專業分析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享，歡迎關註！
豪爵鈴木GW250是壹款實用的跨座式摩托車，適合短途通勤或長途摩托車出行，但即便如此，它也有壹些不足之處。
豪爵鈴木GW250搭載雙缸水冷電噴發動機，采用單頂置凸輪軸兩氣門設計。這樣的設計其實已經暴露了這款發動機的缺點，因為很多同排量的車型在配氣機構上采用了雙頂置凸輪
專業分析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是騎士分享，歡迎關註！
豪爵鈴木GW250是壹款實用的跨座式摩托車，適合短途通勤或長途摩托車出行，但即便如此，它也有壹些不足之處。
豪爵鈴木GW250搭載雙缸水冷電噴發動機，采用單頂置凸輪軸兩氣門設計。這樣的設計其實已經暴露了這款發動機的缺點，因為很多同排量的車型在配氣機構上采用了雙頂置凸輪軸，所以這款發動機的技術水平並不是很優秀。
這款發動機的實際排量為248ml，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4N.m這個動力參數在同排量車型中屬於中上水平，動力調教趨於低扭，這就暴露了壹個優勢，就是這款車會更適合步行或者巡航。
從上面的介紹可以看出，GW250發動機的特點是技術水平壹般，但是耐用度高，動力參數也不錯。至於它動力弱的原因，後面再說。
配置方面，雖然GW250升級後有所提升，但考慮到其價格，配置仍然是這款車的軟肋。其實作為壹款合資車，不可能在配置上大做文章，所以按照慣例，配置其實並不是GW250的軟肋，只能說整個合資車系統壹直都是這樣。
其實GW250的外在表現並沒有太多亮點。它的外觀很搶眼，中規中矩，車身參數也不是很吸引人。反而嚴重影響了整車的動力性能和油耗性能，但是這款車的細節處理很到位，在同價位車型中可以說是做工很有實力的壹款車。
從上面的介紹可以看出，GW250是壹款實用的摩托車，有利有弊。其缺點主要集中在外觀平庸、車身笨重、動力弱、油箱容積小四個方面。
其優勢主要集中在四個方面:耐用的發動機皮，整體做工細致，性能穩定，實用性高。綜合來看，這款車其實是壹款非常不錯的代步車，這也是廣大車友持續關註這款車的主要原因。如果能接受它的缺點，這款車還是值得入手的。
介紹豪爵鈴木GW250這款車可以說是上市以來非常受歡迎的網絡名人車。已經成為很多人的第壹輛車，也是我的第壹輛摩托車。這輛車沒有鮮明的個性，但同時也挑不出太多毛病。正是這種中庸的定位，很多人都能接受。那麽這樣的車有什麽優缺點呢？今天簡單介紹壹下:
優點鈴木GW250有兩個最大的優點:壹是可靠，二是耐用。可靠是指這車的發動機在任何情況下都很少壞，哪怕是用來穿越無人區，穿越東南亞，甚至有人騎GW250S穿越中東，幾萬公裏的裏程也不破。唯壹知道這次穿越的人是壹個騎著和GW250壹樣引擎的DL250穿越東南亞的人。變速箱的檔位因為同時有油門被砸了，後來換了壹個檔位重新上路。
耐用性是指這輛車不僅在旅途中不會拋錨，在長期使用過程中也不會拋錨。我見過幾臺幾十萬公裏的GW250發動機運行狀況良好。還有壹輛14年的GW250，現在已經開了50000多公裏了，車主的駕駛風格很暴力。因為動力不足，幾乎都是拉到紅區再升檔，發動機到現在還是聽不到。
2.缺點鈴木GW250的缺點比較明顯:車身過重，動力不足。首先，身體太重。作為很多人介紹的機型，GW250的重量達到了183KG。其實對於我這種老鳥來說，這個重量基本沒什麽壓力，但是對於壹些剛從125或者150過渡到GW250的人來說，會覺得這個重量有點吃不消。其實就車的定位和排量來說，GW250的重量真的很重。如果重量增加，會使車更難控制，停車時容易倒車。
動力不足是大家抱怨的事情，也是很多人想換車的原因。其實GW250無論是操控性還是車身外觀都挑不出太多問題，也不會讓人輕易換車。但從動力來看，這款車壹開始還是夠用的。使用壹段時間後會感覺動力不足，百公裏加速9秒多。而且，這個發動機的賬面上的數據看起來是這樣的。
妳看，gw是第壹輛重型車，第二輛發動機太落後，兩缸四氣門。這麽重的車，不是壹個汽車玩家能玩出來的。輕輕壹騎還行，但是高速騎到100以上油耗就很感人了。另外油箱不夠大，爛路不好走。如果在西藏妳的車翻了妳還起不來了，妳需要卸下妳的裝備。不適合摩托車，雖然很多摩托車不適合摩托車是因為想要。可以看到125和150最多。很多人只是有壹輛摩托車，所以往下看。
為什麽這麽多人買這麽垃圾的車？因為大部分人喜歡多缸水冷，所以大部分人不知道什麽是好車，很多人認為質量好就是好車。。結論就是妳沒得選，妳沒得選，妳還得買垃圾。除非本田雅馬哈出水冷250的車，否則妳喜不喜歡都沒得選。
我選擇壹輛更輕的車，我跑不快。我買cb190x。
。賽車運動需要輕便省油的汽車。
我曾經是鈴木GW250的車主。騎了不到2年，後來賣了。
賣完之後，有壹天偶然在網上看到壹個DL250。價格和條件都不錯，幹脆又買了。這輛自行車還沒有出售，現在它是鈴木DL250的主人。
我來說說GW250的使用方法，以及我為什麽要賣它。對於摩托友來說並不陌生，甚至被稱為“神級街車”。這款車配備雙缸水冷電噴發動機，單頂置凸輪，兩個氣門。它的定位屬於實用的跨騎自行車，主要用於日常通勤或者短途長途的摩托車出行。優點是:可靠穩定，經濟實惠，舒適性好；缺點是:車身重，動力弱，燒油極快。
說到燒機油，是在壹次高速跑的時候偶然發現的。當時高速上沒有車。我想嘗試極限性能，所以我跑得快了壹點。結果等我去服務區休息的時候，發現油已經快燒完了。幸運的是，我帶了備用油。再加機油的時候就是壹路慢悠悠的巡航。回到家，我又檢查了壹遍，沒有發現燒機油的現象。
寫在鈴木GW250的最後，這款車是壹款普通的通勤車，適合騎行，而不是平時步行或者摩托車巡航。它在這些工作條件下非常穩定。只要妳正常騎行，不用擔心它會把妳扔到路上。但不適合高速或劇烈速度。發動機內部零件的強度不夠。畢竟它的產品定位在這裏。
先說優點，車況穩定，發動機耐用(必須正常保養)，小故障少，摩托車動力基本夠用，價格適中，保值率高！缺點是:車重比較重，大燈不夠亮(夜間行走很少忽略)，提速有點肉(受車重和排量影響)，高速超車比較困難，基本都是這樣。
我是GW250A車主，4000多公裏。個人感覺，優點:真皮紮實，操控好，靈活，外觀大氣，動力夠用，市區通勤夠用。
缺點:動力剛剛夠，達不到隨時給的程度。車身比較重，在車上很難調頭。鏈條動作比較大，就像原來的車燈和蠟燭壹樣。基本就是這樣。
當天，我試了半個小時GW，然後馬上回了YBR的家。兩個比較明顯:車重和座椅姿勢。153KG的YBR非常輕便靈活。我可能常年接觸重型車輛。我感覺200KG以下的車輛都不是很重，但是440KG上的GL1800很重，凈重172KG的GW沒有我想象的重，但是在250CC級別也不輕。重的好處是開起來比較穩，缺點是油耗比較多，在市區停的時候不夠輕，但是又無能為力。總之豪爵GW250這個價位賣23800還是對的。不同型號在性能方面各有優勢。反正趨勢是往好的方面發展，以後會有越來越多的好車。可能GW250只是壹塊試驗石，不可能說GW400以後會發布。。。讓我們活在當下。以上代表個人觀點。
只有優秀，我很喜歡，天天騎，F版。
GW250是個好看的型號！最大的缺點壹是車太重，二是發動機功率太低，最後是原廠制動性能要加強。
除了型號有點老，沒有其他缺點。