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汽車輪胎的標準胎壓是多少?是2.3還是2.5?老司機來為妳揭秘。

輪胎是汽車安全行駛的重要因素,而輪胎氣壓是維持輪胎壽命的,所以標準輪胎氣壓極其重要。很多人對胎壓的概念都很模糊。除非漏氣或者爆胎,否則他們不會在意胎壓打到多少。今天,我們就來談談胎壓到底有多合適。

汽車輪胎的標準胎壓是2.3還是2.5?

壹般普通車的胎壓可以控制在2.2-2.5左右,但不同車型的標準不盡相同。請參考車主手冊或車門及其他位置的標簽。關註胎壓是個好習慣,但沒必要為0.1的胎壓差坐立不安。如果車沒有安裝胎壓監測,可以自己準備壹個胎壓表或者安裝胎壓檢測,及時了解胎壓。

夏天因為氣溫比較高,汽車正常胎壓需要降低。因為夏天開車的時候溫度比較高,所以車子在行駛過程中輪胎溫度也會升高,胎壓也會升高,所以夏天要把胎壓降低0.1到0.2。相反,因為冬天氣溫低,胎壓要比平時高0.1到0.2分。

標準胎壓(簡稱標準胎壓)通常可以在以下地方找到:

A.車輛用戶手冊;

B.駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱);

C.車輛駕駛座旁邊的抽屜;

D.燃油箱蓋小門;

E.車的胎壓在門柱附近或者油箱蓋上,或者看妳車的副駕駛門邊。

不同的型號有不同的重量和輪胎。前輪和後輪壹般是不壹樣的。

壹些品牌和型號常用的輪胎氣壓參考值

胎壓過高或過低都有哪些危害?

輪胎氣壓低的危害

輪胎凹陷時比較軟,行駛時變形較大。輪胎每轉壹圈都會接觸地面壹次,胎壓越低,恢復變形的時間越長。也就是說,胎壓越低,開得越快,越容易產生駐波。這種現象會導致輪胎溫度快速上升,結果就是爆胎。

1,與路面的摩擦系數會增加,油耗增加;

2.輪胎與地面的摩擦力成倍增加,輪胎溫度急劇上升,輪胎變軟,強度急劇下降,車輛高速行駛,可能導致爆胎;

3.胎壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂紋,同時發生屈曲運動,導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂,還會增加輪胎接觸面積,加速胎肩磨損;

4.車輛方向盤變重,容易跑偏,操控性差,輪胎噪音大。

輪胎氣壓高的危害

當胎壓增加時,輪胎會變硬,有效接地面積減少,滾動阻力也會相應降低,所以比較省油。但是別忘了剎車時的剎車效果也和這個接地面積有直接關系。有利有弊。幾升汽油就要幾十塊錢,停不下來就大問題了。

1,輪胎的摩擦力和附著力會降低,影響制動效果;

2、導致方向盤抖動、跑偏,降低駕駛舒適性;

3、加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損,容易導致輪胎鼓包和夾石;

4.會造成輪胎簾線過度拉伸變形,胎體彈性下降,增加行駛時對汽車的沖擊,增加行駛噪音;

5.在路上遇到釘子、玻璃等尖銳物體,很容易紮到胎兒,撞擊會造成內部裂紋,導致爆胎。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。