4月13日，2023捷途之夜正式召開。在此次活動上，品牌全新越野概念車捷途T-3正式亮相，新車定位硬派越野。此外，捷途旅行者的亮相也再次將這款捷途2023年重磅新品放在聚光燈下。新車將於4月18日在上海車展與大家見面，今年第三季度擇機上市。同時，捷途汽車正式發布“火星架構賦能的昆侖平臺”，作為捷途汽車未來的產品基石，昆侖平臺在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構多方面具備核心優勢。此外，捷途公布了未來新車規劃。
全新越野概念車捷途T-3在此次捷途之夜上，讓大家期待已久的捷途T-3概念車正式亮相，新車定位硬派越野車型，新車基於昆侖架構打造而來。
外觀方面，捷途T-3整體造型與硬派越野極為相符，力量感十足方正的車身造型極為硬派。不過，前大燈組的設計加上可發光的車標，讓新車在硬派的同時又增加了壹絲科技屬性。而在車身尺寸方面捷途T-3也頗具優勢，整車車長為5.3米左右，寬度2米左右，高度1.9米左右，軸距3米左右，為車內提供優秀的空間表現。
而硬派越野之名也不是說說而已，捷途T-3提供了越野界的硬通貨——非承載式車身。相較於承載式車身，獨立車架可以更好地適應復雜的越野路況，提高越野車輛的脫困性能和使用耐久性。同時，獨立車架與車身之間采用彈性連接，越野路況下可以很好地減少對駕駛員和乘客的顛簸和震動，提供更加平穩舒適的駕駛和乘坐體驗。
值得壹提的是，此次捷途T-3概念車內飾同步曝光，將硬派與科技進行完美融合。最為吸睛的是，新車采用對開門式設計，讓人記憶猶新。而四座式布局，也與傳統硬派越野與眾不同。在內飾方面，新車整體設計棱角分明搭配上大面積硬材料的覆蓋，視覺效果相當硬朗。不過，在這個時代科技感也是必不可少的，全液晶儀表搭配大尺寸懸浮式中控屏，讓消費者在旅行與越野的同時還可以享受智能科技帶來的便捷體驗。從前方圖片來看，新車在前、後排都配備大尺寸的扶手箱，進壹步發揮車內儲物空間。
動力方面，從現有信息來看捷途T-3概念車將配備智能矢量控制四電機系統，不僅讓新車更具越野能力與超強脫困能力，更能帶來3秒破百的巔峰體驗。此外，在未來新車還將推出更多動力版本，滿足不同消費者需求。
昆侖平臺在此次捷途之夜上，另壹重磅消息便是品牌正式發布“火星架構賦能的昆侖平臺”。作為捷途汽車未來的產品基石，昆侖平臺在平臺拓展性、新能源拓展能力、智能座艙和智能駕駛、電子電氣架構多方面具備核心優勢。支持承載式、非承載兩種車身的拓展能力；在此基礎之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型，並支持主動懸架、XWD智能四驅技術，四輪轉向等配置，完美覆蓋越野等不同場景下的多樣需求。
配合不同車型，動力形式也將擁有ICE、PHEV、REEV、BEV等多種選擇，搭載智能矢量控制四電機，電機峰值功率1300匹，輪邊峰值扭矩160000 牛·米，澎湃的動力儲備，四輪智能匹配，可輕松應對全地形越野場景。越野場景下需要超長續航，昆侖平臺支持2.0TD增程專用發動機；采用智慧電池，具備全周期安全和全溫域應用的特點，帶來1400km+的續航表現。
其次，昆侖平臺搭載可進化智能座艙，具備L4級別的高階智能駕駛能力，在1000+TOPS自動駕駛算力的加持下，配備全場景智慧座艙和AI全感知系統。
針對越野場景的需求，昆侖平臺采用超高通過性設計，具備28°的縱向通過角和35°的接近/離去角，360mm的離地間隙，實現100%爬坡度。同時，乘員艙采用4道密封設計，零部件防水等級達到IP68級，可保證乘員艙30分鐘內不進水，加上1100mm的涉水深度，大大提升了涉水通過性。
“旅行+”戰略多年來，捷途品牌壹直堅守、鞏固、完善“旅行+”戰略，搭載品牌獨有生態，為用戶提供更好體驗 。品牌與107家生態聯盟夥伴，為用戶打造覆蓋全國的出行權益；圍繞捷途體驗中心和捷途驛站，不斷打造服務能力和服務體系的升級，為用戶出行提供更可靠的保障。捷途汽車還將基於“+聯盟”“+驛站”“+產品”“+平臺”的戰略布局，圍繞旅行場景，打造最懂旅行的車，構建行業唯壹的“旅行+”生態聯盟，拓展旅行的邊界。
品牌發布以來，捷途汽車大力拓展海外市場，在中東、非洲、中南美、亞太等30多個國家和地區建立起400+家銷售及服務網絡，將“旅行+”帶至全球用戶身邊。在推進國際化戰略布局過程中，捷途汽車結合屬地特征進行差異化表達，讓捷途品牌更生動、更本土、更多元地融入屬地，把“旅行+”的故事講給世界聽。2023年，捷途汽車贊助了秘魯、厄瓜多爾、烏拉圭等當地知名足球俱樂部，在中東和中亞結合當地文化開展特色主題試駕之旅，讓“旅行+”品牌被全球用戶所感知。
產品規劃首先，捷途旅行者將有望於第三季度正式上市。同步叠代現有的捷途 X70、X90產品系列外，還將推出定位緊湊型 A 級SUV的捷途X-2，主打運動範、具備良好性能，計劃於2024 年上市。同時基於昆侖平臺技術優勢，品牌開啟全面混動化，捷途旅行者、捷途 X-2 等新品同步推出混動產品，捷途 X70 系、捷途X90系產品也將會叠代混動產品，目標是到 2024 年實現全面綠牌。得益於昆侖平臺超高的拓展性與兼容性，未來捷途將基於該平臺打造更多細分品類，比如 P 系列硬派皮卡、V系列的MPV車型。
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