之後才開始考慮捷達VS5，這款車說實話還是挺火的，現在在路上已經能夠經常碰到這款車，而屬於轎車的捷達vs3就基本上看不見。和媳婦去試駕了壹下，對它的空間表現以及價格都很滿意，搭載的是大眾1.4T發動機，匹配的是愛信6AT變速箱，解決了雙離合變速箱的後顧之憂。價格也要比高爾夫嘉旅便宜幾萬塊錢。
起初和媳婦打算買壹個中配車型，但回來仔細對比各車型的配置，發現頂配的榮耀版比中配的悅享版雖然貴了1萬塊錢，但是性價比確實也更高。榮耀版比悅享版多了10項配置，包括天窗，自動大燈，真皮方向盤，主駕駛電動調節，前排座椅加熱，ACC自適應巡航，雙區空調和18寸輪轂等等。十幾萬的車都沒有天窗，感覺有點說不過去，而且聽說很多車型光選裝個天窗也要三五千，另外ACC巡航偶爾出去玩肯定好用，還有這麽多的配置，1萬塊錢也算挺值的。所以最終就選擇了榮耀版。
榮耀版的官方指導價是11.28萬，全款的話優惠2000塊錢，貸款的話優惠5000塊錢，本來打算全款買的，但是經過銷售的層層洗腦，感覺他說的也言之有理，最後就貸款買了，現在清醒過來，又感覺全款買其實更合適。哎，買都買了就不想這麽多了。
實際貸款購車裸車價為10.78萬，貸款6萬塊錢兩年無息，貸款的手續費是3000塊錢，強制購買兩年的盜搶險1176元，保險費用是5872元，購置稅9540元，貸款抵押費680元，上牌費用200元。每個月還款2500塊錢，兩年24期還完。總首付壹***交了68,268元。還完貸款之後，總落地價128,268元。
這款車最大的優勢就是三大件相對來說比較靠譜，背後擁有大眾品牌這個靠山，整體質量的穩定性應該沒有什麽問題，整體配置表現也挺好，作為家用空間表現出色，後備箱表現也很好。外觀說不上多麽好看，但全家人都能接受，也算是比較耐看的吧。內飾布局比較規整，各種功能的按鍵清晰明了，比較好操作。目前開了3000公裏，平均百公裏油耗在8~9升，市區路況多壹點，個人感覺還行。
缺點就是整體用料比較差，光看數據的時候，感覺這是壹個性價比爆棚的車，實際坐進去感覺它就是壹個SUV版的捷達，或者說SUV版的教練車。內飾中控以及車門都是硬邦邦的，稍微有點皮質的地方，也感覺料子很差。這個真皮座椅感覺非常的假，有時候甚至感覺還不如給我壹個料子好點的織布座椅呢。
雖然是前後獨立懸掛，但是和非獨立懸掛的車開起來沒有什麽本質上的區別，懸掛依然是硬邦邦的，跟大眾高爾夫嘉旅的試駕車開起來差距有點大。總體來說這車對得起這個價格，但也沒有傳說中的那麽神，日常家用還算是不錯的。
以上內容就是捷達VS5車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對妳有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說妳對捷達VS5這款車的看法。
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