然後再來說說配置和操控。說到這，首先，我贊美本田出色的人體工程學設計。幻影真的是我坐過最舒服的車。原諒我騎的車少，車頭設計優秀。有時候60-70公裏的巡航手柄輕輕壹放就可以了，非常輕便靈活。雖然不是單獨的車把，但是在高速奔跑的時候，妳會感覺像是在騎臥姿賽壹樣想要下來。彎曲也很好。緊緊握住車把入彎讓妳充滿自信。我試著把它裝滿。純粹是我心理恐懼。我不敢再按了。來回跑了幾趟100多公裏的短途，個人感覺手不會累。唯壹的就是坐久了，腰有點不舒服。前後日清卡鉗也很不錯，也給了妳足夠的制動信心。儀器很刺眼，白色的底光很好看。大燈感覺好弱，好像晚上路燈亮壹點就看不到我的大燈了。唯壹要吐槽的就是檔位和剎車踏板壞了。破壹次是什麽概念？雖然我的只換過壹次，但是我朋友好像兩邊都換過很多次。坑裏的踏板每個50元，不包括上面的膠皮。什麽概念？鋁合金的材質真的是無能為力。至於價格，我覺得既然我沒有能力改變價格波動，這個東西喜歡就值了，不喜歡也沒什麽。至少貴的我喜歡，所以價格不會太離譜，還能接受。
最後說壹下動力。幻影的發動機是CBF單缸風冷兩氣門五擋150CC。那些說幻影最高時速能達到150的童鞋請無視我。我是因為動力換的車，但最大的原因是發動機超難聽的聲音在高溫下壹直響，師傅也說正常。事實上，我特別註意了其他幻影的聲音。但是不知道為什麽我壹直執著於此，最終導致我賣掉了這輛車。當然，純粹是我個人的原因，並不是因為什麽大問題或者別的什麽。加速很線性，壹個人騎有點推背感，這個排量挺好的，但是我覺得爬坡就是屎。比如我們去景區，有些地方需要攀爬。我感覺發動機快要爆炸了。這是令人心碎的。先說高速。我已經改變了前16齒和後38齒的傳動比。巡航七八十公裏很爽，低速時發動機噪音會小壹些，但是不要想著爬坡和滿載起步。再來說說最高時速。我用的是合成機油威爽柯勝和97%汽油。我試了壹下油門不低於107。估計油門大概是115。107是我拉的最高速度。那時候磨合期剛過，我狀態最好。至於油耗，我還真沒算過。我騎自行車的時候就是這樣。我真的懶得計算油耗。反正不會太離譜。