奇駿是壹款比較年輕的車型，自2000年誕生以來至今也不過發展到第三代車型。本田、豐田和日產壹直是互相競爭，相比於誕生於1994年的豐田RAV4和誕生於1995年的本田CR-V，日產的奇駿算是壹個後來者。不過奇駿的實力卻不像壹個跟隨者，自2001年誕生到2010年，日產奇駿在日本國內壹直都是同級別銷量冠軍。
第壹代奇駿從2002年開始進口到國內，起初銷量很好，後來由於多方面的原因市場表現不佳，以至於後期退出了中國市場。直到2007年，第二代日產奇駿發布，緊接著在2008年開始由東風日產正式國產。第二代奇駿於2008年年底在國內上市，但彼時本田的CR-V已經是國內城市SUV的霸主，加上第二代奇駿的外觀過於硬朗，銷量壹直不溫不火。
第二代奇駿銷量雖然不好，但這款車卻是好車，國產奇駿提供了2.0L和2.5L兩款動力組合，並且全系搭載了適時四驅系統，直到今天，路上依然時不時能看到二代奇駿的身影。
時間來到2013年底，第三代奇駿在日本上市，次年引進國產。三代奇駿的外觀和內飾設計變得更加時尚和年輕，動力依然是2.0L和2.5L兩款發動機，四驅不再是全系標配。第三代奇駿的上市沒有讓日產失望，從當初第壹代進口奇駿的狼狽退市，二代國產奇駿的銷量平平，再到第三代奇駿的峰回路轉。無論是口碑還是銷量，第三代奇駿都是壹款成功的車型。
截止到今天，日產奇駿依然沒有換代的念頭，據目前透漏的消息，奇駿將在2021年才會發布下壹代車型，第四代奇駿據說會換裝1.5T渦輪增壓的發動機和CVT變速箱。
第壹代奇駿主要包含了2007款及以前的車型，第二代奇駿2008款到2012款，第三代奇駿則包含了2014款到2020款，也是目前在售的最新款。奇駿這個車的特點很鮮明，空間大、皮實耐用，在國內擁有壹批鐵粉。盡管現款奇駿六年未換代，但銷量卻壹直很好。
目前二手車市場上的奇駿以二代和三代為主，也有少量壹代車源，值得推薦的主要是二代和三代車型。
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