去年10月份提的車，到現在為止已經開了五千多公裏。我相信很多人和我壹樣，最初是被T77的外表個深深吸引了，車身設計的獨特風格非常討喜，而隨著時間的推進和使用的加深，也越來越能感受到它的內在美。
如果時間倒流回十年前，十七八歲的我對SUV是沒有任何興趣的，那時候最喜歡的還是跑車和小鋼炮壹類，追求刺激和拉風，但是當自己有了家庭之後，也越來越多的是為了家人考慮。說起來T77也算是壹個折中的選擇，既滿足了我對於外觀的追求，也滿足了作為家用車的實用和舒適。
開了這麽久，除了外觀內飾和配置這些表面可以看得到的方面，我自己覺得最滿意的反而是油耗和舒適性。
先說說油耗吧，平時每天固定路線是從家到單位再回家，加起來二十幾公裏，早晚高峰期還是挺堵車的，堵車的時候油耗會高壹些，但是在通暢路段勻速開個七八十基本能達到6L多壹點的油耗，偶爾出去玩跑個省道高速之類的也差不多就這個油耗，對於工薪階層來說養車沒什麽壓力。車子動力還可以，提速很快，換擋也比較平順，不開車窗的話基本上沒什麽大的噪音，但是急加速發動機還是有壹定的聲音，不過並不是很吵的那種。2020款的T77?PRO用了169匹瑪麗的1.5T發動機，加速肯定要更出色，只不過家用的話，1.2T動力也肯定是夠用了。
很耐看的車頭，微微內凹的中網和全LED大燈完美結合，剛中帶柔。
車身基本全都是直來直去的線條，絲毫沒有任何妥協，硬朗的造型還帶著壹絲動感。
層次分明的尾燈設計，屁股的顏值依舊在線。
看前擋風玻璃上面的攝像頭，我這款是有主動剎車和ACC自適應巡航的，這種主動安全系統真的很實用，跑高速設定好就能完全解放雙腳了，連續開個幾百公裏長途都不會累，主動剎車也能避免很多意外情況的發生。
說完了外表，再來看看車內的內飾吧。隨處可見的皮革材質格外凸顯檔次，外加雙屏中控和全息投影，科技感和精致感都有了。
平底方向盤是我的菜，看起來顯得更加運動。
全真皮包裹和黃色縫線點綴，配色也相當讓人喜歡。
檔位是電子的，切換檔位的感覺有點像遊戲機搖桿，比那些機械的手感更好。壹鍵啟動、電子手剎和自動駐車也都安置在這塊區域裏，使用起來還是很方便的。
四米五的車長，兩米七的軸距，後排空間自然不需要擔心，對於我們這樣普通的三口之家來說綽綽有余。座椅看起來很運動，但實際坐上去是軟軟的，類似沙發的感覺。
如果讓我來評價，我覺得T77算得上是壹款性價比很高的家用車。配置比起這個價位的很多車都是有優勢的，而且比較低的油耗開著用著也不會增加經濟壓力，同時還有著很高的顏值。如果重新再給我壹次選擇的機會，我也同樣不會糾結，仍然會選擇T77。