是的，380馬力的柴蔚發動機，日常運行馬力足夠，而且這車價格比較便宜，整體經濟性能很棒，售後保障好，開起來很省心。
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歐曼的新ETX自動傾卸卡車怎麽樣？它的優點是什麽？車主分享它的優點！
大家好，我是歐曼新ETX自卸車的汽車用戶，接下來我想和大家分享壹下歐曼新ETX自卸車怎麽樣？它的優點是什麽？車主分享它的優點！》卡車行業競爭激烈，各品牌都拿出了自己的造車技巧。在高質量車型遍地開花的今天，大多數人都渴望從卡車上贏得更多。有了這些特點，妳就壹定能贏。歐曼新ETX自卸車在福田歐曼的推動下備受關註。得益於其自信的操控體驗，實現了購車者享受賽車般操控體驗的要求。正是這樣，歐曼的新ETX自卸車才能取得今天的成績。
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如此受購車者歡迎的歐曼新ETX自卸車，應該不止操控壹個優點，那麽它還有哪些特點呢？在市場上有競爭力嗎？下面就來仔細分析壹下這款明星車型——歐曼新ETX自卸車。
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歐曼新ETX自卸車的外觀設計獨樹壹幟，就像壹個長相不凡的美男子，車身線條也是我的最愛。前臉犀利的規劃，絕對讓這款車的檔次提升了不少，大燈的辨識度也挺高的。我對此非常滿意。壹個是鴨尾巴的尾翼，微微翹起，側身看也不錯。漆面做工細致，顏色看起來也挺鮮艷的。總的來說，突出了壹種霸氣和獨特的視覺體驗。
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談駕駛感受，11.6L的發動機提速強勁，油門響應相當積極。駕駛形式是8X4，很容易超車。快速變速箱的變速基本沒有延遲，擋位數為12。它的可靠性和流暢度就不用說了。借助福田歐曼高超的調教技巧，變速箱和動力發動機成為了配合默契的最佳搭檔。油門及時響應，剎車隨叫隨到，不需要適應期，可以有效提高駕駛者的信心。最大扭矩1800，最高車速可達90km/h，與強勁的漢風G7持平。總的來說，歐曼新ETX自卸車的動力和操控水平並不比同級車差。