證舒適性的同時，操控極限很高，非常微妙。我相信這和夏普國際機箱使用鋁合金零件是分不開的。簧下重量減輕了，妳懂的！
好吧，讓我們進入正題。說說我的犀利吧。流暢的車身線條看起來與福特之前的車型非常不同。我接受這個改變。在新生代消費者正在成為消費主力的當下，時尚的設計肯定更討喜。
蜂巢網，這種“大嘴”設計很像福克斯ST-line。反正很運動，我也沒意見！
2.7米多的軸距並不嚇人，但說實話，在緊湊型SUV裏確實算長了，19寸的輪圈足夠了。可惜卡鉗沒有噴漆，只能自己去改裝店了。
車尾與車頭呼應，沒有虎頭蛇尾。這個排氣只能說是分級！！！
我買了壹套腳墊，款式還可以，只要大氣耐臟。我對這個不是很挑剔。？座椅的皮革是混合的。我喜歡這樣的設計，就是夏天來了，有座椅通風才是王道，唉~
多功能方向盤，最大的優點就是握感十足，質感不錯。
看到控制桿旁邊的按鈕了嗎？我測試過了。挺有技術含量的！
門板上有壹些小裝飾，不經意間透露出奢華的感覺。B& amp；o效果還可以。我喜歡下載無損音樂。音質細膩，能聽出壹些細節。
有點亂。這不是重點。重點是裏面有燈。
夏普國際也采用SYNC+系統。現在非常智能化，網絡化。好在福特銳界國際並沒有缺席。“妳好，福特”成了我每天在車上最常說的壹句話。反正我能用嘴，就不動手了。中控面板12.3英寸，系統運行流暢。
沒有復雜的交互邏輯，層次非常清晰。妳想用的功能最多切換壹次就能找到。
中控臺壹直延伸到中央通道。這個設計我在之前的金牛座見過，很好用，看起來也很漂亮。這個傳統很成功。
2.0T+8AT是這個級別不可多得的搭檔，也是銳和善良的地方，在中高速區間也能兼顧經濟性，完全可以。充滿電，城市最多可以用4成功，跑高速是壹手好牌，可以盡情享受！底盤調節靈活貼近地面，好看！
全景天窗，快結束了！
這是後座，空間沒有問題，也有壹些舒適性，沒有缺點。
與其說讓我的感情淪陷，不如說福特銳界更符合我對家用SUV的期待。這種“剛剛好”的感覺很撩人。至少我是真的被它誘惑了，真的愛上了它。.......