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買凱美瑞僅僅是為了省油?以前我也這麽想,直到遇到壹次車禍……

車主小劉是2018款凱美瑞2.5雙擎豪華版車主,這款車已經陪伴他走過了兩年的時光,用車的過程中都比較平淡,沒有特別令他記憶深刻的時候,但這款車也從來沒有掉過鏈子。小劉以前對凱美瑞的評價就是壹個經濟實用的代步車,油耗比同級別的車型省,可靠性比同級別的車型高。小劉認為這就是壹款合格的家用車了,除此之外,這款車沒有什麽太大的優點。

小劉買這款車的時候凱美瑞剛剛上市不久,並沒有什麽優惠力度,這款混動入門版車型落地價將近27萬。很多人當時都問小劉為什麽不買壹個奧迪a4或者大眾cc呢,小劉則表示自己對車沒有什麽概念,看到網上都說這款車經濟省油,於是就買了。並沒有感覺奧迪大眾會高級壹些,也並沒有感覺豐田檔次多差。

很多人買車都是看網上口碑和朋友介紹的,真正懂車的人又有幾個呢?有時候買車就像買電腦手機壹個樣,產品好不好大部分人都是道聽途說,大家都說好於是就跟著吹捧,大家都說差於是就跟著踩,人雲亦雲同時還樂此不疲。大部分人買車也都是這樣的,先看壹下這款車的外觀內飾自己喜不喜歡,然後再看看價格,然後再上網上看壹下評價。各方面都能接受,於是就入手了,小劉表示也是這樣選的,而且當時主要就想要壹個代步工具,省油穩定是它的主要目標。

買了之後凱美瑞混動的油耗並沒有讓他失望,兩年跑了3萬多公裏,平均油耗壹直控制在5升上下。小劉表示這款車以前最讓他欣慰的地方就是油耗,沒車的時候對百公裏幾升油根本沒有概念,買車之後才發現開壹個低油耗的車是多麽的爽。同樣在純市區開,很多同事的緊湊級別車型百公裏都要8到10升油,而小劉中級車油耗竟然比他們還要省壹半的油。

對於普通老百姓來說,很多人都說買車喜歡炫酷的外觀,強勁的動力,但真買壹個排量大的汽車,它們卻又不舍得大腳油門,因為油耗肉疼。現實生活中很多人都感覺開出低油耗比出色的動力更讓人心曠神怡,這是向現實生活的妥協,同時也是壹種無奈。

小劉的日子有條不紊的過著,對凱美瑞這款車的感覺也越來越淡。小劉直言凱美瑞這款車其實也有很多缺點,首先發動機的噪音有點大,甚至有時候感覺發動機是不是壞掉了,保養的時候是不是弄錯了,但詢問4s店和其他車主之後,得到的答案都是正常情況。凱美瑞還曾報道過泥漿門事件,小劉表示下雨天的時候也中過招。而且凱美瑞整體隔音和底盤懸掛難以和德系美系車相媲美,這也是不爭的事實。

花27萬買凱美瑞混動談不上後悔,但是小劉也壹直感覺凱美瑞很平庸。直到2019年的年底,小劉在路上發生了壹次嚴重的車禍,碰撞後兩三分鐘才回過神……之後半個小時小劉壹直都是嚇懵的狀態,直到有路人上前詢問,120急救車趕來,小劉才慢慢意識到自己這次交通事故挺嚴重的。

送到醫院後檢查,萬幸的是小劉並沒有什麽大礙,診斷結果為輕微腦震蕩,醫院也沒有讓他住院,只是讓他回家靜養。後來得知與它相撞的另壹位司機就沒那麽幸運了,被送到了搶救室,但萬幸的是沒有生命危險。

到4s店維修車間,看到自己面目全非的愛車,小劉感慨萬千。雖然車頭損傷嚴重,但是A柱卻沒有變形,安全氣囊也完美地保護了自己。事故走保險,但是定算不能報廢只能修,這讓小劉感覺有點失望,但同時也讓他重塑對凱美瑞這款車的態度。家用車省油耐用很重要,但安全性其實更重要。

2020年是中國不平凡的壹年,全國都在眾誌成城抗擊新型肺炎,所以小劉的汽車修復時間也被延後了,經過這兩件事,讓小劉重新樹立起了價值觀,任何事情都比不上生命可貴,安全大於天!如果命沒了那才什麽都沒了……

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