大家好，我是驗車幫大師兄。感謝妳願意同我在這裏跟妳分享關於二手車檢測的故事！
寫在文章開頭的話：我壹直認為事故車可以買，只是什麽樣的車況應該對應什麽樣的價格。只要買的明明白白，錢花的物有所值！呼籲：貪財有道，好色有品！
說說最近檢測遇到的壹件事。因為上壹期79團評估學習班的培訓結束，在春節前也算真正的能休息幾天。這期間就接到壹位粉絲的邀請，讓幫忙看壹臺二手的鈴木啟悅。
這臺車2015年6月上的牌1.6自動擋啟悅，保險審車都到2020年7月13日。沒有任何的過戶記錄，壹***在車主手裏行駛了54000KM，車是這位粉絲從某論壇找到的個人壹手車。（因隱私原因以網圖替代原車圖片，）
據買家描述：之前他們加了微信，聊的都挺不錯的，最終談下來價格是5.8萬元不包過戶。
可以看得出買家是很喜歡這臺車的，因為是個人壹手加上對方說的各方面的保養都很不錯，同時也斬釘截鐵的告知這臺車沒有任何問題。讓他很心動，其中讓他下定決心高價買車的重要原因竟然是：“對方說這車是自己用的，壹點問題都沒有，最低就是這個價格，再價格低壹分錢都不賣。”
抱著高價貨好的心態，他決心去提車。但是最後壹點理智和警惕心理還是選擇找到我幫他最後確認壹下車況如何！
我們到達現場的時候賣家已經在那裏等著了，並且很熱情的和買家打招呼，車就在這裏並表示妳們自己看車就是了。
說實話，我在這麽壹瞬間和接下來前壹個小時的檢測時間中我是很相信這臺車就是臺精品個人壹手的。
畢竟在前部檢查的過程中我可以很明確的看到，機蓋螺絲未動，框架螺絲未動，吸能盒為拆卸，基座未拆卸，同時也確認了前方部件並未出現撞擊修復和更換部件的現象。
（可能妳會問為什麽要看這些地方，妳可以繼續看下圖）
前部部件有問題的地方均在於外觀部件的修復。
但在我們看到車輛尾部的時候，我竟然有壹些佩服賣家的演技和手段！同時客戶在了解情況以後居然現場和賣家翻臉了！
這臺車壹打開打開後尾蓋，就能明顯感覺到有問題，裏面的漆面成色特別新，明顯不符合這個年份的車輛該有的狀態。同時檢查尾蓋也是後期拆裝維修。最終確認該車換了後尾門。
同時發現右側導水槽有明顯的變形現象，肯定後部是有過事故情況的。左右葉子板又沒有受損鈑金現象，那事故更大的可能就是後方了，為了確認我們清理了車主裝滿了後備箱的壹堆雜物。最終看到了事故點位！
後圍板有嚴重的變形修復痕跡，但是並未進行切割修復痕跡。
看到這裏我有些驚訝與恐懼，之前賣家的壹切自然和隨和竟然是裝出來的。賣家了解真實車況以後更是破口大罵，賣家資質理虧沒有做任何辯解辯駕車離去。這個時候我也很驚訝，賣家並沒有表現出任何因為隱瞞事故的理虧與心虛壹切都仿佛理所當然！
其實按照事故車評定標準來講，後圍板並不屬於結構部件，僅變形修復也不構成重大事故車。對於這類車也並不是不能購買，相反還具有壹定的性價比。只是賣家深深的給我上了壹課，讓我明白了什麽叫做深藏不漏！
借第壹句話結尾，呼籲：貪財有道，好色有品！
我是大師兄，關註我，看更多二手車檢測案例，如果妳也看好二手車行業想要拜師學藝***謀發展或者有二手車需要檢測，都可以呼叫大師兄，在文章底部評論也是方式之壹，有問必答！
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