2018年，小施花六萬多塊錢買了壹輛自行車，8月中旬車從上海寄到寧波，收到後，他很心疼。
今天點名“中通快遞”
寧波的小施，在蘇州讀大學，對自行車比較感興趣。2018年，他花了6萬多塊錢買了壹輛BMC牌的山地自行車，8月中旬，他托朋友把車從上海用中通快遞寄到寧波，可收到快遞後，打開壹看小施卻心痛了起來。
小施說這輛車之前放在上海朋友的家裏，放暑假回寧波，就想把車寄回來，8月11號朋友委托了上海的自行車店，幫忙包裝再通過中通快遞寄到寧波，收到快遞的第2天，小施把車拿去寧波的自行車店進行組裝，這時他發現車身上有壹道裂痕。
小施介紹，這輛自行車是碳纖維壹體成型的，正常情況下是硬的，可現在裂痕附近捏上去很軟。
小施：“這個其實已經沒辦法使用了。（為什麽？）因為它是碳纖維制品，很脆，不能受到尖銳物品的撞擊，或是重物的強壓，只能適用於日常的騎行或是使用，這個已經超過了廠商的質保標準了。”
小施提供了他收到貨後拍的照片，外包裝右下方有兩處較小的破損，其中壹處還是向下凹陷的。
小施說，這兩處破損所在的位置，正好跟車子破損的地方大致吻合，他認為應該是快遞運送途中發生了什麽事情，造成了自行車的損壞。車輛從上海發出時，自行車店也給小施發過照片，不過這張照片裏，看不清楚破損位置的情況。
小施：“它那個破，就像壓進去壹點點，壹個角，而不是壹整片壓上去的，壹整片壓上去，受力均勻，碳纖維這東西，是不會碎的。”
小施說，由於車架是壹體成型，出現破損之後，廠家壹般都是建議整體更換，當初買車時，這個車架的價格是三萬多塊錢，他希望跟中通快遞協商，更換壹個新車架。
隨後他向中通快遞提出了賠償要求，希望對方賠償自己2萬塊錢，重新換壹個車架。但是中通給出的答復是：最多只能賠付500塊錢。小施無法接受這個處理方案，他把這件事曝光給了記者。
記者又聯系了上海的發件網點，客服表示，雖然小施提供了壹個證明，這個車架要37,000多元錢，但是中通方面沒辦法認可這樣的價值證明，收件時收件員沒有開箱驗貨，所以這件事是說不清楚的。
另外，當時發件人明確表示，不需要保價，收件也是由本人簽收的，所以無法答應2萬左右的賠償要求，最多賠償3000塊錢。小施不同意這個處理方案，雙方還在進壹步協商當中。